（文章來源：中科羅伯特機器人學院）
在汽車的生產過程中會用到很多的工藝，像是弧焊、點焊、裝配、搬運、噴漆、檢測、碼垛、研磨拋光和加工等復雜的作業?，F在汽車的生產中，壓鑄，，檢測等應用，目前都是由工業機器人參與完成，尤其是焊接線，一條焊接線就會有大量的工業機器人，自動化的程度很高。在汽車生產中，還需要表皮弱化機器人，發泡機器人，產品切割機器人，車身的噴涂工作量大，危險性強，通常也會用工業機器人代替。
所以，完成一輛汽車的制造，需要的機器人相當多，工業機器人已成為汽車生產中關鍵智能化設備。國內60%的工業機器人用于汽車生產，全世界用于汽車工業的工業機器人已經達到總用量的37%，隨著汽車需求的不斷增加，工業機器人將會為產業的發展帶來新的生機。
焊接機器人是在工業機器人基礎上發展起來的先進焊接設備，是從事焊接、切割與噴涂的工業機器人，主要用于工業自動化領域，廣泛應用于汽車及其零部件制造、摩托車、工程機械等行業。新松公司自主研制的新型焊接機器人產品，在技術上突破了大負載負重比，保證機器人的高剛度、高精度、降低成本，在新型焊接機器人控制器上，還實現了多機器人及變位機的協調控制，支持總線技術，增強系統擴展能力，提高控制系統可靠性。
近年來，隨著工業信息化的發展，國內汽車制造業在汽車生產中引入了AGV技術，使汽車裝配的生產組織、信息管理和物流技術等方面實現了質的飛躍。自動導引車AGV分為裝配型和搬運型兩大類：裝配型AGV系列產品主要應用于汽車裝配柔性生產線，實現了、后橋、油箱等部件的動態自動化裝配，極大的提高了生產效率。
（責任編輯：fqj）
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史海拾趣
福斯特集團（FIRST SEMI）作為另一家以“FIRST”為品牌的企業，在半導體芯片領域也取得了顯著成績。該集團成立于2010年，總部位于中國深圳，是一家集半導體芯片研發、方案設計、封裝制造、測試編帶、產品銷售為一體的國家級高新技術企業。公司產品廣泛應用于無人機、機器人、筆記本電腦、液晶電視等多個領域。通過在全球設立代理銷售公司，福斯特集團的銷售網絡覆蓋全球多個國家和地區，服務合作客戶超過3000家。
福斯特（FIRST）公司在光伏封裝材料領域取得了顯著成就。自2003年公司前身杭州福斯特熱熔膠膜有限公司成立以來，團隊成功研發出EVA太陽能電池膠膜，正式進軍光伏行業。此后，公司不斷投入研發，擴大產能，光伏膠膜（EVA/POE膠膜）的設計產能已達10.51億平米。至2020年，公司光伏膠膜銷量達8.65億平米，占據全球市場份額約55%-60%，大幅領先其他競爭對手。這一成就不僅鞏固了福斯特在光伏膠膜市場的領導地位，還推動了整個行業的發展。
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協順電子（Finecables）成立于2003年，當時的中國電子行業正處于快速發展期。公司創始人憑借對市場敏銳的洞察力和對技術的執著追求，決定進入連接器制造領域。在創業初期，公司面臨著資金短缺、技術積累不足等挑戰。然而，通過不懈的努力和團隊的合作，協順電子成功研發出首批產品，并獲得了市場的認可。這一階段的經歷為公司的后續發展奠定了堅實的基礎。
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