采埃孚8擋插電式混合動力變速箱由于把變速器的液力變矩器的部分替換成了電機,這款采埃孚混動變速器的安裝尺寸與傳統變速器的安裝尺寸大致相同。它可以匹配小功率或者大功率的電機,能適用于從弱混到插電混動的各種車型。這款變速器的適用車型范圍很廣,變速器的扭矩范圍在200-1000牛米之間。它的模塊化設計可以適用于后輪驅動車型以及四輪驅動車型,以此我們能滿足不同客戶的需求。并且,這款變速器已經集成了電控模塊,所以可以在很大程度上減少安裝空間以及它的重量。
具體來看,采埃孚的模塊化組件從單獨部件到整套系統無所不包:采埃孚的弱混合動力應用就已經可以支持多種混合動力功能,而產品系列現在又擴展到完全混合動力應用和插電式混合動力系統。后者采用強大的電機和相應的儲能設備,從而使其在純電驅狀態下的續航里程和最高時速與純電動汽車不相上下。久經市場考驗的量產8擋自動變速器(8HP)是混合動力版變速器的基礎,同時也是采埃孚模塊化混合動力組件的基礎。根據混合動力應用的不同,采埃孚可提供多種輸出功率的電機。該產品系列對于很多汽車制造商來說是非常吸引人的,因為他們往往尋找的是能適用于其定制解決方案的零部件,而不是包含變速器在內的整套混合動力系統。
插電式混合動力將傳統內燃機遠程續航的能力與電力驅動的本地零排放優勢結合起來。采埃孚已經開發出了完整的插電式系統。與現有的完全混合動力駕駛相比,該系統在全電驅續航里程和行駛速度方面樹立了新的行業標桿。采埃孚高度集成的插電式混合動力變速器在全電驅模式下行駛里程可達50公里,最高時速120公里。這種變速器使得混合動力車輛能夠像純電動車那樣運行。這一切要歸功于高度集成的整套系統,其中包含的變速器、混合動力模塊和電源設備,它們能夠實現完美匹配?;旌蟿恿︱寗拥暮诵氖请姍C,這款電機的峰值輸出功率高達90千瓦,扭矩達250牛米。
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