娇小w搡bbbb搡bbb,《第一次の人妻》,中国成熟妇女毛茸茸,边啃奶头边躁狠狠躁视频免费观看

歷史上的今天

今天是:2025年02月09日(星期日)

正在發生

2018年02月09日 | 收購戴姆勒奔馳股份,吉利野心究竟有多大?

發布者:幸福旅程 來源: eefocus關鍵字:吉利  奔馳  戴姆勒 手機看文章 掃描二維碼
隨時隨地手機看文章

吉利收購奔馳的母公司戴姆勒部分股份一事不是謠傳,而是正在發生的事實。

?

近日,金融界汽車從投行人士處獲悉,雖然此前有報道稱戴姆勒曾婉拒吉利的要約收購,但通過從二級市場收購的方式,吉利收購戴姆勒部分股份一事卻已近完成,收購主體為吉利控股集團。該項收購或于春節后正式完成。

?

該人士并未披露吉利為此次收購支付的金額以及具體收購了戴姆勒多少股權,但根據此前媒體報道,吉利的目標是戴姆勒公司3%到5%的股份。

?

吉利收購戴姆勒奔馳

根據相關數據,5%的股份將使吉利成為戴姆勒的第三大股東,僅次于科威特投資局(Kuwait Investment Authority)和貝萊德(BlackRock),后兩者分別持有6.8%和6%的股份。

?

資料顯示,這幾年吉利到處買買買,現吉利控股集團旗下已擁有沃爾沃汽車、沃爾沃卡車、沃爾沃客車、Polestar、領克汽車、吉利汽車、倫敦電動汽車、遠程商用車、寶騰汽車、路特斯汽車、Terrafugia飛行汽車等品牌。

?

并且,目前為止,吉利的每次收購都頗為成功。八年之前,吉利以18億的價格收購了沃爾沃轎車的全部股權,在八年之后的今天,沃爾沃在中國已經進入了10萬俱樂部,成為了第七個在中國年銷量達到10萬臺的豪華汽車品牌。而在2017年的早些時候,吉利更是完成了對馬來西亞寶騰和旗下品牌路特斯的收購,并且在收購之后短短的三個月之內,就讓路特斯品牌實現了成了40多年來的首次盈利。

?

不過,很顯然,此次吉利購買戴姆勒股份一事卻與吉利以前的收購不同。因為吉利對戴姆勒的占股比例并不太多,而股權結構較為分散的戴姆勒,也一直強調管理層對公司實際運營的控制權。

?

有消息稱,吉利欲與戴姆勒合作創辦電動汽車合資公司,或是促成本次收購的幕后原因。在“雙積分”政策的大背景下,外資車企與本土車企成立新能源合資公司已是趨勢,寶馬MINI尋找長城,戴姆勒牽手吉利也不無可能。并且,根據政策,新電動車合資公司可以是任意合資比例,在我國新能源汽車快速發展的背景下,戴姆勒與吉利雙方根據自身發展需求,調整合資比例成立電動車合資公司也是存在可能的。

?

目前,戴姆勒在中國在電動車方面的合作伙伴主要是比亞迪,二者合作推出了高端純電動車品牌騰勢,但該品牌在市場上的表現卻并不能令人滿意。

?

此外,2017年7月,戴姆勒曾與北汽集團簽署新的框架協議,雙方將共同投資50億元人民幣,在北京奔馳建立純電動車生產基地及動力電池工廠,生產梅賽德斯-奔馳品牌的純電動車產品。

?

而在新能源方面,吉利則志向遠大。根據規劃,從2018年開始,吉利汽車發布的新產品都將有新能源概念,或有新能源技術支撐。在推出一款燃油車的同時,吉利將繼續推出相關HEV、PHEV、EV甚至甲醇車型。

?

倘若二者聯手,其在新能源市場上的發力將令人充滿期待。

?

不過,即使拋去業務層面,僅從財務投資的角度,吉利的這次收購也頗為劃算。昨天,戴姆勒集團在斯圖加特總部發布了2017年業績。財務狀況方面,戴姆勒集團2017年息稅前利潤147億歐元(2016年129億歐元),明顯高于去年水平。同時,凈利潤再創新高,達到109 億歐元(2016年88億歐元)。每股盈余增至9.84 歐元(2016 年7.97 歐元)。戴姆勒計劃,今年每股分紅3.65歐元,這比2017年的3.25歐元有很大增長,而分紅總額也創下記錄,達到 39 億歐元(2016 年 35 億歐元)。

?

可以說,根據目前的高收入水平, 戴姆勒將繼續擁有非常穩健的關鍵財務指標。而評級機構也證實了這一點。2017年2月初, 穆迪將戴姆勒的長期信用評級從A3 提高到了A2, 并從 P-2 到 P-1 的短期評級。而在 2017年11月, 加拿大評級機構 DBRS也將長期評級從 a (低) 提高到 a。

?

2018年,戴姆勒計劃進一步發展各個部門,將權力下放。戴姆勒預計2018年全球經濟的增長在3%左右,鑒于此,戴姆勒希望乘用車在新的一年再創新的增長值,保持前一年水平。息稅前利潤達到上一年增長水平。從目標設定來看,戴姆勒對2018年的目標是偏保守的。

?

與之相對應,吉利2017年也過了一個火箭一樣躥升的年份,年度銷售目標一路上調,到年底,已接近125萬輛銷量,同比大增63%。

?

可以說,在全球汽車市場日漸平穩的今天,吉利算是中國品牌中的一只黑馬,在“走出去”的背景下,吉利算得上是中國第一家國際化的車企。


關鍵字:吉利  奔馳  戴姆勒 引用地址:收購戴姆勒奔馳股份,吉利野心究竟有多大?

上一篇:首條電子高速公路現身,西門子這招可行嗎?
下一篇:新能源汽車銷量為何如此依賴政府紅利?

推薦閱讀

本報訊 (經開軒 汪 瀅) 2018“智匯開發區·高層次人才交流洽談會”日前在揚州舉行。揚州經濟技術開發區圍繞重點產業,“拼圖式”招才引智引來“最強大腦”——中科院院士王立軍等40多位高校專家教授,共同為揚州經濟把脈支招,激光產業園、水質監測機器人、高性能碳纖維復合汽車剎車片等11個項目集中簽約。王立軍是中科院長春光電所研究員,長期從事...
據axios日前報道,締造了包括Photoshop在內的一系列知名軟件的Adobe集團正在考慮是否打造自有的芯片。報道中表示,Adobe 的CTO Abhay Parasnis在日前向他的同事提出了這樣的一個問題——專門設計的芯片是否對專門任務(如機器學習)有明顯的性能提升。 他對同事說:“我們是否要成為Arm公司的另一被授權者?”,“這是一個我沒有答案的問題,但是我認...
目前純電動汽車主要搭載的電池為三元鋰電池,部分車型使用的是磷酸鐵鋰電池。這兩種電池同屬于液態電池,所以在低溫條件下內部的化學反應受到抑制,會影響續航表現,這點也深受消費者所詬病。為了緩解這種狀況,目前很多車企開始著手研發固態電池。而根據相關媒體報道,英國鋰硫電池技術企業OXIS Energy成功測試了一款能量密度為471Wh/kg的電池電芯樣品。...
在手機射頻領域,老牌天線玩家碩貝德曾經與信維通信并稱為A股的“天線雙雄”,最初幾年碩貝德的業績都在信維通信之上,然而2015年起,碩貝德便接連敗北,不僅被信維通信遠遠甩開,市值也增勢緩慢,上市首年末為17億元,截至2021年1月末,其市值也僅有50.16億元,主要還是估值驅動市值增長。 起初,碩貝德以手機端天線業務起家,上市后便不斷轉型,主營業務...

史海拾趣

問答坊 | AI 解惑

請教各位大師一個模擬量加入特征量的問題。

一個簡單的音頻信號放大電路,有沒有簡單有效的方法加入特征量,供后續的采樣量化系統識別?…

查看全部問答∨

攝像頭保存錄像問題

    我現在是可以錄像,把單個幀存成圖片,我現在想保存錄像存放在SD卡中,以后還要回調查閱的,有什么好的方法沒?…

查看全部問答∨

驅動多塊同種PCI設備的問題

在學習PCI設備驅動開發的過程當中,很多資料都講得很詳細,但是都沒有提驅動程序如何驅動多塊同種設備的處理辦法,我是在Linux下做開發,手上有兩塊一樣的數據卡,都通過PCI接口發數據給PC機,不知道驅動程序改如何控制這兩塊一樣的板子。 懇請有 ...…

查看全部問答∨

請問"禁能中斷"的確切含義"

如果我禁能了一個中斷源, 不論什么平臺吧, ARM或51都無所謂. 那么當這個中斷到來時, 中斷標志位會被置上嗎? \"禁能\"的意思究竟是中斷標志位不會被置上, 還是說標志位會被置上, 但不會跳轉到相應的處理函數? 如果被置上了, 我在什么時候清中斷呢 ...…

查看全部問答∨

使用USBD12開發

應用功能: 使用USB12開發一個USB設備,USB設備會產生記錄(不定時),產生的記錄需要及時發送到計算機 現在USBD12提供的上位機動態庫為EasyUSB.dll,沒有中斷讀取數據的方式,現在這種開發模式,上位機程序只能定時使用EasyUSB.dll的讀取數據的函 ...…

查看全部問答∨

國際知名手機輸入法公司急聘軟件工程師

Responsibilities Some responsibilities of this position include development of new language support in existing script recognition software. Optimizing and tuning script recognition software on performance. Implementing support f ...…

查看全部問答∨

ALIENTEK MiniSTM32 開發板 資源總貼

      ALIENTEK 開發板的所有例程,都將在這個帖子匯總,例程我們將力爭每天發一個,未發布的例程,這里暫不列出,發布一個列出一個。       如果大家有什么問題或建議,也歡迎在這里提出! & ...…

查看全部問答∨

關于PVD進中斷請教香主和各位大哥

關于PVD進中斷請教香主和各位大哥,小弟剛學這個,程序想實現檢測到電壓低時(也就是要斷電時),馬上進中斷做一些處理,可是下面我的配置得到的結果是開始跑程序就不停的進中斷主程序:  PWR_PVDLevelConfig(PWR_PVDLevel_2V2); &n ...…

查看全部問答∨
小廣播
最新嵌入式文章
何立民專欄 單片機及嵌入式寶典

北京航空航天大學教授,20余年來致力于單片機與嵌入式系統推廣工作。

 
EEWorld訂閱號

 
EEWorld服務號

 
汽車開發圈

 
機器人開發圈

電子工程世界版權所有 京ICP證060456號 京ICP備10001474號-1 電信業務審批[2006]字第258號函 京公網安備 11010802033920號 Copyright ? 2005-2025 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved
主站蜘蛛池模板: 海口市| 鄂托克前旗| 邓州市| 濮阳市| 五家渠市| 临高县| 黔江区| 东至县| 新巴尔虎右旗| 普宁市| 昂仁县| 富民县| 唐山市| 贡嘎县| 三门峡市| 曲水县| 龙岩市| 海盐县| 伊金霍洛旗| 马尔康县| 宁武县| 红安县| 梁平县| 搜索| 邯郸市| 晋城| 太仆寺旗| 忻州市| 皮山县| 乌拉特后旗| 郎溪县| 基隆市| 冕宁县| 五原县| 曲靖市| 辽阳市| 榕江县| 温州市| 曲水县| 枞阳县| 方山县|