芯科技消息，特斯拉宣布要推出新款Model 3，將比先前售罄的長續航款還要便宜。此款Model 3并非先前提過延后到2019年推出，售價3.5萬美元的標準款，而是標榜續航里程達260英里，售價4.5萬美元起的中續航力款。

其總裁馬斯克在推特上表示，此款Model 3采用與先前推出的長續航款相同的電池，但是使用較少的cell，因此價格較便宜，續航力也有所降低。

相較于充一次電可以跑310英里，時速最高能達145英里且從靜止到時速60英里只需4.5秒的高續航力款，此款中續航力Model 3充一次電可跑260英里，從靜止到時速60英里耗時5.6秒。

就如同其他特斯拉的車款一般，若想要有增強版自動駕駛系統，消費者需多花費5000美元加購。而目前雙馬達全輪驅動的配備只限于高續航力款，中續航力款僅有后輪驅動。

特斯拉發言人在聲明中表示：「隨著Model 3 的產量及銷售量迅速成長，我們能制造的產量也趨于穩定，因此能夠將產品銷售給更多的消費者。本周我們在美國及加拿大發表了中續航力款，希望能夠為想要擁有Model 3的消費者提供更多元化的選擇。至于原來預訂售價3.5萬美元的標準款的客戶，我們預估能夠在四到六個月內送交到其手上。」

根據這項聲明，先前已預訂標準款Model 3的買家至少須等到明年二月才能拿到這輛特斯拉有史以來最便宜的車型。然而，他們無法再享有全額7,500美金的稅收抵免額度，原因在于該公司在美國的銷售量已達到20萬輛電動車，因此明年一月起，由聯邦政府提供的補助將降為3,750美元，后年更會降至1,875美元，直至完全消失為止。

標準款的Model 3早在2017 年底上市，卻在不久后擱置生產計劃，馬斯克當時更在推特上直言：“現在造3.5萬元的Model 3，特斯拉就會虧錢虧到死。”因此，當時特斯拉選擇優先制造更貴的車型，以獲得更多資金。

事實上，除了特斯拉以外其他汽車大廠如日產的Nissan、瑞典車廠Volvo也正陸續提出生產平價電動車的計劃，其中Nissan預期將在明年推出備受期待、有著60kWh電池組的高續航力Leaf，價格約3.5萬美元起，且根據先前曾泄漏出來的消息，續航能力可能會超過225英里。

而Volvo也計劃在明年要發表純電動車Polestar 2 ，售價預計落在4萬歐元左右，與加上選配后的Model 3價格相去不遠，也許將成為特斯拉激烈的競爭對手。

美國對于伊朗的制裁將于11月4日生效，油價的上漲已是不遠的未來需面臨的事，與此同時，電動車的市場也將迎來一波商機，各大汽車大廠或是轉型或是推出全新計劃。如何應對市場的改變，注定是所有廠商必然要面對的課題。