近日，本田2019年媒體大會在北京舉辦。在本屆大會上，本田發布了包括第二代Honda CONNECT（智導互聯）系統等在內的多項新舉措。

在第一屆本田媒體大會上正式發布的“FUNTEC”理念基礎上，2019年將繼續圍繞“FUN”展開，具體來說，將以“FUNTEC WORLD”為指導精神展開一系列的規劃。

1：Honda CONNECT將導入AI個人輔助功能

在本屆媒體大會上，本田正式宣布第二代的Honda CONNECT（智導互聯）系統將于今年投入應用。

根據介紹，第二代Honda CONNECT（智導互聯）系統強化了實時擁堵信息等在內的導航功能，還可以根據智能語音識別進行系統操控、通過支付寶進行在線電子支付等，此外，搭載第二代Honda CONNECT（智導互聯）系統的車輛之間還可以相互進行位置共享。

除此之外，本田還將在Honda CONNECT（智導互聯）系統中導入AI個人輔助功能。實現人車對話，同時利用車聯網隨時與愛車互聯，還可通過系統預約汽車共享服務，并可以在車內實現在線支付以及豐富的車載娛樂、視頻通話等多樣化功能。

據悉，這項升級本田將會同合作伙伴共同開發實現。

此外，Honda CONNECT（智導互聯）系統還將集成本田的車輛控制技術，實現對車輛的遠程操控、車況監控、指導安全節能駕駛等，還可以與線下特約店互聯，實現車輛的遠程診斷和服務預約等。

針對傳統車企車機系統升級需要專程到4S店才能實現的種種弊端，第二代Honda CONNECT（智導互聯）系統將支持通過OTA（Over The Air）完成系統升級。

2：2025年在中國投放20款以上電動化車型

在電動化方面，本田宣布了“2025年在中國投放20款以上電動化車型”的中期目標。

目前，廣汽本田旗下“理念VE－1”已經發布并上市。由本田和東風本田合作開發的在中國市場的第二款電動車型，也將在今年推出。

針對外界關注度較高的電池回收等環保問題。本田稱正在探討構建包括電池回收、再利用在內的電池生態系統。

3：插電混動車型明年導入

在混動車型方面，本田宣稱將會進一步擴大搭載“i－MMD”混動系統的車型。

此外，在該系統基礎上開發的“無限接近電動車”的插電式混合動力系統也將于明年導入中國市場。

4：“全方位ADAS”系統明年在中國道路測試

據本田中國執行副總經理長谷川祐介在本屆媒體大會上介紹，作為安全駕駛輔助系統“Honda SENSING”的升級版，本田目前正在研發可以針對各種復雜路況提供安全駕駛輔助的“全方位ADAS”系統，并將于明年針對中國實際路況進行道路行駛測試，以期盡快搭載。