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2018年12月15日 | 一輛汽車的未來,和一家美國芯片企業的中國夢

發布者:xrmilk 來源: eefocus關鍵字:賽普拉斯  情景智能  邊緣計算  物聯網 手機看文章 掃描二維碼
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大概10年前,美國硅谷一家芯片公司的一位年輕工程師花了3000美金買了一輛福特野馬二手車,這輛車幾近報廢,生了銹,車內甚至長出了青苔。這個當時的窮小子干的傻事讓他的朋友們大呼不解,而之后發生的事更讓人吃驚。看下這輛車現在的樣子。


10年前的二手車

現在的樣子


沒錯,他花了十年的時間來改造這輛車,這輛當年已不堪入目,甚至沒法開動起來的破車,現在還在上路,并且脫胎換骨,加入了很多智能化的電子系統,而所有的翻新、重建都是這個年輕人一點一點親自完成,設計、編代碼、系統搭建、調試,遇到問題查資料,調整、糾錯、反復驗證,正因如此,也讓這輛車現在的價值已不可用金錢來估量。

至于這輛車到底實現了哪些黑科技,這里賣個關子,因為它將作為一件展品在2019年初的美國CES上亮相,感興趣的人可以去現場了解一下。而它的主人是現任賽普拉斯公司總裁兼CEO Hassane El-Khoury,今年他也不過39歲,就任賽普拉斯公司CEO時他只有36或37歲。Hassane用自己的親身經歷完美詮釋了一個美國夢的實現者的故事。10年前的他還是賽普拉斯汽車業務部的一位工程師。本科畢業于密歇根州勞倫斯理工大學,并非名校,沒有漂亮的履歷。而再往前追溯14年,年僅15歲的Hassane以難民的身份孤身來到美國,沒有任何優越的社會資源。知道了這些背景,我們會覺得,對這樣一個年輕人,能夠就讀美國工程類院校第49位的勞倫斯理工大學已屬不易,而能夠在36歲的年紀升任一家美國上市公司的CEO,則可稱得上是傳奇了。

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賽普拉斯公司總裁兼CEO Hassane El-Khoury


“我把自己定義為一位工程師,一個創新者,也是一名難題終結者。”近日,在賽普拉斯進入中國20周年慶典活動上,Hassane這樣對與會者介紹。

我相信,賽普拉斯選擇Hassane作為新任CEO絕不僅僅是看到他改造了一輛汽車,而是這背后的銳意創新和進取心。像Hassane自己說的“走到今天這一步,不是靠我的教育背景,是因為我的激情和夢想。”而作為一家企業領導者,尤其是一家在全球擁有3000名員工的上市企業的領導者,需要對眾多員工、投資者和股民負責,光有“激情和夢想”遠遠不夠,還需要遠見和行動力,即在戰略和戰術上領導企業和團隊取得成功。

技術愿景

“無人能預測未來,我們能做的是實現未來。”Hassane如是說。“我們每天工作的責任是為了超越今天,這也是技術的推動力,使我們能在幾十年間不斷推動市場前進。我們日復一日地創新、創造著未來的產品,包括賽普拉斯在內的每家公司都在其中留下自己的印記。當然,未來不是某一個人或一家公司主導的,是大家共同用努力將愿景實現的。”


Hassane以一些應用為例說明他眼中的未來科技。“以智能家居為例,今天家居大多還不是智能的,只是互聯家居,例如室內溫度太高了,會提醒你溫度高了,但這還不夠,我們還需要邊緣智能,由“設備”通過訓練、學習來做決策。”??

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這里,他提到一個“情景智能”的概念。“未來,也許我走出辦公室,走向過道或進入電梯時,我的汽車就知道了,會無人駕駛開到樓下接我。此外,汽車還能自動定位,我不需要告訴汽車,駛回家時,汽車也會向家里的恒溫器發出啟動信號,如果路上堵車,還可告訴恒溫器晚些打開。”


這種更強的智能化,需要更多的邊緣計算和邊緣智能來支撐。賽普拉斯把視線投向了汽車、智慧城市、工業醫療,以及消費電子市場的邊緣側。Hassane也強調,“把智能帶到邊緣,需要跨界融合。未來的生態系統將沒有邊界,無論是汽車、城市還是工廠等,都在一個大生態中。同時,汽車和家居等方案不再是通用的解決方案,而是充滿個性化、量身定制的。”

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從互聯到智能,再到邊緣智能的技術演進方向


Hassane稱,他已經改造了10年的那輛二手汽車還在繼續改造中,相信這里面會逐漸引入更多他上面提到的“情景智能”功能,我們可以期待一下。

中國夢

“目前賽普拉斯營收的40%跟中國有關,最近兩三年中國市場的營收增長幅度都保持在30%~35%左右。”談及過去20年在中國市場取得的成績,賽普拉斯營銷副總裁Ann Moniooka這樣介紹。“自從1998年進入中國,賽普拉斯半導體為中國相關產業做出了巨大貢獻。同時,賽普拉斯半導體也伴隨中國市場而成長壯大,目前賽普拉斯和中國5大晶圓廠都有合作,和中國50所頂尖高校、10大分銷商建立了合作關系。20年來,賽普拉斯在中國累計客戶超過1萬家,服務包括華為、中興、大疆、小米等在內的眾多知名廠商。”


Hassane則強調,“對于賽普拉斯而言,中國是一個極為重要的戰略市場。進入中國20年來,我們見證了中國經濟、社會和科技的日新月異,我們正經歷以物聯網、智能網聯汽車以及各種新興產業為代表的發展浪潮中,我們已經做好準備,秉承賽普拉斯3.0戰略,與中國政府以及各行各業的合作伙伴一起努力,為中國的產業升級和社會發展創造更多價值。”


如果說過去二十幾年,Hassane用自己的努力實現了他個人的美國夢,那么在未來,他則要帶領賽普拉斯以及公司的整個生態來實現一個更大的中國夢。

為此,賽普拉斯在進入中國20周年之際,發布了全新的中國戰略,其核心為Made for China & Enable China (為中國制造,助力中國創新)。內容包括,該公司將進一步加大在人員、研發上的資源投入,更緊密地與中國廠商合作,深入了解中國客戶需求, 將更多創新和領先的技術帶到中國,為中國客戶提供更加本地化的優質服務,助其通過創新拓展更廣闊的本土和全球市場。


關鍵字:賽普拉斯  情景智能  邊緣計算  物聯網 引用地址:一輛汽車的未來,和一家美國芯片企業的中國夢

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