美電子于2010年與群創(chuàng)光電、統(tǒng)寶光電合并,并更名為奇美電子,自此公司產(chǎn)品橫跨各式液晶面板模組與終端液晶顯示器,供應(yīng)全球尖端資訊與消費(fèi)電子客戶。然而在專利競爭方面,奇美也不能置身事外,早在三家企業(yè)合并時便被索尼卷入液晶顯示面板的專利訴訟風(fēng)波中。
在液晶顯示系統(tǒng)中,面板的顯示質(zhì)量與驅(qū)動方法關(guān)系很大,圖1展示了一種普通的TFT液晶顯示示意圖,包含源極驅(qū)動電路12、柵極驅(qū)動電路14、多條數(shù)據(jù)線、柵極線、去復(fù)用器,以及多個像素單元。
圖1 普通TFT液晶顯示器
驅(qū)動方式對液晶面板工作的效率極為重要,然而在普通驅(qū)動方法的驅(qū)動過程中,紅色、藍(lán)色和綠色像素單元在顯示相同灰階的影像時候,常常會因液晶電壓絕對值及穿透率不匹配,導(dǎo)致不同程度的色偏,從而影響顯示品質(zhì)。
為解決顯示器領(lǐng)域的這一問題,奇美電子于2006年12月1日提出一項名為“可改善顯示品質(zhì)的液晶顯示系統(tǒng)及相關(guān)驅(qū)動方法”的發(fā)明專利(申請?zhí)枺?00610160776.5),申請人為奇美電子股份有限公司。
圖2 發(fā)明提出的主動式TFT液晶顯示器
該項發(fā)明專利改進(jìn)的液晶顯示如圖2所示,基本結(jié)構(gòu)于傳統(tǒng)方法類似,利用柵極驅(qū)動電路34產(chǎn)生掃描訊號,并通過柵極線開啟或關(guān)閉相對應(yīng)的TFT開關(guān)。源極驅(qū)動電路32產(chǎn)生對應(yīng)于每一像素單元需要顯示的數(shù)據(jù)信息,并使用去復(fù)用器的控制開關(guān)將數(shù)據(jù)信息傳至對應(yīng)的像素單元。耦合電容分別耦接于對應(yīng)的紅色、綠色、藍(lán)色數(shù)據(jù)線和電源線V1和V2之間,控制電路36可控制電源線V1,V2的電壓電平,其中數(shù)據(jù)信號可依據(jù)預(yù)定順序通過相對應(yīng)的去復(fù)用器寫入每一像素單元。
圖3 改進(jìn)的驅(qū)動液晶顯示器方法時序圖
圖3為發(fā)明專利提出的驅(qū)動時序圖,VGATE+、VGATE-分別表示在正極性和負(fù)極性驅(qū)動周期內(nèi)輸出柵極線的柵極信號,CKH3-CKH1代表依序施加至控制開關(guān)的控制信號,VC1、VC2分別代表電源線的電壓電平,VCOM代表液晶顯示器30的共同電壓,VPIXEL+表示正極性驅(qū)動周期內(nèi)耦接于藍(lán)色、綠色和紅色數(shù)據(jù)線像素單元的電壓電平。控制信號CKH3-CKH1順序連接藍(lán)色、綠色和紅色數(shù)據(jù)線和源極驅(qū)動電路,當(dāng)柵極訊號為高電位時,耦接至此柵極線的像素單元內(nèi)的TFT開關(guān)會被開啟,從而使得耦接至此柵極線的像素單元內(nèi)的電容能電性連接至相對應(yīng)的數(shù)據(jù)線,因此數(shù)據(jù)是以藍(lán)一綠一紅的順序依序?qū)懭胂袼貑卧?p>以上就是奇美電子改進(jìn)液晶顯示系統(tǒng)與驅(qū)動方法,可應(yīng)用于一般的液晶顯示器,并可調(diào)整不同程度的色偏,改善裝置的顯示品質(zhì),應(yīng)用范圍廣泛。
上一篇:面板公司的專利戰(zhàn),惠科無效天馬液晶互連組件專利
下一篇:IBM、亞馬遜后,微軟宣布停止向美國警方提供面部識別技術(shù)
推薦閱讀
史海拾趣
- Arm 精銳超級分辨率技術(shù)加持,《堡壘之夜》手游體驗震撼升級
- 芯原AI-ISP芯片定制方案助力客戶智能手機(jī)量產(chǎn)出貨
- 美光出貨全球首款基于 1γ(1-gamma)制程節(jié)點(diǎn)的 LPDDR5X 內(nèi)存,賦能移動 AI 應(yīng)用
- iPhone 17系列無線充電升級:支持最新的Qi 2.2標(biāo)準(zhǔn)
- 高通蘋果分道揚(yáng)鑣:高通基帶版iPhone將成為絕唱
- 消息稱蘋果 A20 芯片采用 2nm 工藝及全新封裝技術(shù)
- 英偉達(dá)CEO黃仁勛:Switch 2芯片是技術(shù)奇跡
- 玄戒O1外掛基帶和自研基帶差距有多大
- 高通委托測試:蘋果iPhone 16e自研基帶5G性能落后于X75/X80安卓競品
- 香港科技大學(xué)工學(xué)院推出擬人化自動駕駛系統(tǒng)
- 現(xiàn)代摩比斯推出新型安全技術(shù) 防止追尾碰撞
- 研究人員開發(fā)新型機(jī)器人系統(tǒng) 利用AI賦能機(jī)器人技術(shù)
- 研究人員開發(fā)具有突破性觸覺靈敏度的機(jī)械手 可實(shí)現(xiàn)類人靈巧操作
- Innoviz推出InnovizSMART 將汽車級激光雷達(dá)性能引入智能應(yīng)用領(lǐng)域
- 全球首個人形機(jī)器人4S店8月亮相
- 2025年1-4月智能座艙供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜:德賽西威領(lǐng)跑座艙域控市場
- 成都發(fā)布全國首份自動駕駛公交白皮書,L4級公交即將上路
- 比亞迪計劃歐洲布局兆瓦閃充網(wǎng)絡(luò):5分鐘充電增400公里續(xù)航
- 吉利雷神AI電混2.0即將發(fā)布,引領(lǐng)智能省油新紀(jì)元
- 中科院自動化所王欣剛:機(jī)器視覺將取代人類視覺
- Autopilot 9.0能實(shí)現(xiàn)“完全自動駕駛”?希望馬斯克不是在吹牛
- 用stm32Cube生成103c8t6的usb驅(qū)動
- 自動駕駛領(lǐng)域的未來態(tài)勢在短短幾年內(nèi)就會塵埃落定?
- STM32時鐘樹與啟動過程時鐘設(shè)置分析
- Apple Watch推遲導(dǎo)入Micro LED,蘋果是怎么了?
- 賦能汽車芯視覺,激活智能交通的新機(jī)遇!
- 特斯拉等敦促FTC在高通反壟斷案敗訴后,重尋上訴路
- 迦美信芯倪文海:集成電路產(chǎn)業(yè)新政的意義-半導(dǎo)體是抓手
- 蘋果助力美迪凱業(yè)績暴增背后:部分產(chǎn)品單價暴跌