針對燃油車將被電動(dòng)車取代的說法，東風(fēng)柳汽總經(jīng)理林長波直言，這可未必。
“燃油車還是有一些電動(dòng)車不太具備的優(yōu)勢，因此燃油車還是會(huì)有很大的一塊市場，話句話說燃油增程電動(dòng)插混未來都會(huì)有一席之地 。”
近日，東風(fēng)柳汽總經(jīng)理林長波接受采訪時(shí)表示，汽車電動(dòng)化和智能化的進(jìn)程已經(jīng)是不可逆的，但是電動(dòng)車不一定會(huì)全面取代燃油車。
他強(qiáng)調(diào)：“只要我們把產(chǎn)品打磨好，每家企業(yè)都能在市場中找到自己的位置。一個(gè)技術(shù)的好壞，關(guān)鍵在于它能否為用戶帶來價(jià)值，并在提供價(jià)值的過程中實(shí)現(xiàn)極致的性價(jià)比。”
有趣的是，之前零跑汽車CEO朱江明表示，國內(nèi)汽車市場非常卷，而且新能源車滲透率增長的非?？?。
我們認(rèn)為3年以后，國內(nèi)純?nèi)加蛙嚳赡芫筒淮嬖诹?，或者是純汽車愛好者才?huì)保有的東西。
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寧德時(shí)代將在2030年前向本田提供123GWh純電動(dòng)車動(dòng)力電池
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2020年，Honda與寧德時(shí)代就新能源汽車動(dòng)力電池簽署全方位戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方合作內(nèi)容廣泛覆蓋動(dòng)力電池的共同開發(fā)、穩(wěn)定供給、回收及再利用等領(lǐng)域。隨著e:N品牌純電動(dòng)車產(chǎn)品和銷售規(guī)模的不斷擴(kuò)大，雙方進(jìn)一步強(qiáng)化合作關(guān)系，Honda在中國將于2024年至2030年之間，從寧德時(shí)代預(yù)計(jì)采購123GWh純電動(dòng)車動(dòng)力電池，這些動(dòng)力電池將在寧德時(shí)代宜春工廠集中生產(chǎn)。
此次采購協(xié)議的達(dá)成，有助于Honda夯實(shí)長
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電動(dòng)車超快充之戰(zhàn)打響！14家車企布局，解讀技術(shù)背后三大關(guān)鍵點(diǎn)
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不再“自燃”？固液混合電池真能解決電動(dòng)車安全問題？
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如何判斷電動(dòng)車控制器好壞
1、檢查pwm的輸出脈動(dòng) 因?yàn)镻MW集成電路輸出線段的電壓和電源之間的電壓值是是相同的，所以當(dāng)閘把和轉(zhuǎn)把正常卻沒有電壓輸出的時(shí)候，則表明電動(dòng)車的控制器有故障。 2、用萬用表檢測 用萬用表的紅標(biāo)接觸電動(dòng)車控制器的粗黑線；萬用表的黑筆分別放在粗藍(lán)、黃、綠線上，如果阻值顯示的是0歐姆的話就表明電動(dòng)車控制器是壞的。 3、對比電動(dòng)車控制器的溫升 用一個(gè)新的電動(dòng)車控制器和一個(gè)舊的控制器進(jìn)行堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn)，然后進(jìn)行數(shù)據(jù)對比，溫度越低的越好。 4、電機(jī)異常響 電動(dòng)車一開始可以啟動(dòng)，但是有速度之后就會(huì)停止，要是電機(jī)在發(fā)出異常的聲音，則表明電動(dòng)車控制器是壞的。
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微美全息在3D脈沖激光自動(dòng)駕駛領(lǐng)域獲專利證書，提升電動(dòng)車全息應(yīng)用體驗(yàn)
微美全息軟件有限公司(納斯達(dá)克: WIMI)（以下簡稱為“微美全息”或“公司”），一家中國領(lǐng)先的全息AR應(yīng)用技術(shù)提供商，獲得光學(xué)全息用的3D全息脈沖激光處理裝置的專利。本專利為公司自主研發(fā)的成果，有利于公司進(jìn)一步完善知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系，發(fā)揮自主知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢，并形成持續(xù)創(chuàng)新機(jī)制，保持技術(shù)領(lǐng)先地位，提升公司的核心競爭力。 本專利涉及全息脈沖激光處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種3D光學(xué)全息用的脈沖激光處理裝置。 3D光學(xué)全息脈沖激光設(shè)備將會(huì)被廣泛應(yīng)用于汽車自動(dòng)駕駛、醫(yī)學(xué)成像、無人飛行和全息光譜儀等領(lǐng)域，現(xiàn)有的全息脈沖激光處理設(shè)備包括一側(cè)為開口設(shè)置的脈沖激光處理器殼體，脈沖激光處理器殼體的底部內(nèi)壁上粘接有激光器，脈沖激光處理器殼體的頂
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