據(jù)外媒報(bào)道，Zenzic發(fā)布了世界上第一個(gè)自動(dòng)駕駛發(fā)展路圖——2030年英國(guó)互聯(lián)與自動(dòng)駕駛移動(dòng)路圖（UK Connected and Automated Mobility Roadmap to 2030）。該路圖明確顯示了到2030年，在道路上部署大量自動(dòng)駕駛汽車(chē)所需的連接、跨部門(mén)相互依賴(lài)與協(xié)作。

Zenzic是一個(gè)由政府和行業(yè)共同建立的國(guó)家平臺(tái)，其目的是協(xié)調(diào)英國(guó)測(cè)試和開(kāi)發(fā)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的工作，并向英國(guó)自動(dòng)駕駛生態(tài)系統(tǒng)提供2億英鎊（約合2.4億美元）的投資。

本次發(fā)布的發(fā)展路圖包含了4大關(guān)鍵主題：社會(huì)與人民、車(chē)輛、基礎(chǔ)設(shè)施以及服務(wù)。它還確定了6條“黃金線索”，顯示了依賴(lài)跨行業(yè)協(xié)作和并行發(fā)展的領(lǐng)域，從而在2030年實(shí)現(xiàn)向公眾提供無(wú)人駕駛服務(wù)的目標(biāo)。

路圖的關(guān)鍵內(nèi)容包括：

• 網(wǎng)路安全是英國(guó)的主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：英國(guó)處于網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的前沿，而該路圖中的一半內(nèi)容都依賴(lài)于網(wǎng)絡(luò)安全，英國(guó)有機(jī)會(huì)利用自主開(kāi)發(fā)的解決方案來(lái)提升CAM能力，并且在全球范圍內(nèi)發(fā)揮帶頭作用。

  
  

• 協(xié)作是關(guān)鍵：如果發(fā)展路圖中所有的活動(dòng)都是在沒(méi)有并行的情況下按照先后順序完成，那么英國(guó)要到2079年才能從自動(dòng)駕駛車(chē)輛部署中受益。英國(guó)工業(yè)界、學(xué)術(shù)界和政府之間需要進(jìn)行獨(dú)特且周全的合作，這是從CAM中獲益的關(guān)鍵。

  
  

• 立法與監(jiān)管變化至關(guān)重要：路圖中有500多個(gè)里程碑，其中法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和立法是開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)和部署自動(dòng)駕駛技術(shù)和服務(wù)的最關(guān)鍵推動(dòng)因素。這些因素包括：為自動(dòng)駕駛車(chē)輛的審批和許可建立統(tǒng)一框架、各方均認(rèn)可的安全標(biāo)準(zhǔn)，以及創(chuàng)建數(shù)字化“高速公路規(guī)范”。

  
  

• 安全性是最重要因素，對(duì)于公眾接受度起到?jīng)Q定性作用：當(dāng)前大多數(shù)道路事故都涉及人為失誤。通過(guò)使用自動(dòng)化技術(shù)，可以將人類(lèi)從駕駛?cè)蝿?wù)中解放出來(lái)，從而極大地減少?lài)?yán)重事故的數(shù)量。另外，讓大眾接受此項(xiàng)技術(shù)的首要因素，是對(duì)于安全性采取明確、透明的方法。

  
  

• 社會(huì)成果必須是規(guī)劃的中心：截止到目前，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)開(kāi)始以車(chē)輛為中心。當(dāng)前就應(yīng)該思考技術(shù)和服務(wù)在2030年將會(huì)如何造福社會(huì)，這樣英國(guó)才能更好地釋放CAM的全部?jī)r(jià)值。通過(guò)數(shù)據(jù)共享，自動(dòng)駕駛車(chē)輛將有助于對(duì)道路實(shí)現(xiàn)更高效的利用，提升安全性，并為更多人提供更具包容性的出行選擇。這不僅能夠造福社會(huì)，也能為經(jīng)濟(jì)帶來(lái)好處。

  
  

• 2025年將成為引爆點(diǎn)：發(fā)展路圖預(yù)計(jì)，2025年將會(huì)是激動(dòng)人心的一年，英國(guó)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的試驗(yàn)和開(kāi)發(fā)工作將會(huì)在這一年向擴(kuò)大化部署前進(jìn)。在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)之后，憑借車(chē)輛授權(quán)、車(chē)輛保險(xiǎn)的進(jìn)步以及公眾的需求變化，預(yù)計(jì)英國(guó)將會(huì)出現(xiàn)更多的自動(dòng)駕駛商用客運(yùn)服務(wù)。

Zenzic所指出的黃金線索為：

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• 網(wǎng)絡(luò)彈性——發(fā)展路圖中與此條黃金線索相關(guān)的里程碑有291個(gè)。英國(guó)將利用其網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)指導(dǎo)全球最佳的實(shí)踐。例如，他們的目標(biāo)必須集中在網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障或遭遇威脅時(shí)的應(yīng)變能力，而不是試圖建立一個(gè)堅(jiān)不可破的系統(tǒng)。

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• 立法與監(jiān)管——抓住這一黃金線索的關(guān)鍵，在于建立一個(gè)在整個(gè)英國(guó)都適用的大批量自動(dòng)駕駛汽車(chē)審批流程，這也是建立更廣泛行業(yè)的基本條件。

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• 安全性——確保安全性最重要的條件，就是進(jìn)行必要的立法和監(jiān)管改革。除此以外，車(chē)輛安全性的另一個(gè)核心，就是車(chē)輛之間（V2V）進(jìn)行的關(guān)鍵安全數(shù)據(jù)共享。

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• CAM服務(wù)——這條黃金線索將會(huì)影響個(gè)人出行、貨運(yùn)和物流服務(wù)以及全面運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，需要建立公共教育項(xiàng)目、多種商業(yè)模式以及覆蓋整個(gè)英國(guó)的許可框架。

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• 公眾接受度——如果社會(huì)沒(méi)有使用自動(dòng)駕駛汽車(chē)的需要，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展將會(huì)變得毫無(wú)意義。這條黃金線索涵蓋了在公眾間建立信任感的里程碑，確保公眾能夠接受自動(dòng)駕駛技術(shù)，并且想要使用CAM服務(wù)。

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• 基礎(chǔ)設(shè)施——這是當(dāng)前英國(guó)所面臨的最緊迫的黃金線索之一。在未來(lái)兩年中，英國(guó)的城市和地區(qū)必須開(kāi)始創(chuàng)建藍(lán)圖，從而適應(yīng)和整合未來(lái)的CAM技術(shù)與服務(wù)。

Zenzic 首席執(zhí)行官 Daniel Ruiz說(shuō)到：“我們當(dāng)前正處在一個(gè)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)都在急劇轉(zhuǎn)變的時(shí)期。交通運(yùn)輸是變革的基礎(chǔ)，因?yàn)樗峁┝恕币苿?dòng)性“；而移動(dòng)性自身很快就會(huì)被與聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)化相關(guān)的技術(shù)所改變，包括“自動(dòng)駕駛”。通過(guò)具有創(chuàng)新性的運(yùn)營(yíng)和商業(yè)模式來(lái)開(kāi)發(fā)這些新技術(shù)，將能夠?yàn)榈胤胶腿珖?guó)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，并且也能為英國(guó)技術(shù)和產(chǎn)品的出口帶來(lái)好處。”

Ruiz補(bǔ)充說(shuō)：“我們相信這是我們競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，能讓我們成為CAM的世界領(lǐng)先者。發(fā)展路圖不僅能幫助相關(guān)人員實(shí)現(xiàn)時(shí)間和資金投資回報(bào)的最大化，還能簡(jiǎn)化有針對(duì)性戰(zhàn)略的制定流程，為英國(guó)帶來(lái)巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。”

英國(guó)未來(lái)交通大臣George Freeman說(shuō)到：“英國(guó)在聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛車(chē)輛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，有可能會(huì)改變我們的交通網(wǎng)絡(luò)，為英國(guó)吸引數(shù)十億投資。由于政府、行業(yè)和學(xué)術(shù)界的合作，英國(guó)在該技術(shù)的開(kāi)發(fā)和安全性測(cè)試方面處于全球領(lǐng)先地位。Zenzic所發(fā)布的發(fā)展路圖是一個(gè)很好的實(shí)例，說(shuō)明企業(yè)和私營(yíng)部門(mén)正在攜手塑造聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來(lái)，并且說(shuō)明英國(guó)是21世紀(jì)出行領(lǐng)域世界領(lǐng)先的測(cè)試基地。”

阿特金斯負(fù)責(zé)英國(guó)和歐洲數(shù)字變革的總監(jiān)Nathan Marsh說(shuō)到：“用戶(hù)、車(chē)輛、傳感器、網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施之間的系統(tǒng)彈性，對(duì)于CAM網(wǎng)絡(luò)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。這個(gè)發(fā)展路圖明確說(shuō)明了英國(guó)應(yīng)該設(shè)計(jì)、投資、部署和運(yùn)營(yíng)哪些東西，從而為CAM的接受和普及提供支持。”