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2018年12月15日 | 在汽車電子四化變革中,東軟汽車電子順應(yīng)趨勢(shì),提前布局

發(fā)布者:ww313618 來(lái)源: eefocus關(guān)鍵字:ACRN  Hypervisor  智能座艙系統(tǒng)  東軟 手機(jī)看文章 掃描二維碼
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東軟集團(tuán)1991年開始與阿爾派合作進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域,27年汽車電子領(lǐng)域深厚技術(shù)沉淀和積累,整合全球三大洲汽車電子技術(shù)創(chuàng)新能力,通過(guò)豐富的產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)驗(yàn),與眾多世界級(jí)頂級(jí)汽車廠商建立廣泛合作,并與多家國(guó)內(nèi)外汽車廠商簽訂框架合同,在汽車廠商的開發(fā)架構(gòu)體系下進(jìn)行汽車電子產(chǎn)品的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和開發(fā)。同時(shí),東軟汽車電子積極依托智能化產(chǎn)品、場(chǎng)景化功能將車內(nèi)駕駛體驗(yàn)不斷延展,智能座艙系統(tǒng)連接云端、與互聯(lián)網(wǎng)深度融合,建立更加開發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)圈,提供一整套的智能網(wǎng)聯(lián)出行解決方案。

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在汽車電子四化變革中,東軟汽車電子順應(yīng)趨勢(shì),提前布局,通過(guò)多年豐富車載經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)創(chuàng)新,成為國(guó)內(nèi)第一家研發(fā)智能座艙系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的企業(yè)。在智能座艙系統(tǒng)設(shè)計(jì)研發(fā)中,曾經(jīng)歷具有挑戰(zhàn)的研發(fā)過(guò)程,克服業(yè)界種種難題。首先,成熟的商用方案成本高且定制化弱,無(wú)法滿足項(xiàng)目日程要求;其次,基于X86平臺(tái)的虛擬化技術(shù)對(duì)于GPU的性能及安全要求很高;此外,基于虛擬化技術(shù)的電子座艙系統(tǒng)涉及技術(shù)眾多,軟硬件架構(gòu)復(fù)雜。

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推動(dòng)?xùn)|軟汽車電子開發(fā)智能座艙系統(tǒng)

東軟汽車電子在智能座艙系統(tǒng)研發(fā)前期,評(píng)估了諸多虛擬化技術(shù)方案,從眾多方案中選擇開源ACRN項(xiàng)目,采用ACRN能夠非常好的滿足東軟汽車電子及汽車廠商在以下兩方面的需求:第一,滿足技術(shù)需求,采用虛擬化技術(shù),對(duì)儀表板和中控操作系統(tǒng)能夠很好的隔離,支持豐富的IO共享,并且支持最新的Android版本;第二,由于英特爾和ACRN社區(qū)在前期已經(jīng)開發(fā)出基本功能可行的電子座艙系統(tǒng),使用ACRN可以快速對(duì)應(yīng)客戶基本功能需求和日程計(jì)劃。

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實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目設(shè)計(jì),持續(xù)完善ACRN功能

在完成項(xiàng)目設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,東軟汽車電子通過(guò)多年的車載經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)優(yōu)勢(shì)還對(duì)ACRN的功能做出了優(yōu)化和完善。例如:在ACRN上擴(kuò)展了對(duì)GPIO控制的支持,使得其能夠更好的符合汽車廠商在實(shí)際項(xiàng)目中的開發(fā)需要;

?? 目前ACRN只支持兩個(gè)HDMI屏幕的支持,東軟汽車電子擴(kuò)展了對(duì)DSI屏幕的支持,使ACRN可以支持3個(gè)屏幕,滿足了高端智能座艙系統(tǒng)的需要;

?? 擴(kuò)展了對(duì)PWM的支持,使得ACRN支持屏幕亮度調(diào)整等相關(guān)功能;

?? 在ACRN上實(shí)現(xiàn)對(duì)于聲音的虛擬化支持;

?? 實(shí)現(xiàn)了基于ACRN的電子座艙系統(tǒng)整體升級(jí)方案;

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項(xiàng)目實(shí)例

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如上圖所示,該項(xiàng)目是東軟汽車電子聯(lián)合英特爾為汽車電子廠商研發(fā)的一款智能座艙系統(tǒng),采用了基于英特爾Apollo Lake SOC硬件解決方案和ACRN軟件解決方案。支持全液晶儀表、娛樂(lè)信息系統(tǒng)等常見功能外,還支持360全景、DVR、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、報(bào)警等功能,并支持主流第三方Android APP功能。

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“基于ACRN和英特爾平臺(tái)的智能座艙系統(tǒng)是東軟汽車電子重點(diǎn)量產(chǎn)化平臺(tái)。東軟和英特爾已聯(lián)合開發(fā)基于ACRN的智能座艙系統(tǒng)量產(chǎn)項(xiàng)目,相信在雙方的共同努力下一定會(huì)順利完成第一款量產(chǎn)產(chǎn)品。憑借兩家公司的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)取得更大的市場(chǎng)份額?!睎|軟集團(tuán)副總裁兼東軟汽車電子解決方案事業(yè)本部總經(jīng)理孟令軍表示。


關(guān)于東軟

東軟是一家面向全球市場(chǎng)提供IT驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新型解決方案與服務(wù)的公司,致力于的推動(dòng)社會(huì)的發(fā)展與變革,為個(gè)人創(chuàng)造新的生活方式,為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。在汽車電子領(lǐng)域,東軟擁有27年的實(shí)踐和積累,已經(jīng)成為全球領(lǐng)先的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供商。東軟是中國(guó)第一個(gè)上市的軟件公司,也是最先通過(guò)CMM5和CMMI(V1.2)5級(jí)認(rèn)證的中國(guó)軟件公司。更多信息,請(qǐng)登錄:http://www.neusoft.com


關(guān)于ACRN

ACRN由Linux基金會(huì)于2018年3月發(fā)布,是一款靈活的、輕量級(jí)、開源hypervisor參考軟件。ACRN以實(shí)時(shí)性和關(guān)鍵安全性為設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn),特別為精簡(jiǎn)嵌入式開發(fā)而優(yōu)化。該項(xiàng)目為各行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者提供了一個(gè)參考設(shè)計(jì)框架,可以用來(lái)構(gòu)建一個(gè)開源的嵌入式hypervisor,尤其適用于物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。


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