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2019年04月27日 | 三星 Galaxy A9s 拆解:怎樣“塞”下后置四攝?

發布者:sjjawx831 來源: 愛集微關鍵字:三星  Galaxy  A9s 手機看文章 掃描二維碼
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上月29日日本官房長官菅義偉在例行記者會上回答有關華為產品是否會遭日本政府禁用的問題時,表態“不會在5G通訊技術問題上,排除特定國家和企業”。

但事實上,去年年底為與“美國統一步調”,日本政府在5G網絡頻譜的審查標準上以“安全隱患”為由將華為和中興的產品從政府采購清單中去除,導致華為和中興在日本的發展受到不小沖擊。

4月10日,日本總務省將5G網絡頻譜分配給了四家電信運營商:NTT Docomo、KDDI、SoftBank和樂天通信。這一以“安全方面“為由的5G頻譜分配方針被日媒指出存在“事實上”排除中國企業產品的內容。



據了解,2016年,SoftBank正是攜手華為的研發,成為全球將Massive MIMO技術正式投入商用的首家運營商。2017年,SoftBank從華為和中興購買了約170億日元的基站,現行4G網絡也有用華為的設備,5G實驗也和華為一起進行。

另外,華為和NTT Docomo早在2015年3月就宣布聯合開展5G NR關鍵技術驗證,NTT Docomo 5G推進室室長中村武宏坦言對華為十分感激。

實際上,各國電信運營商普遍認為華為是目前全球通信技術領域唯一真正成熟的5G網絡運營商,它的技術至少領先西方電信運營商一年以上。若日本排除中國企業,則意味著在通訊領域只能使用成本高、更新慢,與世界主流漸行漸遠的產品,最終受損的是日本消費者。

東京大學大學院情報理工學系研究科教授江崎浩認為,華為在5G研發領域走在了世界前頭,放棄華為意味著不得不大幅放緩5G部署,從長遠來看,對技術開發和社會發展等方面來說,雙方將不存在獲益者。

另一方面,華為的產品在日本已經形成了價格、性能和口碑的優勢。此前關西國際機場相關工作人員就表示:“華為的經營情況將直接影響到日本電子零部件的交易量,對物流業的業績影響重大。”

此外,華為的物聯網技術也已經應用在日本實際生活中了。2018年12月,京都市水務局在其管轄范圍內導入了智能水表測試系統,該系統就應用了華為加速NB-IoT(窄帶物聯網)設備和應用開發驗證的Soft Radio軟件和Ocean Connect IoT平臺。

日本綜合研究所關西經濟研究中心所長石川智久亦直言不諱:“華為經營情況惡化的話,將會影響到日本市場供應。這對電子零部件、機械制造業集中的關西經濟也將產生影響。”

據橫濱企業經營支援財團(IDEC)上海事務所前所長齋藤信明介紹,橫濱市有超過3500家半導體公司,可謂達世界之最,很多都將會成為華為的供應商和研發合作伙伴。而華為的研發中心在橫濱市,一直都是他們招商引資中拿來宣傳的亮點。2009年華為日本掙了340億日元,2018年則達6800億日元,10年間增長了20倍。由此推測,失去華為,日本就等于要失去至少6800億日元的銷售額。

可以說,若日本最終排除與華為合作的話,可能帶來的就不僅僅是5G通訊方面的落后和損失了。


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