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2018年04月12日 | 全球首款視頻對(duì)講機(jī)面世 九方廣維推出車載設(shè)備“殺手锏”

發(fā)布者:asd999ddd 來(lái)源: 集微網(wǎng)關(guān)鍵字:人工智能  物聯(lián)網(wǎng) 手機(jī)看文章 掃描二維碼
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隨著人工智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,智能車載設(shè)備迎來(lái)發(fā)展黃金時(shí)期。當(dāng)前,車載導(dǎo)航、行車記錄儀、智能對(duì)講機(jī)、智能后視鏡、智能HUD等產(chǎn)品層出不窮,不斷升級(jí)傳統(tǒng)車輛的服務(wù)水平。


據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2016年我國(guó)智能車載設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模158億元,同比增長(zhǎng)近70%,2017年智能車展設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)250億元,同比增長(zhǎng)58.2%,預(yù)計(jì)2018年將達(dá)335億元。隨著智能車載設(shè)備的發(fā)展,預(yù)計(jì)2019年市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到超400億元。


面對(duì)智能車載設(shè)備市場(chǎng)的藍(lán)海紅利,各類智能車載設(shè)備廠商紛紛涌進(jìn),越來(lái)越多的廠商試圖分一杯羹。近期,筆者發(fā)現(xiàn)了一款車載對(duì)講機(jī)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了模擬對(duì)講機(jī)的技術(shù)革新,打破了模擬對(duì)講機(jī)的距離限制以及交通法對(duì)開(kāi)車使用手機(jī)的限制,在實(shí)現(xiàn)基本的交互功能之外,還將視頻對(duì)講、交友互動(dòng)以及數(shù)據(jù)應(yīng)用等三大應(yīng)用進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,打造全球首款視頻對(duì)講機(jī)。



對(duì)此,在4月9日開(kāi)幕的第六屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱CITE2018)上,中國(guó)通信工業(yè)協(xié)會(huì)智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合多家行業(yè)媒體走訪北京九方廣維科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“九方廣維”),深挖視頻對(duì)講機(jī)的創(chuàng)造初衷和未來(lái)市場(chǎng)前景。


談及創(chuàng)造這款視頻對(duì)講機(jī)的初衷,九方廣維聯(lián)合創(chuàng)始人CEO杜太廣表示“我是有中國(guó)越野領(lǐng)域第一媒體之城的越野e族聯(lián)合創(chuàng)始人,組織過(guò)多次的車友會(huì)活動(dòng),深感傳統(tǒng)對(duì)講機(jī)的功能局限,而實(shí)時(shí)交互的視頻對(duì)講機(jī)從技術(shù)和施工上解決了這種局限,是保持團(tuán)隊(duì)聯(lián)系的最好方式。”


可視化對(duì)講機(jī)的“黑科技”


據(jù)筆者了解,作為全球首款車載視頻對(duì)講機(jī),主要有三大硬件部分:攝像頭、對(duì)講機(jī)和手咪。其前后兩個(gè)攝像頭可即時(shí)呈現(xiàn)全球車內(nèi)外全景影像;對(duì)講機(jī)也是一個(gè)全新社交平臺(tái),通過(guò)手咪控制器的操作,車友可視頻直播分享路況、天氣、景色和美食等;同時(shí)兼具行車記錄儀功能,最新地圖導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況信息、奧維軌跡記錄以及一鍵求助等功能。


在探究視頻對(duì)講機(jī)相比傳統(tǒng)模擬對(duì)講機(jī)的優(yōu)勢(shì)之時(shí),九方廣維董事總經(jīng)理程思危娓娓道來(lái)。一般而言,模擬對(duì)講機(jī)存在距離限制,而視頻對(duì)講機(jī),在2G、3G、4G以及WIFI網(wǎng)絡(luò)連通的情況下,可以實(shí)現(xiàn)全球各地互聯(lián)的實(shí)時(shí)視頻對(duì)講。如若信號(hào)值低于80k,自動(dòng)對(duì)視頻傳輸進(jìn)行切換,只發(fā)語(yǔ)音;在無(wú)信號(hào)區(qū)域,視頻對(duì)講機(jī)在車與車之間距離不大于300米的情況下會(huì)自動(dòng)中繼。



可以說(shuō),視頻對(duì)講機(jī)的諸多功能已經(jīng)解決了當(dāng)下開(kāi)車族中的“懶癌”需求。當(dāng)用戶首次使用視頻對(duì)講機(jī),將自動(dòng)生成二維碼,下載APP,注冊(cè)個(gè)人信息從而建立一種身份認(rèn)證,實(shí)現(xiàn)手機(jī)和對(duì)講機(jī)之間的捆綁。隨后每一輛車的車輛信息、車主性別、性格特點(diǎn)、車友車況、及時(shí)救援和保養(yǎng)等信息將一目了然。


談及技術(shù)層面,程思危強(qiáng)調(diào),視頻對(duì)講機(jī)按工業(yè)品要求設(shè)計(jì),其顯示模組、通訊模塊、電路設(shè)計(jì)、電源管理、工作時(shí)溫度范圍等可實(shí)現(xiàn)高要求和高穩(wěn)定性,操作方式更便捷。


群聊功能比肩微信? 戶外救援可一鍵SOS


“視頻對(duì)講機(jī)與微信加好友和組群的方式是一樣,操作非常簡(jiǎn)單。”程思危對(duì)在場(chǎng)媒體表示。


據(jù)悉,視頻對(duì)講機(jī)的群組聊天是一種海聊模式,一個(gè)群里可以有500人,一個(gè)人可以同時(shí)向500人發(fā)送視頻對(duì)講信息,也可以一對(duì)一互聊。另一個(gè)更為炫酷的功能就是,視頻對(duì)講機(jī)開(kāi)機(jī)后,自動(dòng)加入一個(gè)隨機(jī)產(chǎn)生的50人的海聊群,可以與陌生的50個(gè)人互加好友。而在關(guān)機(jī)后,自動(dòng)退出海聊群。因而在開(kāi)機(jī)時(shí),視頻對(duì)講機(jī)可以看到群里所有車輛的信息,但后臺(tái)對(duì)所有聊天和定位信息都不記錄,不存在很嚴(yán)重的后果,以?shī)蕵?lè)性為主。


在強(qiáng)大的群聊功能背后,視頻對(duì)講機(jī)衍生了一鍵SOS功能。假如在特殊地帶,比如無(wú)人區(qū)沒(méi)有信號(hào)的情況下。使用一鍵救援功能,通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)記錄軌跡,當(dāng)最后一次有衛(wèi)星信號(hào),會(huì)記下這個(gè)車輛軌跡。當(dāng)完全失去信號(hào),以記錄車輛的軌跡,能找到信號(hào)最后消失的點(diǎn),可以根據(jù)規(guī)矩尋找車輛所在位置。



可以說(shuō),對(duì)于戶外自駕群體來(lái)說(shuō),一鍵SOS功能可謂相當(dāng)大的福利,一定程度上決定了其渠道的目標(biāo)性。據(jù)杜太廣介紹,自駕群體的需求空間非常大。以越野e族為例,目前已經(jīng)具有460萬(wàn)用戶,20萬(wàn)活躍會(huì)員,如若在地圖上標(biāo)注各自的地理位置,整個(gè)中國(guó)地圖已經(jīng)星羅棋布。


“從最初的精準(zhǔn)自駕游用戶到實(shí)用車隊(duì)再到大眾用戶,形成一個(gè)延續(xù)性需求點(diǎn)。”杜太廣表示,因而,除了自駕群體,視頻對(duì)講機(jī)的客戶群體還包括行業(yè)群體,車友隊(duì)俱樂(lè)部、行業(yè)運(yùn)輸車隊(duì)、滴滴專車等。


采訪最后,筆者了解到,視頻對(duì)講機(jī)已經(jīng)在量產(chǎn)中,市場(chǎng)定價(jià)也將采用親民原則。值得一提的是,目前,此款視頻對(duì)講機(jī)已經(jīng)申請(qǐng)了17項(xiàng)發(fā)明專利,包括攝像頭架構(gòu)專利、切換軟件專利、服務(wù)器專利等,成功實(shí)現(xiàn)專利保護(hù)。

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