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2018年06月01日 | 菜鳥無人駕駛卡車編隊(duì)首次亮相

發(fā)布者:VelvetSoul 來源: 億歐網(wǎng)作者: Lemontree 手機(jī)看文章 掃描二維碼
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5月31日,在2018全球智慧物流峰會(huì)現(xiàn)場,菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室宣布“駝峰計(jì)劃”,與一汽解放、北京航空航天大學(xué)無人機(jī)團(tuán)隊(duì)、速騰聚創(chuàng)、GTI、點(diǎn)我達(dá)等多家公司聯(lián)手,共同推進(jìn)無人設(shè)備量產(chǎn),打造一張囊括無人車、無人機(jī)的新型立體智慧物流網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)悉,參與“駝峰計(jì)劃”的首批成員單位覆蓋了整車廠商、無人機(jī)廠商、激光雷達(dá)公司、芯片公司以及具備無人設(shè)備落地場景的公司等,這一名單還將持續(xù)更新。 作為“駝峰計(jì)劃”發(fā)起者,菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室還在現(xiàn)場全球首發(fā)了基于AI芯片的計(jì)算平臺(tái)和兩款無人駕駛產(chǎn)品。兩款無人駕駛產(chǎn)品則是與一汽解放聯(lián)合發(fā)布的新物種“公路高鐵”,以及菜鳥自主研發(fā)的全球首款固態(tài)激光雷達(dá)無人物流車,能適配“分鐘級(jí)配送”等不同的物流場景,并具備量產(chǎn)條件。

“公路高鐵”不同于一般的無人駕駛卡車。“公路高鐵”的“火車頭”使用無人駕駛技術(shù),跟隨的車隊(duì)則是通過無線網(wǎng)絡(luò)與車頭協(xié)同,進(jìn)行列車式運(yùn)營,主要用于規(guī)模化的高速公路干線運(yùn)輸。 根據(jù)設(shè)定的數(shù)據(jù),整個(gè)車隊(duì)保持固定的間距運(yùn)行,當(dāng)有社會(huì)車輛插入或者離開車隊(duì)后,車輛可以立即調(diào)整間距,車隊(duì)中的車輛還可以隨時(shí)離開車隊(duì)獨(dú)立運(yùn)行。

引用地址:菜鳥無人駕駛卡車編隊(duì)首次亮相

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