“一起重大安全事故的背后，已經(jīng)發(fā)生過29起輕微故障，已經(jīng)有300次左右的事故苗頭或隱患”。任何一起事故都是有原因的，并且是有征兆的，及時發(fā)現(xiàn)并控制，安全事故是可以控制的，是可以避免的——海恩法則。因此，每一起安全事故背后都是有跡可循的。
ZG的PDU電源分配解決方案，為提前發(fā)現(xiàn)事故隱患提供保障。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)復(fù)雜度也越來越高，系統(tǒng)電源的能耗管理、節(jié)點電源故障管理，負載診斷信息管理等也變得越來越重要。傳統(tǒng)的汽車配電單元集成度不高，體積大等缺點已不能滿足日益復(fù)雜的汽車系統(tǒng)需求。ZG 基于市場的需求推出了PDU電源分配控制解決方案，實現(xiàn)12V/24V電源輸出分配管理，替代傳統(tǒng)的保險絲、繼電器，實現(xiàn)電源能耗高效管理、負載狀態(tài)診斷、故障及時觸發(fā)保護，并報告故障信息等功能。
PDU（Power Distribution Unit），即，電源分配單元。方案以高邊智能開關(guān)（eSwitch）做控制執(zhí)行部分，適用于12V(常用車)和24V（卡車、公交車）車輛系統(tǒng)，針對車上的不同節(jié)點，不同類型的負載進行電源分配管理，如圖1所示。
圖 1 車身架構(gòu)和車身分布圖
解決方案概述
PDU解決方案基于符合功能安全的SBC為低壓電源，通用型MCU為主控，可配置的智能開關(guān)為電源管理的執(zhí)行部分。1、針對負載的類型，電流的大小，負載故障下的響應(yīng)狀態(tài)等要求，可以分配不同型號的高邊智能開關(guān)；2、睡眠、正常、安全失效三種工作模式，分別能滿足系統(tǒng)低功耗需求，正常工作需求以及功能安全需求；3、可配置的電壓、溫度檢測，提高系統(tǒng)安全性；4、可配置的過流閾值，毫秒級響應(yīng)保護時間，報錯故障診斷反饋機制，使系統(tǒng)更符合功能安全需求。
解決方案特點
成本和質(zhì)量：外圍器件少，方案集成度高；
多樣性：適用于多種平臺，對應(yīng)的負載種類較多；
安全等級：具有整體系統(tǒng)保護特性，如錯誤報告，電源反接保護，輸出電流以及芯片溫度檢測等；
可靠性：散熱好，損耗低；
看門狗和安全失效模式；
可編程的參數(shù)設(shè)置；
目標(biāo)應(yīng)用
DC電機、電磁線圈、阻性和感性負載、低壓照明等。
圖 2 方案demo實物
上一篇：沃爾沃自動駕駛車?yán)寐曇艉蜔艄馀c行人交流 可提升自動駕駛安全性
下一篇：無法承受之重｜4D成像欲拯救自動駕駛安全
推薦閱讀
史海拾趣
品牌建設(shè)是公司發(fā)展的重要一環(huán)。Cables To Go公司注重品牌形象的塑造和傳播，通過參加行業(yè)展會、舉辦產(chǎn)品發(fā)布會等方式提升品牌知名度。同時，公司還積極參與社會公益活動，展現(xiàn)企業(yè)的社會責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)精神。這些舉措有效地提升了Cables To Go的品牌形象和影響力，為公司的長期發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在電子行業(yè)的激烈競爭中，Cables To Go公司以其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和創(chuàng)新精神脫穎而出。公司從成立之初就注重產(chǎn)品研發(fā)，不斷推出符合市場需求的高品質(zhì)線纜產(chǎn)品。通過嚴(yán)格把控原材料采購和制造工藝，Cables To Go確保了每一根線纜都具備出色的性能和穩(wěn)定性。同時，公司還積極投入研發(fā)，推出了一系列具有創(chuàng)新性的線纜解決方案，滿足了客戶多樣化的需求。
隨著電子設(shè)備的普及和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，Cables To Go公司看到了巨大的市場潛力。公司積極拓展銷售渠道，通過線上電商平臺和線下實體店相結(jié)合的方式，將產(chǎn)品銷往全國各地。此外，公司還積極開拓國際市場，與多個國家和地區(qū)的代理商建立了合作關(guān)系，進一步擴大了市場份額。這種跨越式的市場拓展策略為公司的快速發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
隨著公司產(chǎn)品的不斷升級和市場需求的不斷增長，東科半導(dǎo)體（DK）公司開始積極拓展國內(nèi)外市場。公司加強與全球知名企業(yè)的合作，產(chǎn)品成功進入蘋果、華為、OPPO等一線品牌的供應(yīng)鏈。同時，東科還積極參加國際電子展會和論壇，展示公司的最新技術(shù)和產(chǎn)品，提升了公司的品牌知名度和影響力。
百事通科技（BUDDIES）深知人才是企業(yè)發(fā)展的核心。因此，公司一直注重人才培養(yǎng)和團隊建設(shè)。公司建立了完善的人才培養(yǎng)和激勵機制，為員工提供廣闊的發(fā)展空間和良好的工作環(huán)境。同時，公司還積極開展團隊建設(shè)活動，增強員工的凝聚力和歸屬感。
在激烈的市場競爭中，成本控制是企業(yè)生存和發(fā)展的重要因素之一。Aborn Electronics深知這一點，因此在供應(yīng)鏈管理上下了大力氣。公司與多家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，確保了原材料的穩(wěn)定供應(yīng)和質(zhì)量可靠。同時，通過對生產(chǎn)流程的不斷優(yōu)化和改進，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。這些措施使得Aborn Electronics的產(chǎn)品在市場上更具競爭力。
|
先了解一下Proteus 7.5,版本號Proteus 7.5 BETA (7.05.00.00) ●眾所周知，Proteus Pro 7.4 SP3 的破解尚未完成，而 Proteus Pro 7.5 beta 已經(jīng)出來近一個月了。 ●了解一下 Proteus 7.5 BETA (7.05.00.00) 的PCB設(shè)計新特性、仿真新特性、新增 VSM/CPU 模型、新增庫零件和錯誤修正。 We are pleased to ann ...… 查看全部問答∨ |
當(dāng)我們在做一些大中型的IC原理圖庫或IC中含有多個運放的原理圖庫時，經(jīng)常要分成若干部分。具體操作如下：在原理圖庫文件下：點擊tools→new part就可以了。當(dāng)想刪除這個部分時，操作如下：tools→remove part.… 查看全部問答∨ |
|
FPGA是英文Field－Programmable Gate Array的縮寫，即現(xiàn)場可編程門陣列，它是在PAL、GAL、CPLD等可編程器件的基礎(chǔ)上進一步發(fā)展的產(chǎn)物。它是作為專用集成電路（ASIC）領(lǐng)域中的一種半定制電路而出現(xiàn)的，既解決了定制電路的不足，又克服了原有可編程 ...… 查看全部問答∨ |
本信息來自合作QQ群：NXP Cortex-M0/M3交流(87394268) 群管理員在壇子里的ID：pepsi360 有沒有使用H-JTAG（并口）做調(diào)試的 … 查看全部問答∨ |
|
我燒進廠商提供的loader.bin，打開電源后dnw得到了啟動選項： 0=wince by usb 1=wince by sd/mmc 2=loader by usb 3=loader by sd/mmc 我選了0后顯示： wince upgrade waiting for download 然后點擊dnw中usb port中的transmit，但 ...… 查看全部問答∨ |
2005年計算機本科畢業(yè)。 2005年6月至今 在XX集團下某研究所從事軟件開發(fā)： a）參與了“路由交換機“等通信設(shè)備的研發(fā). 主要做交換與維護軟件模塊、內(nèi)部協(xié)議,網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動及維護TCP/IP協(xié)議棧軟件等（C 、VxWorks）。 b）獨立設(shè)計開發(fā)了 ...… 查看全部問答∨ |
|
我用XP在U盤里建了個文件，然后用ARM控制CH375打開，有時候能正確打開（看返回的代碼，0x00為操作正確），但大多數(shù)情況下返回0xa1（磁盤損壞）或者0x42（文件未找到），這大概是什么原因？ 誰知道？ CH375是能夠正常檢測到U盤的… 查看全部問答∨ |
那位大俠能高訴我CE下 有什么辦法能獲取另外一個進程中焦點所處窗口的句柄？CE下好象不支持AttachThreadInput函數(shù)，還有其它的辦法嗎？我現(xiàn)在用的是CE6和VS2005… 查看全部問答∨ |
Vishay線上圖書館
- 通用汽車轉(zhuǎn)向LFP電池，LG新能源和三星SDI擬在美建廠美國電動汽車電池市場正在經(jīng)歷一場變革，汽車制造商們開始從傳統(tǒng)的鎳鈷錳（NMC）電池轉(zhuǎn)向成本更低的磷酸鐵鋰（LFP）電池，以降低成本并吸引 ...
- 蓋世汽車研究院：政策助推疊加技術(shù)迭代 全固態(tài)電池蓄勢待發(fā)全固態(tài)電池作為下一代高能量密度、高安全的動力電池產(chǎn)品，其產(chǎn)業(yè)化一直深受關(guān)注。在寧德時代、比亞迪、清陶能源等頭部企業(yè)的發(fā)展帶動和國內(nèi) ...
- 小鵬汽車董事長預(yù)測：2027年激光雷達非智能駕駛必備5月28日，小鵬汽車董事長何小鵬在討論智能輔助駕駛硬件配置時提出，預(yù)計到2027年初，關(guān)于激光雷達是否為必備硬件的行業(yè)爭論將得到解決，觀 ...
- 解碼大眾汽車中國戰(zhàn)略 - 決戰(zhàn)智能化電氣化的三板斧不少大眾汽車的供應(yīng)鏈，投資者，員工腦袋里面都有一個問號，大眾汽車在如今電氣化和智能化競爭激烈的中國市場還能行嗎？2025年是大眾汽車在 ...
- 小鵬純視覺方案：技術(shù)突圍與市場下沉的雙重博弈5月28日，小鵬MONA M03 Max正式上市，憑借508TOPS算力平臺與純視覺智能駕駛方案，支持城區(qū)輔助駕駛、高速導(dǎo)航輔助駕駛、AI代駕全場景巡航 ...
- 為什么無人出租車能“零”事故，而智能駕駛輔助卻事故頻發(fā)？
- 重磅！一顆要顛覆全球智駕的芯片點亮了！
- 【車內(nèi)消費類接口測試】泰克賦能V-by-One HS技術(shù)在汽車電子測試領(lǐng)域的應(yīng)用
- 充電樁行業(yè)太卷，該涉足嗎？
AM29DS163DT120WAKN- AI時代的孩子，如何成為未來的開創(chuàng)者？
- 通用汽車轉(zhuǎn)向LFP電池，LG新能源和三星SDI擬在美建廠
- 蓋世汽車研究院：政策助推疊加技術(shù)迭代 全固態(tài)電池蓄勢待發(fā)
- 小鵬汽車董事長預(yù)測：2027年激光雷達非智能駕駛必備
- 解碼大眾汽車中國戰(zhàn)略 - 決戰(zhàn)智能化電氣化的三板斧
- 2025從具身智能大腦展望人形機器人發(fā)展
- “荊楚”人形機器人即將量產(chǎn)，智能時代的新篇章！
- 小鵬純視覺方案：技術(shù)突圍與市場下沉的雙重博弈
- 為什么無人出租車能“零”事故，而智能駕駛輔助卻事故頻發(fā)？
- 重磅！一顆要顛覆全球智駕的芯片點亮了！
- 好消息！返現(xiàn)+抽獎，雙重好禮助力openmv技術(shù)學(xué)習(xí)！
- TI有獎直播｜如何進行更加快速、簡單且成本更低的AI 攝像頭應(yīng)用的開發(fā)
- 福祿克首款熱成像萬用表Fluke-279FC等你來嘗鮮！曬心得享好禮嘍！
- 【EEWORLD第二十九屆】2011年08月社區(qū)明星人物揭曉！
- 沁恒CH579M-R1開發(fā)板免費測評，豐富外設(shè)等你體驗
- 有獎直播：Microchip適用于CryptoAuthentication™系列的可信任平臺
- 今日競拍：TI SimpleLink Wifi CC3220S
- 奉獻九月，助人為快樂之本 貢獻出你閑置的開發(fā)板、器件...
- 得捷第二季Follow me第2期來襲，一起解鎖功能強大且靈活的【Arduino UNO R4 WiFi】
京公網(wǎng)安備 11010802033920號