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聯合收獲機凹板間隙調節系統研究

發布者:RadiantSoul最新更新時間:2025-05-16 來源: eepw關鍵字:調節系統 手機看文章 掃描二維碼
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  引言

  谷物聯合收獲機的作業性能指標,主要包括總損失率、破損率和含雜率等。脫粒與分離滾筒是谷物聯合收獲機的重要工作部件。脫粒與分離滾筒由高速旋轉的滾筒和固定的弧型凹板配合,使谷物從滾筒與凹板之問通過,經脫粒元件的打擊、揉搓、碾壓和梳刷,通過破壞谷粒與穗軸的連接力而實現脫粒。故在作物條件一定時,脫粒質量的好壞主要取決于脫粒滾筒轉速和凹板間隙。在一般情況下,凹板間隙越小,滾筒轉速越大,脫粒效果越好,但破碎率反而會增加。反之,在凹板間隙較小且轉速較低的情況下,雖然可以減少破損率,但很容易出現脫不凈、秸稈多等現象[1]。因此要達到脫粒干凈、谷粒破碎少、秸稈長度大、并且盡可能的將脫下的谷粒全部從凹板中漏下來的脫粒效果,對凹板間隙的調節是必不可少的。


  本文設計了一款聯合收獲機凹板間隙自動調節系統,其中調節系統包括控制器、凹板間隙檢測部分、凹板間隙調節機構。

  1 系統設計

  本研究針對凹板結構,采用四點同步調節法進行對凹板間隙的調節,及針對聯合收獲機凹板結構安裝四個線性驅動器,通過構建CAN總線控制節點,對四個點的線性驅動器進行同步控制,從而實現凹板間隙的調節。

  系統采用美國Microchip公司生產的PIC18F25K80微控器。該芯片集成CPU和時鐘、“看門狗”、A/D轉換、定時/計數和I/O等模塊。片上自帶ECAN模塊,ECAN 模塊是一個通信控制器,實現了BOSCH 規范中定義的CAN 2.0A 或B 協議,該模塊具有以下特性:實現了CAN協議CAN 1.2、CAN 2.0A和CAN 2.0B,支持DeviceNetTM數字字節過濾器,支持標準數據幀和擴展數據幀, 0-8 字節數據長度,最高1 Mb/s 的可編程比特率,并帶有SPI,USART,TIMER等多種外設資源[2]。其控制系統結構示意圖如圖1所示。

  1.1 聯合收獲機凹板間隙機構電控設計

  聯合收獲機凹板間隙大小的控制結構由線性驅動器來實現,通過控制驅動器電機的旋轉來推動推桿,從而對凹板間隙進行控制。采用電位計的信號做為反饋信號,構建閉環速度控制系統。其控制流程框圖如圖2所示。

  采用的線性驅動器(放大器)適用于要求特殊的領域,相比普通PWM開關型伺服驅動器,其特點是:驅動平滑、無力矩紋波、無電磁開關噪音、高帶寬、并可驅動超小電感量的電機。線性驅動器采用鋁合金材質,結構設計緊密、重量輕、采用直流電機齒輪減速,內置微動開關,可實現行程走完自動停止,并且內置電位器,可實現行程可控, 24V供電,轉矩1500N?m,最大電流5A。

  針對直流電機的特性設計了一種基于BTS7960芯片的電機驅動電路,BTS7960是應用于電機驅動的大電流集成芯片。它由一個P溝道的高邊MOSFET和一個N溝道的低邊MOSFET結合一個集成的驅動IC形成了能經受大電流通過的H橋。由于有了P溝道高邊開關,省去了電荷泵,因此減小了電磁干擾(EMI)。BTS7960內部集成的驅動IC使其和微控制器的接口變得非常容易,并且具有邏輯電平輸入、電流檢測診斷、斜率校正、死區時間產生和過溫、過壓、欠壓、過流及短路保護的功能[3]。兩塊BTS7960能夠進行連接構成H全橋。BTS7960通態電阻的典型值為16毫歐,驅動電流可達43A,完全符合驅動本文選用電機的要求。以BTS7960設計的電機驅動器的特點有:具有信號指示和電源指示;轉速可調;抗干擾能力強輸入全光電隔離;內部具有續流保護;可單獨控制一臺直流電機;PWM脈寬平滑調速(可使用PWM信號對直流電機調速);可實現正反轉;此驅動器壓降小,電流大,驅動能力強。其電機驅動電路如圖3所示。

  2 CAN通信模塊

本文引用地址:https://www.eepw.com.cn/article/271644.htm

  本系統選用TJA1050芯片作為CAN收發器設計的智能節點,該芯片提供了CAN控制器與物理總線之間的接口以及對CAN總線的差動發送和接收功能,跟光耦TLP113共用,實現信號的隔離。TJA1050 符合ISO 11898 標準,因此它可以和聯合收獲機上其他遵從ISO 11898 標準的收發器產品協同操作[4-5],其硬件設計如圖4。

  3 軟件設計

  為了達到程序的簡單明了、易于閱讀、調試方便、采樣率高及可靠性好的目的,采用結構化的程序設計方法。本研究采用的是MAPLAB IDE V8.76作為控制系統的軟件作為開發環境,并采用Hitech公司開發的PICC編譯器進行編寫、調試和編譯程序。主要介紹CAN模塊以及PWM模塊的初始化程序,具體實現如下:

  ////////// CAN /////////////
  /////Fosc=10MHz,
  /////CAN Baud 250K,Tbit=4uS,BRP = 0x01
  ////TQ = [2*(1+BRP)]/Fosc=400ns
  ////Nominal Bit Rate = 10TQ,Sync_Seg=1TQ,Prog_Seg=3TQ,Phase_Seg1=3TQ,Phase_Seg2=3TQ
  ////SJW = 1TQ
  voidCAN_Init(void)
  {
  TRISB &= 0xFB; ///設置CANTX/RB2輸出
  TRISB |= 0x08; ///設置CANRX/RB3輸入
  /////
  ECANCON = 0; //模式0
  CANCON = 0x80; //請求配置模式
  while((CANSTAT & 0x80) == 0) //是否進入配置模式
  {
  NOP();
  }
  BRGCON1 = 0x01; //SJW = 1TQ,BRP = 0x01,TQ=(2*2)/Fosc波特率控制寄存器1
  BRGCON2 = 0x92; //Prog_Seg = 3TQ,Phase_Seg1 = 3TQ 波特率控制寄存器2
  BRGCON3 = 0x42; //Phase_Seg2 = 3TQ 波特率控制寄存器3
  ///設置發送郵箱0標識符號
  TXB0CON = 0x03; //設置為最高優先級TXPRI=11
  TXB0SIDH = 0x80; //設置發送緩沖器0的標準標識符
  TXB0SIDL = 0x40; //SID10:SID0=0x281 0x50 0x20 ;0x181 0x30 0x20
  TXB0DLC = 0x08; //TXRTR = 0,設置數據長度為8個字節
  ///設置接收郵箱0的標識符和初始化數據
  RXB0CON = 0x20;
  ////初始化接收濾波器0和接收屏蔽,
  RXF0SIDH = 0x80;
  RXF0SIDL = 0x40;
  RXM0SIDH = 0xFF;
  RXM0SIDL = 0x00;
  RXF0EN = 1;
  ////
  CIOCON = 0x20;
  /////
  CANCON = 0x00; /////請求進入正常操作模式
  while((CANSTAT & 0xE0) != 0) ////是否進入正常模式
  {
  NOP();
  }
  //////
  PIR5 = 0x00; ////清所有中斷標志
  PIE5 = 0x01; ////使能接收緩沖器0的接收中斷
  IPR5 = 0x01; ////設置優先級
  }


  unsignedintg_period =1023; //250;
  unsignedintg_dutywidth =1000; //200(20%)-1000(97.6%);
  ///////////////////////////
  ////////InitPWM////////////
  voidInitPWM(void)
  {
  RODIV3 = 0;
  RODIV2 = 0;
  RODIV1 = 1;
  RODIV0 = 1;
  TRISC6 = 0;
  TRISC7 = 0;
  T2CKPS1 = 1;
  T2CKPS0 = 0;
  TMR2ON = 1;
  PR2 = g_period;
  CCPR4L = (g_dutywidth>>2)&0x00ff;
  DC4B1 = (g_dutywidth>>1)&0x01;
  DC4B0 = g_dutywidth&0x001;
  CCP4CON =CCP4CON|0X0F;
  CCPR3L = (g_dutywidth>>2)&0x00ff;
  DC3B1 = (g_dutywidth>>1)&0x01;
  DC3B0 = g_dutywidth&0x001;
  CCP3CON =CCP3CON|0X0F;
  }

  4 試驗結果及分析

本文引用地址:https://www.eepw.com.cn/article/271644.htm

  為了測試設計電路的可行性,對電路進行了輸入輸出實驗。利用微控制器PIC18F25K80的PWM模塊對驅動電路輸入常用的1KHz、40%占空比的方波對電機進行控制。從波形圖中可以看出,BTS7960驅動電路能夠較好地跟蹤輸人信號的變化,不僅波形完整穩定,并且能夠把單片機輸出沒有驅動能力5V驅動PWM信號放大至能夠驅動電機的24V電壓,能夠用于線性驅動器的電機驅動,實現聯合收獲機凹板間隙的調節。

  為了驗證控制系統的可行性,將其安裝在聯合收獲機上進行田間試驗,其現場安裝實物圖如圖6所示。經過多次試驗結果顯示其對凹板間隙的調節精度在5%以內。

  5 結束語

  本文設計的一款聯合收獲機凹板間隙自動調節系統,通過自帶有CAN模塊的PIC18F25K80作為微控制器,搭配TJA1050 CAN收發器,構成CAN總線節點,具有很高的性價比和可靠性,而且功耗低、布線簡潔。完成了同步控制線性驅動器通訊設計要求,并且設計的基于BTS7960芯片的電機驅動電路,達到了精確控制線性驅動器的效果,同樣達了試驗要求,其控制精度達到5%以內。通過了試驗室和室外試驗的驗證,該系統具有很好的實用性。


  參考文獻:
  [1]李媛媛,孫曙光.凹板間隙對谷物聯合收獲機作業性能影響的試驗研究[J].裝備制造技術,2009,(3):3
  [2]Microchip Technology Inc.PIC18F25K80 Data Sheet [EB/OL] http://ww1.microchip.com/downloads/cn/DeviceDoc/39977C
  [3] BTS7960 high current PN half bridge。Infineon DataSheet.Revl.1.[Z].2004
  [4]DATA SHEET. TJA1050 High-Speed CAN Transceiver[M]. Philips Semiconductors, 2001
  [5]李真花,崔健.CAN總線輕松入門與實踐[M]. 北京:北京航空航天大學出版社,2011


關鍵字:調節系統 引用地址:聯合收獲機凹板間隙調節系統研究

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