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2018年05月10日 | 國立汽服車聯網:深度探討區塊鏈+汽車大數據融合

發布者:心靈飛翔 來源: eefocus關鍵字:國立汽服  車聯網  區塊鏈  大數據融合 手機看文章 掃描二維碼
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  近日,領先的車聯網大數據運營商國立集團宣布重磅布局區塊鏈,掀起區塊鏈市場新的熱潮,由于國立汽服本身就是汽車后市場運營專家,業內人士認為,國立集團或將成為區塊鏈技術在車聯網行業成功應用的第一黑馬。

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區塊鏈賦能車聯網的“小試牛刀”

據悉,國立車寶OBD盒子是一款主打通過汽車大數據結合區塊鏈應用屬性的OBD產品,旨在倡導綠色出行、低碳出行。基于國立車寶對于汽車大數據的管理,讓車主的每一次出行數據,都能獲得對應的區塊鏈支撐。簡單來說,就是將車主每天的行駛里程、駕駛時長、耗油量、三級駕駛行為等數據,分析成為數據包產品,利用平臺外包銷售,從而轉化成現金流,使得每位會員都能獲得一份可觀的開車收益獎勵。因為區塊鏈的創新屬性會迅速帶動市場發展,所以越早參與,收益越多。

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國立車寶OBD盒子只是區塊鏈賦能車聯網的小試牛刀,這樣的成績讓人感到無比興奮,也開創了車聯網行業的先例。但更讓人看重的是通過區塊鏈技術加速推進國內車聯網市場的普及與生態圈的建設,大量的汽車聯網后,一年365天24小時3600秒高頻將不間斷的伴生著人、車、路、能源、氣候等海量數據,這些大數據經過搜集、存儲與分析后,從而可以展開融合汽車行業、保險行業、車主衣食住行、政企車隊管理、交通流量管理、氣象監測、智能交通等不同場景的強應用,給汽車行業乃至整個社會創造無可比擬的商業價值。

區塊鏈重塑車聯網的價值鏈和生態鏈

在車聯網圈,目前公認最難的問題莫過于:用戶價值在哪里?從用戶需求出發,提供價值給客戶,這種話總是說起來容易,但卻難倒了包括BAT、主機廠、車聯網設備制造商、數據運營商、服務商在內的整個產業鏈。只有發掘和滿足了用戶需求,才能保證車聯網設備的持續在線,并產生有效汽車數據,大量、豐富、多樣的數據也才能夠服務于多方,產生價值,進而推動車聯網生態圈良性閉環的形成。

區塊鏈是顛覆性的價值互聯網的核心底層技術,在車聯網有很多場景都非常適合區塊鏈技術的數字化改造和進行一些創新運營模式的嫁接。國立車寶OBD盒子是車聯網與區塊鏈技術的一次開創性探索與實踐,每一位車主通過汽車大數據的共享,每日獲取區塊鏈對應的獎勵收益,數據越多,會員越多,收益越多,讓枯燥乏味的駕駛過程演變成為一種有收益、有趣味、可分享的社交活動,讓汽車數據的持續獲取和變現成為可循環的財富增長。

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國立車聯網產品經理表示,區塊鏈與車聯網的結合是車聯網發展的重要趨勢之一,其分布式、透明化、智能化數據管理技術,不僅有效地解決了用戶擔心的數據安全問題,也為用戶需求與數據變現的運營通路提供了有效地基礎技術支撐,未來或將貫穿車聯網的全產業鏈。區塊鏈的去中心化,讓每個用戶都擁有唯一的區塊地址,防止賬戶數據被黑客盜用。

“車聯網+保險理賠”插上一雙天使的翅膀

目前,汽車作為世界上主要出行代步工具,也是國家和個人資產重要的一部分,日益增多的車輛也為安全出行帶來了隱患 。國家發改委指出未來車聯網迎來發展新的契機,而龐大的汽車保有量同時又為安全出行帶來了負擔,私家車主從個人經濟角度出發不一定全都購買車輛盜搶險。

那么一旦發生車輛盜搶也會給車主、社會和國家機關帶來很大麻煩和財產損失。區塊鏈應用于車輛識別以后為汽車身份識別提供了保障,國立集團聯合中國人壽財險公司,為國立車寶所有會員免費提供總額75保額盜搶險,讓保險理賠更準確更快捷,力度前所未有。

區塊鏈+車聯網大數據,未來鏈接無限可能

車聯網作為一個新興產業,創造了一個新的市場。如同十幾年前人們看不到互聯網的發展邊界一樣,現在人們也無法判斷車聯網未來的應用邊界。

目前國立車聯網的開放平臺會員日均在線95%,月均在線80%以上,每天無時無刻都在產生并存儲著海量的車主用戶數據及車輛動態數據。這些大數據可以為轉化為有價值的數據包,銷售給有需要的、關注和推動車聯網行業的相關商業和機構(美容保養、清洗、維修等)、保險公司,智能交通,信息化服務企業等車聯網數據需求方。

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接下來,國立汽服車聯網將繼續深挖區塊鏈+車聯網的行業融合,探索與實踐大數據的整合共享新模式以及打造基于車聯網的商業共享經濟融合體系,推動車聯網在保險、汽服、車生活、智慧交通等行業應用,構建一個真正開放、共贏的平臺生態。


關鍵字:國立汽服  車聯網  區塊鏈  大數據融合 引用地址:國立汽服車聯網:深度探討區塊鏈+汽車大數據融合

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