輪胎的重要性常常被駕駛者低估,高品質(zhì)輪胎的設(shè)計研發(fā)和制造集合了大量頂尖科技。輪胎制造商們總是喜歡提出一些奇特的設(shè)計理念,其中能夠感應(yīng)磨損、溫度和壓力等各種信息的智能輪胎被認為是當下最具潛力的輪胎技術(shù)。固特異甚至將車輪作為飛行汽車的核心部件,在日內(nèi)外車展帶來一款被稱為Aero的概念車輪。
固特異在2017年展示的智能輪胎,能夠傳感磨損、溫度和壓力,并將這些信息與自動駕駛系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)共享,從而增強穩(wěn)定性。馬牌輪胎也在研發(fā)智能輪胎,并嵌入傳感器,這些技術(shù)都能夠改善抓地力,減少磨損和提升安全性。
智能化程度最高的當屬固特異Aero概念車輪,這是一套為飛行汽車制定的解決方案。固特異Aero將車輪與螺旋槳集合在一起,在陸地上它擁有普通車輪的所有功能,在空中則充當飛機螺旋槳的作用,負責將飛行汽車的動力傳遞到路面或者空氣中。
固特異Aero概念車輪擁有非常獨特的輪輻設(shè)計,充當輪胎時用于支撐車輛重量和吸收路面沖擊,輪輻在飛行時則成為螺旋槳。雖然胎面很窄,但Aero概念車輪能夠自動與路面保持垂直,以獲得最大抓地力。當飛行汽車準備起飛時,對角線上的兩個車輪一邊旋轉(zhuǎn)一邊調(diào)整到與路面平行的位置,輪輻作為螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生足夠升力,當汽車離開地面時,其余兩個車輪也加入進來,此時已經(jīng)變?yōu)橐慌_四軸飛行器。由于Aero概念車輪的轉(zhuǎn)速遠高于普通車輪,因此采用了特殊的軸承和推進系統(tǒng)。
固特異Aero概念車輪無論作為輪胎還是螺旋槳使用,其狀態(tài)都關(guān)乎整車安全。因此,固特異工程師為其設(shè)計了一套非常先進的車輪狀況監(jiān)控和評測系統(tǒng),利用多個傳感器監(jiān)控道路狀況、胎面磨損和整體結(jié)構(gòu)完整性,車載電腦在接收信號后判別車輛是否可以繼續(xù)行駛或者飛行。
隨著動力系統(tǒng)電氣化、汽車共享、車輛網(wǎng)和自動駕駛等技術(shù)的推進,汽車正在發(fā)生革命性變化,車輪和輪胎當然也包含其中。如果固特異Aero這樣的概念車輪能夠投入量產(chǎn),這是否將呈現(xiàn)出一副科幻世界的景象?
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