據外媒報道，日本電產出行公司（Nidec Mobility）宣布正與加拿大滑鐵盧大學（University of Waterloo）合作，研發新技術，以提升車載雷達傳感器的性能，探測無人看管的孩子或動物。
（圖片來源：電產出行）
概覽
隨著嬰兒、幼童或寵物因被遺留在高溫車輛中而發生致命事故越來越頻繁，全球各國和各機構都在尋找應對措施。歐洲新車評估測試（Euro NCAP）宣布，將開始對汽車是否具備探測車內有小孩的能力評級。而美國考慮執行高溫車輛法案（HOT CARS act），強制在車內安裝設備，如果發現車內遺留小孩時，該設備會發出警報。因此，隨著2022年前后，采用能夠探測車內是否有嬰兒或寵物的車載傳感器的新車數量越來越多，此類傳感器的需求預計也會上漲。特別是，雷達技術可感知輕微的呼吸，探測到熟睡的嬰兒和寵物，成為了該領域的領先技術。
（圖片來源：電產出行）
2019年3月，電產出行公司宣布與滑鐵盧大學簽訂合作研發協議，研發必要技術以提升車載雷達傳感器的性能。滑鐵盧大學在無線電波傳感領域的表現非常出色，在研發谷歌Pixel 4的運動傳感功能和其他技術方面一直表現良好。電產出行公司和滑鐵盧大學會合作利用先進的天線技術、能夠探測更大范圍的技術、優化性能驗證的“幻影技術”，通過利用人造人類模型提升再現真實場景的能力，以及其他有利于研發商業可行產品的技術，以研發更薄的傳感器頭。電產出行公司的目標是在2020年初研發一個概念認證原型，并展示給公司客戶。
電產出行公司計劃于2022年開始量產雷達傳感器，及時趕上Euro NCAP和HOT CARS法案的執行時間。此外，電產出行擁有電控單元（ECU）等一系列產品和解決方案，可實現車載傳感技術。通過利用新雷達傳感器和此類產品的協同效應，該公司能夠提供擁有更多附加值的新解決方案。
●雷達傳感器&車載攝像頭
通過將雷達傳感器與車載攝像頭結合，就可以分辨出無法獨自離開汽車的嬰兒或寵物。該系統檢測到嬰兒或寵物后，會提高報警音量或向車外的駕駛員頻繁發出提醒以及車內溫度信息，從而消除因粗心大意和暫時忘記（也是事故的主要原因），將孩子和寵物遺留在高溫車輛內導致的事故。
●雷達傳感器&座椅控制設備
L4自動駕駛汽車預計可以讓乘客改變座椅的方向或位置，從而提供便利，但是也有可能引發安全問題，如座椅碰撞導致乘客受傷。由雷達傳感器對座椅控制提供支持，可以通過精確感知座椅與乘客之間的相互關系，在不發生碰撞的情況下，移動座椅。
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