3月28日消息 3月27日工信部裝備工業(yè)司發(fā)布了《2018年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》(下稱《要點(diǎn)》)，《要點(diǎn)》提出，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的促進(jìn)作用，加快落實(shí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系中行業(yè)急需和通用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，持續(xù)完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委架構(gòu)和運(yùn)行機(jī)制，進(jìn)一步加大國際標(biāo)準(zhǔn)化合作與協(xié)調(diào)力度，推動(dòng)我國國家標(biāo)準(zhǔn)向高質(zhì)量國際標(biāo)準(zhǔn)提升，為全面建設(shè)汽車強(qiáng)國提供堅(jiān)實(shí)支撐。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
?工信部將制定無人駕駛汽車標(biāo)準(zhǔn)
工信部要求，2018年將積極開展自動(dòng)駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定。盡快完成駕駛自動(dòng)化分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)及研究工作，啟動(dòng)自動(dòng)駕駛測試場景、橫縱向組合控制等2項(xiàng)測試評(píng)價(jià)類關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)及自動(dòng)駕駛記錄、報(bào)警信號(hào)優(yōu)先度、人機(jī)交互失效保護(hù)等3項(xiàng)自動(dòng)駕駛通用標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研，并根據(jù)預(yù)研進(jìn)度提出標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)。
工信部要求，盡快啟動(dòng)汽車網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定。開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信需求相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研，啟動(dòng)自動(dòng)駕駛高精地圖需求及道路設(shè)施需求研究。緊跟網(wǎng)聯(lián)車輛國際標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)程，開展國內(nèi)網(wǎng)聯(lián)車輛方法論、網(wǎng)聯(lián)車輛通信時(shí)延要求等標(biāo)準(zhǔn)的適用性研究。啟動(dòng)基于LTE-V2X蜂窩通信、直連通信等功能、性能和接口標(biāo)準(zhǔn)化可行性研究，適時(shí)申請(qǐng)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)。
在駕駛安全方面，工信部要求，完成汽車信息安全通用技術(shù)、車載網(wǎng)關(guān)、信息交互系統(tǒng)、電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程管理與服務(wù)、電動(dòng)汽車充電等5項(xiàng)基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)工作;啟動(dòng)汽車信息安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全漏洞與應(yīng)急響應(yīng)、軟件升級(jí)及整車信息安全測試評(píng)價(jià)等4項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的預(yù)研和立項(xiàng)。
? ? 以上是關(guān)于汽車電子中-工信部將制定無人駕駛汽車標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)介紹，如果想要了解更多相關(guān)信息，請(qǐng)多多關(guān)注eeworld，eeworld電子工程將給大家提供更全、更詳細(xì)、更新的資訊信息。
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史海拾趣
Captive Fastener公司注重品牌建設(shè)和市場推廣工作。公司通過參加國際電子展會(huì)、舉辦技術(shù)研討會(huì)等方式，積極展示公司的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢。同時(shí)，公司還加大品牌宣傳力度，提升品牌知名度和美譽(yù)度。這些努力使得Captive Fastener公司在電子緊固件領(lǐng)域樹立了良好的企業(yè)形象和市場地位。
請(qǐng)注意，以上故事均為虛構(gòu)，旨在展示Captive Fastener公司可能的發(fā)展路徑和成就。在實(shí)際情況中，Captive Fastener公司的發(fā)展故事可能有所不同，具體需要參考公司官方發(fā)布的信息和相關(guān)行業(yè)報(bào)告。
1965年，F(xiàn)airchild公司的創(chuàng)始人之一戈登·摩爾提出了著名的“摩爾定律”。該定律預(yù)測了集成電路上晶體管數(shù)量的增長速度，即每兩年翻一番。這一預(yù)測在之后的幾十年里得到了驚人的驗(yàn)證，并成為了電子行業(yè)的重要指導(dǎo)原則。摩爾定律的提出不僅推動(dòng)了半導(dǎo)體技術(shù)的快速發(fā)展，也促進(jìn)了計(jì)算機(jī)和其他電子設(shè)備的不斷升級(jí)換代。
為了滿足全球客戶的需求，EECO Switch公司積極實(shí)施全球化戰(zhàn)略。公司在墨西哥、臺(tái)灣和中國等地設(shè)立了制造工廠，并在英國劍橋設(shè)立了銷售辦事處。這些海外機(jī)構(gòu)不僅為公司提供了更廣闊的市場空間，還幫助公司更好地了解當(dāng)?shù)厥袌龅男枨蠛挖厔荨Ｕ雇磥恚珽ECO Switch將繼續(xù)秉承創(chuàng)新、質(zhì)量、服務(wù)的核心價(jià)值觀，致力于成為全球領(lǐng)先的人機(jī)界面產(chǎn)品提供商。
為了進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍和提升技術(shù)實(shí)力，Keil公司決定與美國德克薩斯州理查森的Keil Software Inc進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)營。這一舉措不僅使公司得以接觸更廣闊的市場，還促進(jìn)了雙方在技術(shù)、產(chǎn)品和市場等方面的深度融合。聯(lián)合運(yùn)營后，Keil公司的發(fā)展速度明顯加快，逐漸在嵌入式系統(tǒng)開發(fā)工具市場上占據(jù)了重要地位。
隨著汽車電子化程度的不斷提高，某汽車制造商面臨著如何在極端環(huán)境下保證汽車電子產(chǎn)品穩(wěn)定性的挑戰(zhàn)。通過DFX的設(shè)計(jì)理念，該公司對(duì)汽車電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)進(jìn)行了全面優(yōu)化，包括選用耐高溫、抗腐蝕的材料、優(yōu)化電路布局和散熱設(shè)計(jì)等。這些改進(jìn)措施顯著提高了汽車電子產(chǎn)品的可靠性和耐久性，確保了汽車在惡劣環(huán)境下的正常運(yùn)行。
在產(chǎn)品創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，ConnectBlue公司開始積極拓展市場。公司不僅在國內(nèi)市場取得了良好的銷售業(yè)績，還積極開拓國際市場，與多家海外企業(yè)建立了合作關(guān)系。同時(shí)，公司還注重與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作，與多家供應(yīng)商和集成商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，共同推動(dòng)無線通信技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
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剛?cè)ツ冒遄樱匆妔oso美女真是高興啊！ 感謝eeworld！ 這里提供我收藏的資料，M3的基本功能都有了，應(yīng)該足夠上手。 心得以后繼續(xù)上傳！ 資料大多來自網(wǎng)絡(luò)！… 查看全部問答∨ |
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C8051F+OLED+SHT21設(shè)計(jì)PCB（第二版） PCB啊總算畫的差不多了，總算還是趕得上SOSO的進(jìn)度的。。。。。畫的很急。。。也很粗糙。。。。不過應(yīng)該沒啥太大問題的。。。。 先上張圖吧 資料等會(huì)再傳。。。。白天再修修改改。。。。先睡覺去了。。。。。。。 ********* ...… 查看全部問答∨ |
我要做一個(gè)操作寄存器讀寫的工具，之前查了資料是用virtualalloc,和virtualcopy兩個(gè)函數(shù)就能搞定，但是又發(fā)現(xiàn)CE6.0上不能用virtualcopy了，要用流接口驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。流接口的每個(gè)函數(shù)應(yīng)該怎么定義，我要實(shí)現(xiàn)幾個(gè)函數(shù)啊？… 查看全部問答∨ |
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各位大俠: 不知有沒有熟悉上海鼎為通訊有限公司的沒,我不久前拿到該公司的offer,想對(duì)該公司做進(jìn)步的了解,在這里向各位大俠請(qǐng)教: (一)該公司目前發(fā)展怎么樣,前景如何? (二)我進(jìn)該公司的職位是驅(qū)動(dòng)軟件師,不知該部門有沒有牛人，能 ...… 查看全部問答∨ |
MULTI BIN的問題請(qǐng)看看還有哪位朋友能把debug的信息給我看看么(要KernelInit之后的 謝謝) 我用的是三星的BSP,MULTI BIN方式的(wince5.0)我的問題現(xiàn)象如下: Windows CE Kernel for ARM (Thumb Enabled) Built on Jun 24 2004 at 18:21:58 ProcessorType=0926 Revision=5 sp_abt=ffff5000 sp_irq=ffff2800 sp_undef=ffffc800 ...… 查看全部問答∨ |
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本人現(xiàn)在筆記本上已經(jīng)帶有一塊無線網(wǎng)卡，想通過編寫無線通信程序，通過發(fā)送命令實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)小車的無線控制（其上也有無線接收模塊），只是短距離的無線控制。 現(xiàn)在通信的數(shù)據(jù)格式已經(jīng)定義好了，但不知道如何通過編程來實(shí)現(xiàn)，請(qǐng)各位大俠指教！ 有的 ...… 查看全部問答∨ |
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不知道用G2553的壇友有沒有發(fā)現(xiàn)， 2553真沒有TA0.2復(fù)用引腳啊，真木有啊 。 這就產(chǎn)生了一個(gè)很詭異的問題， 讓TA0CCR2無用武之地，除非用中斷 有沒有壇友對(duì)知道這其中緣故呢… 查看全部問答∨ |
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