5月31日,在2018全球智慧物流峰會(huì)現(xiàn)場,菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室宣布“駝峰計(jì)劃”,與一汽解放、北京航空航天大學(xué)無人機(jī)團(tuán)隊(duì)、速騰聚創(chuàng)、GTI、點(diǎn)我達(dá)等多家公司聯(lián)手,共同推進(jìn)無人設(shè)備量產(chǎn),打造一張囊括無人車、無人機(jī)的新型立體智慧物流網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)悉,參與“駝峰計(jì)劃”的首批成員單位覆蓋了整車廠商、無人機(jī)廠商、激光雷達(dá)公司、芯片公司以及具備無人設(shè)備落地場景的公司等,這一名單還將持續(xù)更新。 作為“駝峰計(jì)劃”發(fā)起者,菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室還在現(xiàn)場全球首發(fā)了基于AI芯片的計(jì)算平臺(tái)和兩款無人駕駛產(chǎn)品。兩款無人駕駛產(chǎn)品則是與一汽解放聯(lián)合發(fā)布的新物種“公路高鐵”,以及菜鳥自主研發(fā)的全球首款固態(tài)激光雷達(dá)無人物流車,能適配“分鐘級(jí)配送”等不同的物流場景,并具備量產(chǎn)條件。
“公路高鐵”不同于一般的無人駕駛卡車。“公路高鐵”的“火車頭”使用無人駕駛技術(shù),跟隨的車隊(duì)則是通過無線網(wǎng)絡(luò)與車頭協(xié)同,進(jìn)行列車式運(yùn)營,主要用于規(guī)模化的高速公路干線運(yùn)輸。 根據(jù)設(shè)定的數(shù)據(jù),整個(gè)車隊(duì)保持固定的間距運(yùn)行,當(dāng)有社會(huì)車輛插入或者離開車隊(duì)后,車輛可以立即調(diào)整間距,車隊(duì)中的車輛還可以隨時(shí)離開車隊(duì)獨(dú)立運(yùn)行。
上一篇:國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人為何比不過“四大家族”?
下一篇:兩歲男童被無人機(jī)砸傷 警方稱已進(jìn)入民事司法程序
推薦閱讀
史海拾趣
全志科技在早期以電源管理IC AXP系列和多媒體解碼F系列芯片為核心技術(shù),成功挖掘了第一桶金。特別是在播放器等中小企業(yè)需求市場中,全志的產(chǎn)品獲得了廣泛認(rèn)可。這種對市場需求的敏銳洞察和扎實(shí)的技術(shù)研發(fā)能力,使得全志在激烈的市場競爭中脫穎而出。
面對激烈的市場競爭和不斷變化的市場需求,德力西始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展戰(zhàn)略。公司投入大量資源進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新,推出了多款具有競爭力的新產(chǎn)品。同時(shí),德力西還積極響應(yīng)綠色發(fā)展的號(hào)召,致力于打造低碳環(huán)保的電子產(chǎn)品。例如,在蕪湖基地獲得了中國低壓電氣行業(yè)國產(chǎn)品牌首家五星級(jí)零碳工廠及碳中和物流園區(qū)認(rèn)證,這標(biāo)志著德力西在綠色發(fā)展方面取得了顯著成果。
Concord Semiconductor Corp自創(chuàng)立之初,便專注于半導(dǎo)體技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。公司在早期階段成功開發(fā)出一種高效能、低功耗的半導(dǎo)體芯片,這一創(chuàng)新成果迅速在行業(yè)內(nèi)引起關(guān)注。隨著技術(shù)的不斷完善和市場的廣泛認(rèn)可,公司的產(chǎn)品線逐漸豐富,客戶群體也不斷擴(kuò)大。技術(shù)創(chuàng)新成為Concord Semiconductor Corp發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力,推動(dòng)公司不斷向前發(fā)展。
隨著市場的不斷發(fā)展,AVA電子意識(shí)到只有不斷創(chuàng)新才能在競爭中保持領(lǐng)先。于是,公司加大了在研發(fā)方面的投入,引進(jìn)了一批高素質(zhì)的研發(fā)人才,并與多所高校和研究機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系。經(jīng)過數(shù)年的努力,AVA電子成功研發(fā)出了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電子產(chǎn)品,這些產(chǎn)品在性能、穩(wěn)定性和用戶體驗(yàn)等方面都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。這些創(chuàng)新產(chǎn)品的推出,不僅提升了公司的市場地位,也為公司帶來了可觀的利潤。
質(zhì)量是企業(yè)的生命線。維峰電子始終將質(zhì)量管理作為公司發(fā)展的重中之重。公司建立了完善的質(zhì)量管理體系,從原材料采購、生產(chǎn)過程到產(chǎn)品檢驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格把控。同時(shí),公司還引入了先進(jìn)的檢測設(shè)備和技術(shù),確保產(chǎn)品的質(zhì)量和性能達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。這些措施的實(shí)施不僅提升了產(chǎn)品的競爭力,也贏得了客戶的信任和好評(píng)。
隨著勒索軟件的日益猖獗,Defender Security公司迅速調(diào)整戰(zhàn)略,成立了專門的研究小組來對抗這種威脅。他們深入分析了勒索軟件的傳播方式和攻擊手段,開發(fā)出了高效的檢測和防御系統(tǒng)。通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化,Defender Security成功幫助多家企業(yè)抵御了勒索軟件的攻擊,贏得了市場的廣泛認(rèn)可。
長久以來,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的抗干擾一直是人們關(guān)心的重要問題,因?yàn)橛?jì)算機(jī)用得越來越廣,可靠性越來越重要,而抗干擾本身就是可靠性的重要組成部分。為了汽車、飛機(jī)、衛(wèi)星、反應(yīng)堆的安全,人們在抗干擾問題上花費(fèi)了大量精力與金錢,盡管已經(jīng)取得了長足的 ...… 查看全部問答∨ |
新的電路圖修改的地方有:增加了兩個(gè)按鍵,可以替代編碼開關(guān),因?yàn)榫幋a開關(guān)比較難買點(diǎn) 把原來用三極管進(jìn)行3.3V和5V電平轉(zhuǎn)換的電路換成了專用電平轉(zhuǎn)換芯片,這樣沒有被取反的情況存在… 查看全部問答∨ |
暢談學(xué)習(xí)嵌入式的“四個(gè)誤區(qū)” 要想成為一位合格的嵌入式開發(fā)工程師,需要掌握的知識(shí)和技能點(diǎn)不僅廣博而且繁雜,自學(xué)的效果遠(yuǎn)不如參加培訓(xùn),而選擇一個(gè)好的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),最需要看中的應(yīng)該是其課程體系,因?yàn)橐粋€(gè)優(yōu)秀的課程體系不僅充分考慮到了所傳授的知識(shí)和技能點(diǎn)的內(nèi)容的選擇,而 ...… 查看全部問答∨ |
我現(xiàn)在要用vc編寫pc方軟件實(shí)現(xiàn)通過串口想下位機(jī)(用的是51系列)發(fā)送漢字以便漢字能在下位機(jī)所接的LCD(TG12864)上顯示。 現(xiàn)在主要問題是:pc方是先調(diào)用軟件區(qū)出要發(fā)送漢字的字模再發(fā)送,下位機(jī)接受了以后存起來,以便顯示,如何實(shí)現(xiàn)下位機(jī)??? ...… 查看全部問答∨ |
復(fù)制到WINCE的WINDOWS目錄的文件在重新啟動(dòng)后丟失! 請教為什么復(fù)制到WINCE的WINDOWS目錄的文件在重新啟動(dòng)后丟失!怎么樣可以讓它不丟失呀?… 查看全部問答∨ |
STM32F103系列的片子,為什么SWD調(diào)試接口連接不上? 打電話到上海,技術(shù)支持問了一下就不理了....剛開始要他們的開發(fā)板和專業(yè)套件的時(shí)候,他們說用SWD調(diào)試接口沒問題,買了開發(fā)板回來,他們說開發(fā)板上沒有SWD調(diào)試接口,板子上面明明有SWD的焊盤孔,就沒焊調(diào)試插座,打開ULINK2,上也沒給調(diào)試調(diào)試接線口, ...… 查看全部問答∨ |
本帖最后由 ddllxxrr 于 2016-1-7 16:57 編輯 本人是在廠里做項(xiàng)目的,由于產(chǎn)品不做了,現(xiàn)在有一些帶JTAG口的MSP430產(chǎn)品板出給有需要的人,板上帶有JTAG口和段顯液晶芯片,單片機(jī)采用的是原裝的MSP430F4250芯片,由于這個(gè)產(chǎn)品之前用來做熱電偶測溫 ...… 查看全部問答∨ |
|
實(shí)驗(yàn)?zāi)康模? HET[0]輸出占空比50%的信號(hào),然后用HET[24]來采集,問題是進(jìn)不了“void edgeNotification(hetBASE_t * hetREG,uint32 edge)”中斷 … 查看全部問答∨ |
- 2025從具身智能大腦展望人形機(jī)器人發(fā)展
- “荊楚”人形機(jī)器人即將量產(chǎn),智能時(shí)代的新篇章!
- 馬斯克:特斯拉人形機(jī)器人明年搭星艦去火星,2028 年上真人
- 人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)計(jì)劃啟動(dòng),機(jī)器人板塊震蕩攀升
- 2025軟硬協(xié)同、開放生態(tài),開啟智駕芯“征程”:地平線機(jī)器人深度分析
- 全球首個(gè)《人形機(jī)器人智能化分級(jí)》L1-L5 標(biāo)準(zhǔn)出爐
- 榮耀宣布進(jìn)軍機(jī)器人領(lǐng)域及全球人才計(jì)劃,透露上市進(jìn)展
- 研究人員開發(fā)光驅(qū)動(dòng)致動(dòng)器 可用于驅(qū)動(dòng)水下機(jī)器人
- 以鴻道工業(yè)操作系統(tǒng)為核心 打造工業(yè)智能機(jī)器人新生態(tài)
- 到底要不要激光雷達(dá) - Waymo 在Google I/O上給出的答案
- 車載總線FPD-Link III SerDes(串行器解串器)高速線纜介紹
- 自動(dòng)駕駛汽車是如何準(zhǔn)確定位的?
- 整車電控系統(tǒng)及架構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)
- 激光雷達(dá)龍頭交出2025年第一份“答卷”:營收增長近50%!
- AI時(shí)代的孩子,如何成為未來的開創(chuàng)者?
- 通用汽車轉(zhuǎn)向LFP電池,LG新能源和三星SDI擬在美建廠
- 蓋世汽車研究院:政策助推疊加技術(shù)迭代 全固態(tài)電池蓄勢待發(fā)
- 小鵬汽車董事長預(yù)測:2027年激光雷達(dá)非智能駕駛必備
- 解碼大眾汽車中國戰(zhàn)略 - 決戰(zhàn)智能化電氣化的三板斧
- 快速獲取TI 工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)資源 答題贏好禮
- 【已結(jié)束】TI 有獎(jiǎng)直播|CAN SIC(信號(hào)改進(jìn)功能)
- 2017年恩智浦物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)大賽
- 2018開“芯”學(xué):Mentor兩場知識(shí)有獎(jiǎng)問答邀你新年充電
- MPS EMI 知識(shí)充電節(jié)盛大開啟!賺積分贏好禮!
- 有獎(jiǎng)直播|安森美高能效產(chǎn)品在 EV-Charger 市場的應(yīng)用
- 參與e絡(luò)盟與 TE 傳感器的問卷活動(dòng),贏50元亞馬遜購物券!
- 更新個(gè)人資料贏驚喜大禮
- 投訴持續(xù)高企 智能車機(jī)故障何時(shí)休?
- 有多少蘋果iOS應(yīng)用能年入百萬美元 去年共2857款
- 芯片荒難解,現(xiàn)代或開發(fā)自研汽車芯片
- vivo新旗艦定名vivo NEX 6月12日上海發(fā)布
- 英特爾與松鼠Ai達(dá)成戰(zhàn)略合作共同推進(jìn)AI賦能教育
- AI機(jī)器人如何安防智能化大勢下變“被動(dòng)”為“主動(dòng)”?
- 海康威視:“技術(shù)創(chuàng)新+服務(wù)化轉(zhuǎn)型”協(xié)同發(fā)展
- 上海嘉定16個(gè)“大”項(xiàng)目入駐,涉及新能源、IC 等新興產(chǎn)業(yè)
- 國內(nèi)面板企業(yè)崛起,而LG Display到了生死存亡的時(shí)刻
- 大眾叫板特斯拉?也要在中國建廠,年產(chǎn)100萬輛