據(jù)中國臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道，受到美國禁令沖擊，Mate 40 系列可能將成為最后一代搭載麒麟高端芯片的華為旗艦手機(jī)。市場近期傳出 Mate 40 將在 10 月中旬亮相。
分析師指出，華為目前芯片存貨不足，缺少谷歌系統(tǒng)支持，可能主打中國市場，明年有芯片供應(yīng)才可能推出海外版。
華為消費(fèi)者業(yè)務(wù) CEO 余承東曾表示 Mate 40 將‘如期而至’，但未明確指出具體的日期。
根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，除 Mate30 系列去年提前在 9 月發(fā)布外，前幾代 Mate 產(chǎn)品都在 10 月發(fā)布。余承東此前表示，麒麟 9000 將可能是最后一代華為麒麟高端芯片。
臺(tái)媒指出，Mate40 主要搭載新款麒麟 9000 芯片，以臺(tái)積電 5nm 制程生產(chǎn)。在禁令生效后，目前包括三星、美光、SK 海力士、聯(lián)發(fā)科、高通等供應(yīng)鏈，都向美方申請(qǐng)?jiān)S可繼續(xù)向華為供貨。
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史海拾趣
作為一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)，Dytran始終將技術(shù)創(chuàng)新作為公司的核心競爭力。公司不斷投入研發(fā)資源，推動(dòng)傳感器技術(shù)的升級(jí)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在單軸和三軸IEPE加速度計(jì)、超高溫充電模式傳感器、高沖擊傳感器、電容式MEMS傳感器等領(lǐng)域，Dytran都取得了顯著的技術(shù)突破。這些新技術(shù)不僅提高了傳感器的性能和精度，還拓展了其應(yīng)用領(lǐng)域和市場空間。
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盡管已經(jīng)被收購并進(jìn)行了業(yè)務(wù)整合，但Dytran并沒有停止其創(chuàng)新的步伐。公司繼續(xù)加大研發(fā)投入，推動(dòng)傳感器技術(shù)的不斷創(chuàng)新和升級(jí)。同時(shí)，Dytran還積極探索新的應(yīng)用領(lǐng)域和市場空間，以滿足不斷變化的客戶需求。
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Crane Co.的創(chuàng)立可以追溯到1855年，當(dāng)時(shí)R. T. 克瑞黃銅與鑄鐘廠在芝加哥正式成立。公司起初主要生產(chǎn)閥門、配件和特種鑄件，這些產(chǎn)品為當(dāng)時(shí)的工業(yè)發(fā)展提供了關(guān)鍵支持。隨著美國工業(yè)的蓬勃發(fā)展，Crane Co.憑借其精湛的鑄造技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量，逐漸在閥門制造領(lǐng)域嶄露頭角。
在1870年代，Crane Co.在制造業(yè)改善方面爭當(dāng)先驅(qū)。公司引入了由R. T. Crane發(fā)明的多用途機(jī)器，以及移動(dòng)模具和澆鑄金屬的傳送系統(tǒng)。這些創(chuàng)新技術(shù)不僅提高了生產(chǎn)效率，還標(biāo)志著鑄造領(lǐng)域流水線生產(chǎn)的開端。這一時(shí)期的變革為Crane Co.在電子行業(yè)的發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
為了進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額和提升品牌影響力，Allianc公司開始實(shí)施國際化戰(zhàn)略。公司積極開拓海外市場，與多家國際知名企業(yè)建立了合作關(guān)系。同時(shí)，公司還加強(qiáng)了對(duì)海外市場的調(diào)研和分析，針對(duì)不同地區(qū)的消費(fèi)者需求推出了定制化產(chǎn)品。這些舉措使得Allianc公司在國際市場上的份額不斷攀升，品牌影響力也逐漸增強(qiáng)。
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