據《解放日報》報道,特斯拉對外事務副總裁陶琳日前接受采訪時表示,特斯拉正在加快提升國產Model 3車型零部件國產化率。今年1月,特斯拉上海工廠的零部件本地化率為30%左右,計劃到明年7月提升至70%—80%。
同時,據陶琳透露,目前,上海工廠產能已達每周3000輛,年中有望達到每周4000輛。"受疫情影響,目前只有上海超級工廠仍在正常生產特斯拉整車。”陶琳表示,整車的各方面性能表現不會受電池等零部件供應商變化影響。
同時,陶琳也就此前特斯拉中國制造Model 3標準續航升級版降價事件進行了回應。據悉,新能源乘用車補貼前起售價由32.38萬元降至29.18萬元,補貼后消費者最終到手價從30.355萬元降至27.155萬元,降幅高達3.2萬元。
陶琳表示,此次降價是為應對4月23日財政部等四部委發布的《關于調整完善新能源汽車補貼政策的通知》。“特斯拉希望更多消費者以更高的性價比買到產品,這也能進一步幫助加速世界向可持續能源的轉變。”她表示。
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史海拾趣
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