繼早前取消了60kWh電池版本車型后,特斯拉于今年1月份取消了搭配75kWh電池組的Model S和Model X車型,只保留100kWh電池組這一個版本的Model S和Model X。
同時,特斯拉通過“軟件限制電池組”的方式,讓用戶自主選擇車輛續航。
隨著去年三、四季度產能的釋放,Model 3已經正式成為特斯拉主力銷售車型,也使特斯拉連續兩個季度實現盈利。
為了給Model 3提供更多市場空間,特斯拉逐步提升了Model S和Model X的購買門檻。不過,為了照顧更多用戶的需求,特斯拉也給預算有限的消費者提供了一種選擇。
之前Model S和Model X通過P+數字+D的形式命名,P是performance代表高性能,數字為車輛搭載的電池容量,D則代表四驅版本。現在這兩款車將只有基礎版和“performance”版,兩者相差8000美元(約合5.4萬元人民幣)的價格,主要是特斯拉通過軟件限制了基礎版車型的續航。消費者在購買了基礎版車型后,如果未來補齊差價還可以通過OTA直接升級為performance版,將續航提升。
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史海拾趣
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