韓國三大電信運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)正式發(fā)送5G電波，但目前發(fā)送的5G電波僅適用B2B（企業(yè)間交易），預(yù)計(jì)得等到明年三月5G智能手機(jī)正式上市后，普通消費(fèi)者才能體驗(yàn)到5G時(shí)代的來臨。
相關(guān)廠商于3日透露，韓國三大電信運(yùn)營(yíng)商SK、KT、LG U+于12月1日發(fā)送了5G電波，基地臺(tái)建制地區(qū)包含首爾，廣域市（類似直轄市）、濟(jì)州島、郁陵島等主要地區(qū)。
根據(jù)韓國科學(xué)技術(shù)情報(bào)通信部數(shù)據(jù)顯示，5G的最大傳輸速度可以達(dá)到20Gbps，相較4G最大傳輸速度1Gbps快了20倍，不僅如此，在1平方公里能支持的終端機(jī)數(shù)量也是壓倒性的勝出，5G的技術(shù)能支持到100萬臺(tái)終端機(jī)，但4G只能支持10萬臺(tái)，也即是說，5G技術(shù)不僅在速度上有所提升，未來若是同一區(qū)域使用者過多，5G技術(shù)也能夠負(fù)荷。
但網(wǎng)速革命性的提升，一般人仍沒有太多共鳴的理由便是——市面上仍沒有5G手機(jī)。加上除韓國之外，大部分的國家5G網(wǎng)絡(luò)還在布署階段。即使韓國是第一個(gè)推出5G服務(wù)的國家，并利用三星電子搶先全球推出的移動(dòng)型5G路由器，但此設(shè)備目前僅提供給企業(yè)，一般人無法使用。
5G服務(wù)在企業(yè)間交易邁出第一步
因此，韓國三大電信運(yùn)營(yíng)商的第一個(gè)5G客戶都是企業(yè)，也可從三大電信運(yùn)營(yíng)商選擇客戶的取向，窺見企業(yè)們對(duì)5G時(shí)代不同的想象。據(jù)《韓國經(jīng)濟(jì)》報(bào)導(dǎo)，SK電信的第一個(gè)5G客戶是位于安山半月工業(yè)園區(qū)的Myunghwa工業(yè)。Myunghwa工業(yè)使用了SK電信的5G解決方案服務(wù)，可以讓汽車的零件輸送帶經(jīng)過的時(shí)候，用1200萬像素的相機(jī)拍下24張不同角度的照片，并利用5G來傳送至云端服務(wù)器，再使用高效能AI快速分析照片，來確認(rèn)產(chǎn)品是否有缺陷。
KT電信的第一個(gè)客戶則來自全球第三高的展望臺(tái)——蠶室樂天世界塔，運(yùn)用5G服務(wù)的主角是塔上的AI機(jī)器人，KT對(duì)此解釋，5G是能改變生活和產(chǎn)業(yè)的平臺(tái)，因此我們選擇機(jī)器人作為第一個(gè)客戶，同時(shí)《首爾報(bào)》也在3日的報(bào)導(dǎo)中指出，KT會(huì)長(zhǎng)黃昌圭期許未來KT能主導(dǎo)5G市場(chǎng)，并成為智能平臺(tái)事業(yè)。
LG U+的頭號(hào)客戶則是京畿道安養(yǎng)市的產(chǎn)業(yè)機(jī)械公司LS Mtron，LG U+和LS Mtron一同開發(fā)5G遠(yuǎn)程控制的拖拉機(jī)，在系統(tǒng)上決定好移動(dòng)路徑之后，拖拉機(jī)便可以一邊移動(dòng)數(shù)十公里，一邊進(jìn)行無人耕種。
首波5G企業(yè)戶的連網(wǎng)費(fèi)用也相繼出爐，SK電信以每月5萬2000韓元的價(jià)格提供11GB數(shù)據(jù)量；KT以4萬9500韓元提供10GB數(shù)據(jù)量；LG U+則是以5萬韓元提供10GB數(shù)據(jù)量，但LG U+商品只能使用三個(gè)月。
值得注意的是，三星電子才于1日SK電信的5G開通活動(dòng)中，公開了世界上首支5G手機(jī)試制品，SK電信總經(jīng)理樸正浩便從城南市得盆堂區(qū)通過該手機(jī)，和身在明洞的員工進(jìn)行了首次視頻通話，并打算明年3月上市，預(yù)計(jì)三星、LG與華為等品牌將加入5G手機(jī)市場(chǎng)，展開新一輪的手機(jī)戰(zhàn)爭(zhēng)，屆時(shí)普通消費(fèi)者者才能開始感受到5G時(shí)代的便利。
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史海拾趣
BusBoard Prototype Systems公司起源于一位電子工程師的夢(mèng)想。這位工程師發(fā)現(xiàn)，在電子產(chǎn)品的開發(fā)過程中，原型制作是一個(gè)既耗時(shí)又昂貴的環(huán)節(jié)。于是，他萌生了創(chuàng)建一個(gè)專門提供快速、高效原型制作服務(wù)的公司的想法。經(jīng)過數(shù)月的籌備，BusBoard Prototype Systems正式成立，以其獨(dú)特的BusBoard技術(shù)和定制化的服務(wù)，迅速在行業(yè)內(nèi)嶄露頭角。
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