Bourns 推出符合 AEC-Q200 標準車規級薄膜片狀電阻,
提供更高的電阻公差精度和溫度系數 (TCR)
Bourns? CRT-A 系列滿足了汽車、手機、SD卡、DDR內存和相機模塊等應用需求對小型、高精度電阻的日益增長。

Bourns? CRT-A 系列
2024年8月22日 - 美國柏恩 Bourns 全球知名電源、保護和傳感解決方案電子組件領導制造供貨商,全新推出符合 AEC-Q200 標準的車規級薄膜片狀電阻系列。Bourns? CRT-A系列相較于傳統的通孔型電阻,提供更高的電阻公差精度和溫度系數 (TCR)。該系列不僅強化了信號質量,還采用表貼式封裝 (SMD)。這些緊湊且高功率額定的電阻在空間受限的應用,如手機、SD卡、DDR內存模塊和相機模塊中,越來越受到青睞。Bourns? CRT-A 系列電阻依照車規級標準設計,也非常適合各種汽車應用中的電阻解決方案。
最新的薄膜電阻系列提供 0402、0603、0805 和 1206 封裝尺寸,支持 0.1% 至 1% 的低公差,并具有 ±50 PPM/°C 至 ±10 PPM/°C 的寬溫度系數 (TCR) 范圍。此外,該系列電阻范圍從 10 Ω 到 1M Ω,TCR 低至 ±10 PPM/°C。
Bourns? CRT-A 系列現已上市,全系列均符合 RoHS* 標準且為抗硫化產品。
關鍵字:Bourns 車規 片狀電阻
引用地址:
Bourns 推出符合 AEC-Q200 標準車規級薄膜片狀電阻
推薦閱讀最新更新時間:2025-06-07 23:41
Bourns 全新高效車規級片狀電感,專為高頻應用優化, 符合AEC-Q200標準
Bourns 全新片狀電感系列提供高質量因子、高自諧振頻率和低直流電阻,適應緊湊的安裝空間 Bourns? CW2012A 系列 車規級片狀電感 符合 AEC-Q200 標準 2025年4月21日 - Bourns 全球知名電源、保護和傳感解決方案電子組件領導制造供貨商,宣布推出全新符合AEC-Q200標準 CW2012A系列車規級片狀電感器 。這款新系列片狀電感具有高 Q 值、高自諧振頻率和低直流電阻 (DCR) ,且安裝空間緊湊。柏恩CW2012A系列片狀電感器專為日益增多的高頻應用提供高效能解決方案,特別適用于無線電發射器、射頻放大器、調諧應用以及汽車高級駕駛輔助系統 (ADAS) 和高頻電源的信號濾波。 這些新
[電源管理]
H260超長距車規級激光雷達丨RAYZ睿鏃科技確認申報2024金輯獎
申請技術丨H260超長距車規級激光雷達 申報領域丨智能駕駛 獨特優勢: 公司研發的高性能激光雷達在測距、分辨率、體積、功耗、成本、以及車規可靠性等關鍵指標上,均處于行業內領先地位,擁有行業內綜合性能最高的905nm車載激光雷達產品,技術指標領先頭部量產競品一代甚至兩代。 應用場景: 產品廣泛應用于ADAS高級駕駛輔助系統,自動駕駛,智慧基礎設施,Robotaxi/Robotruck,AGV/AMR,測繪等工業領域。可為客戶提供一站式智能感知方案,化繁為簡,輕松部署。 未來前景: 團隊擁有世界級AI專家,世界級光學專家以及諾貝爾獎獲得者,強大的研發能力確了保激光雷達技術路線領先。同時
[汽車電子]
兆易創新超高速8通道車規閃存芯片 GD25/55LX 系列
獨特優勢: ?1.8V 256Mb~2Gb ?八通道DTR SPI接口,兼容單通道、八通道SPI指令集 ?完全兼容 JEDEC xSPI(JESD251)標準 ?極高的讀取性能,數據吞吐率高達400MB/s ?支持XIP(Execute-In-Place) ?支持DQS和DLP功能,有助于高速系統優化設計 ?支持ECC和CRC功能,提高產品可靠性和高速I/O信號完整性 ?支持標準的TFBGA24,SOP16封裝 應用場景: 智能網聯 、智能座艙、自動駕駛,以及AI和IoT等對高性能有嚴格要求的車載應用 未來前景: 隨著汽車行業智能化、網聯化的演進,SOTA(軟件在線升級),MaaS(出行即服務)等技術得以實現,
[汽車電子]
汽車電子“車規級”的要求
AEC-Q系列認證被公認為車規元器件通用試驗標準。IC設計企業要想進軍汽車電子領域和汽車電子零部件供應鏈,AEC-Q系列就是其中一個必須要通過的驗證。車用電子主要依據國際汽車電子協會(Automotive Electronics Council,簡稱AEC)作為車規驗證標準,包括AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(離散組件)、AEC-Q102(離散光電LED)、AEC-Q103(傳感器)、AEC-Q104(多芯片組件)、AEC-Q200(被動組件),其測試條件比消費型芯片規范嚴苛。 進入汽車領域的必經之路 克萊斯勒、福特和通用汽車為建立一套通用的零件資質及質量系統標準而設立了汽車電子協會(AEC)。盡管AE
[嵌入式]
車規級MCU市場三足鼎立,國產率不足10%
近年來,不少中國廠商已從與安全性能相關性不大的中低端車規MCU切入。 前言:ICInsights預測從2021年到2026年,全球MCU市場規模的復合增長率約為6.7%,在2026年達到272億美元。 隨著汽車智能化趨勢推進,汽車功能增加與電子架構的集成化推動單車MCU價值量的提升,促使汽車從分布式架構向集成化域架構的轉變,將進一步促進車用MCU的需求增長。 MCU市場三足鼎立,國產率不足10% 根據Yole最新對全球MCU市場的數據分析:在整個MCU市場中,2022年排名前十的玩家分別是英飛凌、瑞薩、恩智浦、意法半導體、Microchip、德州儀器、三星電子、新唐科技、SiliconLabs和華大半導體。 前十大MC
[嵌入式]
CV72AQ - 安霸推出下一代車規 5 納米制程 AI SoC
單芯片行泊一體和 8 百萬像素前視 ADAS,可高效運行 Transformer 2023 年 4 月 17 日,中國上海 — Ambarella(下稱“安霸”專注于 AI 視覺感知芯片的半導體公司)于今日,宣布推出基于安霸新一代 CVflow?3.0 AI 架構的 AI 視覺系統級芯片(SoC) CV72AQ,面向汽車應用市場。 通過最新 CVflowTM 架構,在同等功耗下,CV72AQ 的 AI 性能比上一代產品 CV22AQ 提高了 6 倍,還可高效運行最新基于 Transformer神經網絡的深度學習算法。高效的 AI 性能讓 CV72AQ 能夠同時支持攝像頭、毫米波雷達和超聲波雷達的融合。結合高性能的 ISP 圖像
[嵌入式]
理想 L9 與德賽西威 IPU04 自動駕駛域控制器搭載美光車規級產品組合
如今,不論是駕駛者還是乘客,都追求更為舒適的行車體驗。為適應汽車行業ACES趨勢(智能化、網聯化、電動化和共享化),滿足未來需求,汽車制造商們正在重塑行車體驗。 最近的一個例子無疑就是全新的L9,它是理想汽車于2022年6月底在北京推出的、專為家庭打造的全尺寸智能旗艦 SUV 車型 。L9配置有三塊 15.7 英寸 3K分辨率的 OLED 顯示屏、全艙語音和手勢指令系統、大尺寸高清 HUD(平視顯示器)和高級駕駛輔助系統 (ADAS)。這樣一款功能豐富的汽車,其背后究竟采用了怎樣的技術支持這些系統?讓我們一探究竟。 美光車規級 LPDDR5 和 UFS 3.1 助力實現 ADAS 功能 隨著汽車功能變得
[汽車電子]
高保真級音質,ST車規級音頻D類放大器問市
意法半導體新推出的HFDA801A是一款高分辨率音頻放大器芯片,專門為尺寸緊湊、追求成本效益的車用音響系統設計。 HFDA801A是采用四橋配置的2MHz開關頻率、脈寬調制(PWM) D類放大器,集成高性能數模轉換器(DAC),可在任何負載條件下提供高保真級的音質,開通/關斷操作無噪聲,輸出沒有任何失真。HFDA801A的信噪比為121dB,動態范圍120dB,輸出噪聲僅10μV,音頻性能表現出色,而且價格低廉,尺寸小巧。 集成L-C低通濾波器的反饋配置讓放大器具有高達80kHz的超寬平滑頻響,并最大限度降低對外部組件的依賴。高帶寬允許放大器用于高清(HD)音頻場景,讓設計人員能夠依賴出色的線性度和低失真度,不受所選電
[模擬電子]