娇小w搡bbbb搡bbb,《第一次の人妻》,中国成熟妇女毛茸茸,边啃奶头边躁狠狠躁视频免费观看

卓馭選擇BlackBerry QNX,攜手為中國市場提供高階智能駕駛解決方案

發布者:EE小廣播最新更新時間:2024-10-23 來源: EEWORLD關鍵字:BlackBerry  駕駛  汽車 手機看文章 掃描二維碼
隨時隨地手機看文章

「成行平臺」現已在十數款車型上成功量產


中國深圳 – 2024年10月23日 – BlackBerry  今日宣布,智能駕駛系統和汽車安全技術領域的領導者深圳卓馭科技有限公司選擇了BlackBerry QNX? OS for Safety操作系統,助力其全新的高階智能駕駛解決方案「成行平臺」,并在十數款車型上成功量產


image.png


「成行平臺」集成了先進的硬件和軟件,可提供高度自動化、安全且個性化的駕駛體驗。該平臺結合了AI驅動的感知、預測、決策、規劃系統和實時數據處理,能夠實現精確的決策和控制,并提供覆蓋高速、城市、泊車等全場景的高階智能駕駛功能。「成行平臺」擁有豐富的自動駕駛應用,包括自適應巡航控制、車道保持輔助和高速領航及城市領航等功能,「成行平臺」的模塊化架構可與多種車型無縫集成,為汽車制造商提供了靈活且可擴展的解決方案,以滿足消費者日益增長的智能、互聯和自動化出行需求。


卓馭利用其在智能系統方面的專業知識,為汽車行業量身打造了以「成行平臺」為代表的高級自動駕駛解決方案。這一全棧智能駕駛系統搭載了行業領先且通過功能安全認證的BlackBerry QNX? OS for Safety解決方案,旨在為汽車制造商提供可信賴的軟件基礎,確保功能安全、網絡安全和可靠性,從而幫助他們輕松實現創新,加速下一代汽車的開發。


“能為卓馭這樣的創新型企業提供支持是一件非常有意義的事情,因為他們把握了行業最大的發展趨勢之一——人們對安全、集成和數字化駕駛體驗的需求正急劇增長。” BlackBerry QNX大中華區首席代表董淵文表示,“我們相信,依托BlackBerry QNX驅動的「成行平臺」,再加上卓馭在提供一流功能安全技術方面的卓越實力,車主將享受到便捷、安全且無縫互聯的駕駛體驗。”


“結合卓馭在智能系統開發方面的豐富經驗與BlackBerry QNX技術所提供的可信賴基礎,「成行平臺」確保了高標準的系統功能安全和可靠性,真正實現了為每個人提供安全、輕松出行的愿景。”卓馭成行平臺控制器業務負責人齊貴寶表示,“我們兩家公司之間的合作大大加速了中國汽車行業的智能化進程。”


QNX OS for Safety是一款完全兼容POSIX標準且基于開放標準的操作系統,嵌入式開發人員可以利用它構建功能安全關鍵系統。值得一提的是,QNX OS for Safety已獲得汽車行業最高功能安全標準ISO 26262 ASIL D的認證。該解決方案采用預認證的、可擴展的微內核實時操作系統(RTOS),可幫助汽車制造商和各行業的嵌入式軟件開發人員縮減開發周期,并有效降低從開發到生產的成本。


QNX作為軟件驅動未來的基石,深受全球領先OEM和Tier 1的信賴,包括全球的寶馬、博世、大陸集團、東風汽車、吉利、本田、梅賽德斯-奔馳、豐田、大眾、沃爾沃以及中國幾乎所有的OEM和Tier1等。其基礎軟件支持面向未來的工程設計,從智能數字座艙、自動駕駛輔助系統(ADAS)到車身域控制器、高性能計算平臺等,幫助汽車制造商以更快的速度和更低的成本將創新推向市場。


關鍵字:BlackBerry  駕駛  汽車 引用地址:卓馭選擇BlackBerry QNX,攜手為中國市場提供高階智能駕駛解決方案

上一篇:2024年9月OTA月報發布丨CC-1000T智能座艙評測
下一篇:近20家企業調研:Mini LED車載屏預計滲透率3%

推薦閱讀最新更新時間:2025-06-21 11:14

黑芝麻智能與BlackBerry QNX合作,打造安全可靠的自動駕駛平臺
1月18日,全球自動駕駛計算芯片引領者 -- 黑芝麻智能宣布將聯合 BlackBerry QNX打造高可靠、高性能、靈活開放的自動駕駛平臺。該平臺將基于黑芝麻智能高性能的華山二號A1000自動駕駛計算芯片,采用 BlackBerry 已通過ISO 26262 ASIL-D安全認證的實時操作系統(RTOS),旨在為汽車廠商和一級汽車供應商提供高算力、高穩定可靠、高可移植性創新方案,加速自動駕駛車型量產上市。目前雙方已經聯合獲得一系列車企項目,目標2022年實現量產。 作為獲得安全認證的嵌入式汽車軟件市場領導者,BlackBerry QNX為眾多汽車制造商和一線汽車品牌在一系列關鍵系統中提供支持。目前,BlackBerry已為超
[汽車電子]
黑芝麻智能與<font color='red'>BlackBerry</font> QNX合作,打造安全可靠的自動<font color='red'>駕駛</font>平臺
發現多個汽車操作系統高危漏洞!360獲寶馬和BlackBerry致謝
近日,三六零集團(股票代碼:601360.SH)旗下的 智能網聯 汽車安全實驗室(以下簡稱360 Sky-Go)發現了多個汽車操作系統QNX的安全漏洞,其中更有在通用漏洞評分系統(CVSS)中獲得9.8分(滿分10分)的嚴重級別的遠程代碼執行漏洞,該漏洞影響BlackBerry QNX SDP從6.4到7.1等多個版本,成為影響車輛安全的重要隱患,目前上述漏洞官方已經發布修復方案。 作為汽車領域最大的操作系統供應商之一,BlackBerry發行的QNX在車用市場占有率達到75%,目前全球有超過230種車型使用QNX系統,包括大眾、寶馬、奧迪、保時捷、福特等眾多知名汽車廠商,國內外數千萬輛智能網聯汽車中均搭載了基于QNX的車載娛
[汽車電子]
發現多個<font color='red'>汽車</font>操作系統高危漏洞!360獲寶馬和<font color='red'>BlackBerry</font>致謝
放棄BlackBerry系統!黑莓竟要強攻高端手機
  對于現在的 黑莓 手機來說,早已不是當初的味道了,因為現在的它們已經成為了TCL的一個子公司,后者從原來的加拿大 黑莓 有限公司授權制造 黑莓 手機。下面就隨嵌入式小編一起來了解一下相關內容吧。   在開幕的MWC通信展上,對于未來的發展,黑莓手機一位高級主管表示,他希望在未來幾年內黑莓占據至少3%的高級手機市場份額,最多能達到5%。   這個目標聽起來相當夸張,按照Counterpoint統計,去年黑莓手機第四季度全球17萬部,而按照400美元以上就算高端手機的寬泛標準的話,去年估計有3.2億部被賣出,而黑莓手機想要完成這個目標,至少要出售1000萬部,每季度至少300萬部,這非常困難。   現在的黑莓手機已經全部轉投到A
[嵌入式]
L3自動駕駛規模落地,智能網聯汽車無人化時代將啟
時光荏苒,2024年已悄然走過。在這一年里,信息通信業在復雜多變的外部環境中取得了顯著進展,實現了高質量發展。隨著“十四五”規劃步入收官之年,2025年的ICT產業將迎來更多新的變革與發展機遇。 在科技日新月異的今天,人工智能的普及速度正在加快,AI終端和智能體將迎來大發展,標志著新的發展元年已經到來。同時,5G-A技術正朝著集成化方向發展,通感智融合將拓展出更多的應用新空間。此外,6G標準的國際認知也在逐漸趨同,應用場景日益清晰。低空經濟也步入了發展的“黃金期”,全球低軌星座正在加速組網。 為了緊跟時代步伐,把握產業發展趨勢,通信世界全媒體作為ICT產業的推動者,特別推出了“趨勢2025”專題,旨在全面分析并預測2025
[嵌入式]
DXC與法拉利合作 為下一代汽車研發駕駛員人機界面
據外媒報道,近日,IT服務公司DXC宣布與法拉利(Ferrari)達成協議,將延長雙方合作伙伴關系,合作開發法拉利的下一代車載信息娛樂系統,以讓駕駛員能夠更好地體驗法拉利汽車的高性能功能。 DXC與法拉利合作(圖片來源:DXC) 憑借在汽車行業積累的豐富經驗,DXC將幫助法拉利開發信息娛樂系統,為法拉利車主提供卓越的汽車體驗,同時確保該系統足夠靈活,始終處于行業前沿。 法拉利首席研發官Ernesto Lasalandra表示:“DXC是汽車行業的市場領先創新者,幫助我們加速研發軟件平臺及其組件,并研發最先進的功能和卓越的易用性。” 作為與法拉利合作的一部分,2021年,DXC開始為現有以及下一代法拉利車型,重新設
[汽車電子]
DXC與法拉利合作 為下一代<font color='red'>汽車</font>研發<font color='red'>駕駛</font>員人機界面
智能汽車自動駕駛系統的傳感器標定方法分析
傳感器標定是自動駕駛的基本需求,一個車上裝了多個/多種傳感器,而它們之間的坐標關系是需要確定的。灣區自動駕駛創業公司ZooX的co-founder和CTO是Sebastia Thrun的學生Jesse Levinson,他的博士論文就是傳感器標定。 這個工作可分成兩部分:內參標定和外參標定,內參是決定傳感器內部的映射關系,比如攝像頭的焦距,偏心和像素橫縱比(+畸變系數),而外參是決定傳感器和外部某個坐標系的轉換關系,比如姿態參數(旋轉和平移6自由度)。 攝像頭的標定曾經是計算機視覺中3-D重建的前提,張正友老師著名的的Zhang氏標定法,利用Absolute Conic不變性得到的平面標定算法簡化了控制場。 這里重點是
[汽車電子]
LiDAR如何為自動駕駛汽車提供關鍵距離傳感
如果您正在設計自動駕駛汽車應用,您就會知道 LiDAR(光檢測和測距)的重要性。LiDAR 是執行自動駕駛汽車距離傳感的關鍵光學技術,是高級駕駛輔助系統 (ADAS) 的重要組成部分,對自動駕駛汽車至關重要。其性能取決于光前端,以及信號如何通過信號鏈傳輸然后進行處理。該信號鏈中的一個重要元件是跨阻放大器(TIA)。在這篇博文中,我將概述LiDAR的工作原理,并討論在有效的TIA中尋找什么。 在LiDAR應用中,激光納秒脈沖脈沖從光源發送并從視圖中的對象反射。檢測反射光,飛行時間(ToF)創建視圖中物體的距離圖(圖1)。 圖1.汽車激光/接收器系統(A)的視圖以餅形角度捕獲物品。ToF數據測量(B)物體與激光/接收器系統的距
[嵌入式]
LiDAR如何為自動<font color='red'>駕駛</font><font color='red'>汽車</font>提供關鍵距離傳感
汽車疲勞駕駛提示有用嗎 汽車駕駛人疲勞狀態監測方法與裝置的研究
駕駛疲勞是指駕駛員由于睡眠不足或長時間持續駕駛造成的反應能力下降,這種下降表現在駕駛員困倦、打瞌睡、駕駛操作失誤或完全喪失駕駛能力。 駕駛疲勞反映在生理與心理兩個方面,生理反映包括神經系統的功能、血液和眼睛的變化;心理反映包括反應時延長、注意力分散、動作不協調。美國印第安那大學對交通事故原因的調查研究發現85%的事故與駕駛員有關,車輛和環境因素只占15%。 駕駛員在事故發生前一瞬間的行為和故障直接導致了事故的發生,這些行為包括知覺的延遲、對環境的決策錯誤、對危險情況的處理不當等。在所有的駕駛員錯誤中,最常見的是知覺延遲和決策錯誤,這些錯誤會產生注意力不集中、反映遲鈍、操作不當等,產生這些錯誤的根本原因就是駕駛疲勞。由于司機
[嵌入式]
<font color='red'>汽車</font>疲勞<font color='red'>駕駛</font>提示有用嗎 <font color='red'>汽車</font><font color='red'>駕駛</font>人疲勞狀態監測方法與裝置的研究
小廣播
最新汽車電子文章

 
EEWorld訂閱號

 
EEWorld服務號

 
汽車開發圈

 
機器人開發圈

About Us 關于我們 客戶服務 聯系方式 器件索引 網站地圖 最新更新 手機版

站點相關: 動力系統 底盤電子 車身電子 信息及娛樂系統 安全 總線與連接 車用傳感器/MCU 檢測與維修 其他技術 行業動態

索引文件: 4 

詞云: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

北京市海淀區中關村大街18號B座15層1530室 電話:(010)82350740 郵編:100190

電子工程世界版權所有 京ICP證060456號 京ICP備10001474號-1 電信業務審批[2006]字第258號函 京公網安備 11010802033920號 Copyright ? 2005-2025 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved
主站蜘蛛池模板: 长治县| 高清| 金坛市| 辽阳县| 昭觉县| 思茅市| 红桥区| 城口县| 平江县| 平安县| 枣强县| 张北县| 铁岭市| 阳城县| 于都县| 凌海市| 长寿区| 香格里拉县| 潜江市| 章丘市| 临海市| 肃宁县| 清苑县| 永寿县| 新龙县| 新野县| 溧阳市| 商洛市| 仪陇县| 吉水县| 漠河县| 积石山| 芒康县| 仙居县| 云南省| 洪湖市| 辽宁省| 隆子县| 新兴县| 呼玛县| 称多县|