一家由谷歌創(chuàng)始人Larry Page資助的創(chuàng)業(yè)公司周二透露，自去年年末，其開始以新西蘭秘密測試電動(dòng)自動(dòng)駕駛飛機(jī)。
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該公司名為Kitty Hawk，總部設(shè)在硅谷。該公司希望，旗下的Cora飛機(jī)能在未來幾年推出空中的士服務(wù)。
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Zephyr Airworks是Kitty Hawk在新西蘭的運(yùn)營商。該公司表示：“Cora像直升機(jī)一樣升起，像飛機(jī)一樣飛行，不需要跑道，并且可以從屋頂?shù)鹊胤狡痫w。Cora將使用自主飛行軟件并結(jié)合人類監(jiān)督，讓未經(jīng)培訓(xùn)的人也可以飛行。”
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除了谷歌，無人機(jī)市場還吸引了多家巨頭的關(guān)注。Uber和空客公司都在投資可以自主飛行的無人機(jī)。
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Uber：2023年大規(guī)模生產(chǎn)“空中出租車”
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去年四月，Uber宣布到2020年時(shí)在德州的達(dá)拉斯-沃思堡地區(qū)（Dallas-Fort Worth）和迪拜世博會(huì)上展示“空中出租車”原型，并在2023年進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)。
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“空中飛的”時(shí)速將高達(dá)150英里時(shí)（約合241.4公里時(shí)），從舊金山到加州圣荷西市（San Jose）的2個(gè)多小時(shí)車程將縮短至15分鐘飛行時(shí)間。
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“空中飛的”將設(shè)計(jì)成固定機(jī)翼，采用垂直起降（VTOL）的方式，以期減少直升機(jī)螺旋槳的噪音，并節(jié)省修建跑道、隧道、橋梁和大型停機(jī)坪等基建設(shè)施的成本。
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同時(shí)，飛車還將采用充電運(yùn)行的模式，以期實(shí)現(xiàn)零排放、零污染。車身設(shè)計(jì)得不大，以便在城市中起降和飛行。Uber還計(jì)劃在未來實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛功能。
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空客：空中飛的首飛成功 計(jì)劃2020投入使用。
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今年年初，航空巨頭空客宣布，其空中飛的Vahana已于1月31日首次試飛成功。當(dāng)日上午8時(shí)52分，全尺寸的Vahana安全降落到5米（16英尺）的低空高度后緩緩?fù)Ｖ恋孛妗１敬巫詣?dòng)駕駛飛行持續(xù)時(shí)間為53秒。
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Vahana是一個(gè)電動(dòng)垂直起降（eVTOL）系統(tǒng)，采用了8個(gè)電動(dòng)螺旋槳作為動(dòng)力來源。根據(jù)空客的計(jì)劃，Vahana將在2020年投入使用。
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空客表示，目前正建立一個(gè)自主飛行的多旋翼eVTOL飛機(jī)機(jī)隊(duì)，可以用于疏導(dǎo)密集的城市交通。該項(xiàng)目于2016年初啟動(dòng)，作為其硅谷子公司A3的一個(gè)重要項(xiàng)目。
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Vahana項(xiàng)目執(zhí)行官Zach Lovering在一篇博客文章中表示：“我們的目標(biāo)一直是設(shè)計(jì)和建造一個(gè)單人乘客電動(dòng)VTOL自駕飛機(jī)，以滿足日益增長的城市移動(dòng)需求。我們的目標(biāo)是通過利用電力推進(jìn)、儲能和機(jī)器視覺等最新技術(shù)使個(gè)人飛行普及化。首次試飛成功標(biāo)志著Vahana贏得的一個(gè)重要里程碑，以及全球?qū)槙车某鞘薪煌ǖ淖非蟆！?/p>
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史海拾趣
ALLTHREAD公司最初由一群對螺紋軋制技術(shù)充滿熱情的工程師創(chuàng)立。他們看到了電子行業(yè)對高精度螺栓的迫切需求，于是決定專注于這一領(lǐng)域。經(jīng)過不斷的研發(fā)和創(chuàng)新，ALLTHREAD成功推出了首款高精度、高可靠性的螺紋軋制螺栓，迅速在市場上獲得了認(rèn)可。
隨著市場競爭的加劇，Brilliance公司意識到只有不斷創(chuàng)新才能在行業(yè)中立足。于是，公司加大了對研發(fā)的投入，引進(jìn)了一批高端人才和先進(jìn)設(shè)備。經(jīng)過無數(shù)次的試驗(yàn)和改進(jìn)，Brilliance成功研發(fā)出了一項(xiàng)具有顛覆性的技術(shù)，并將其應(yīng)用于新產(chǎn)品中。這款新產(chǎn)品不僅性能卓越，而且具有極高的性價(jià)比，迅速占領(lǐng)了市場份額。
EDAL公司成立于XXXX年，由一群富有遠(yuǎn)見和創(chuàng)新精神的電子工程師創(chuàng)立。公司初期專注于電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化（EDA）工具的研發(fā)，致力于提升集成電路設(shè)計(jì)的效率和質(zhì)量。EDAL公司憑借其獨(dú)特的算法和高效的設(shè)計(jì)工具，在EDA領(lǐng)域嶄露頭角，吸引了眾多客戶的關(guān)注。
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，Dynastream公司意識到要想在競爭激烈的市場中立足，必須不斷創(chuàng)新。因此，公司加大了研發(fā)投入，致力于提高產(chǎn)品的性能和穩(wěn)定性。經(jīng)過數(shù)年的努力，Dynastream成功推出了一款具有革命性意義的產(chǎn)品——一款高精度、低功耗的個(gè)人監(jiān)視傳感器。這一產(chǎn)品的推出，不僅讓Dynastream在市場上樹立了良好的口碑，也為公司未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
展望未來，Dynastream將繼續(xù)秉承“持續(xù)創(chuàng)新、追求卓越”的發(fā)展理念，致力于成為電子行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。公司將繼續(xù)加大研發(fā)投入，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值；同時(shí)，也將注重人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)，為公司未來的發(fā)展提供有力保障。相信在不久的將來，Dynastream將在電子行業(yè)中創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績。
請注意，以上故事均為基于Dynastream公司發(fā)展歷程的假設(shè)性敘述，旨在展示其發(fā)展歷程中的一些重要節(jié)點(diǎn)和成就。
Easy Braid公司，從一家名不見經(jīng)傳的小型電子制造商起家，其發(fā)展的故事始于一次技術(shù)創(chuàng)新。在公司成立初期，面對市場上繁多的線纜管理方案，Easy Braid的創(chuàng)始人意識到傳統(tǒng)方法的局限性，于是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種新型的線纜編織技術(shù)——Easy Braid技術(shù)。這種技術(shù)不僅提高了線纜的耐用性和美觀度，還大大簡化了安裝過程。隨著這一技術(shù)的推出，Easy Braid開始逐漸在電子行業(yè)中嶄露頭角。
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