日前,買車網(wǎng)Buycar獲悉,Honda今日向全球首次公開了目前研發(fā)中的先進(jìn)未來安全技術(shù)。其中,“智能化駕駛輔助技術(shù)”運用了全球首創(chuàng)的AI技術(shù),可以根據(jù)每個人的能力和狀況減少駕駛失誤和風(fēng)險,引導(dǎo)駕駛者實現(xiàn)安全、安心的駕駛;“安全·安心網(wǎng)聯(lián)技術(shù)”則運用通信技術(shù)將包括人與移動工具在內(nèi)的全體交通參與者實現(xiàn)互聯(lián),能夠在事故發(fā)生前預(yù)測和規(guī)避風(fēng)險。
具體來看,“智能化駕駛輔助技術(shù)”通過AI(人工智能)使用ADAS傳感器/攝像頭掌握周邊風(fēng)險來檢測駕駛風(fēng)險,并實時推導(dǎo)出最合適的駕駛動作,從而根據(jù)每個司機(jī)的認(rèn)知狀態(tài)和交通場景提供適當(dāng)?shù)鸟{駛輔助,這項技術(shù)為世界首創(chuàng)。
未來,Honda將進(jìn)一步升級“智能化駕駛輔助技術(shù)”,在2020年代前半期確立技術(shù)要素,并以2020年代后半期投入實用化為目標(biāo)繼續(xù)開發(fā)。通過這種方式將傳統(tǒng)的“遇到危險后進(jìn)行規(guī)避的駕駛輔助”進(jìn)化為“讓駕駛遠(yuǎn)離危險“的AI駕駛輔助,并努力將占事故原因90%以上的人為失誤降低為零。
“安全·安心網(wǎng)聯(lián)技術(shù)”將通過路邊攝像頭和車載攝像頭與智能手機(jī)探測到的交通環(huán)境中隱藏的風(fēng)險匯集到服務(wù)器上,在虛擬空間中再現(xiàn)交通環(huán)境。在虛擬空間中,結(jié)合人的狀況和特征,預(yù)測并模擬具有高事故風(fēng)險的交通參與者的行為,推導(dǎo)出能夠避免風(fēng)險的最優(yōu)輔助信息。通過使用“協(xié)調(diào)型風(fēng)險HMI(人機(jī)界面)”直觀地將此類輔助信息告知汽車/二輪車駕駛者和行人,在可能發(fā)生事故之前就采取規(guī)避行動。
為實現(xiàn)2030年以后投入使用,Honda的目標(biāo)是在2020年代前半期完成體系建設(shè)和效果驗證,并在2020年代后半期確立標(biāo)準(zhǔn)化,為此正加速行業(yè)一體化推進(jìn)。
眾所周知,Honda致力于實現(xiàn)所有道路使用者零事故的社會,為實現(xiàn)這一目標(biāo),近期已發(fā)布的全方位安全駕駛輔助系統(tǒng)“Honda SENSING 360”將于2030年搭載到先進(jìn)市場銷售的全部車型,并逐步增強(qiáng)擴(kuò)大對二輪車的感知功能,同時進(jìn)一步推進(jìn) ADAS的功能升級。此外,通過推進(jìn)二輪車安全技術(shù)的普及和安全教育技術(shù)的展開等,2030年,實現(xiàn)在全球Honda二輪車和汽車的交通事故死亡人數(shù)減半※2,并通過盡早確立更加領(lǐng)先的安全技術(shù),努力實現(xiàn)2050年交通事故零死亡的目標(biāo)。
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史海拾趣
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