據(jù)外媒報道,根據(jù)特斯拉新任汽車業(yè)務(wù)總裁Jerome Guillen表示,特斯拉目前正在位于內(nèi)華達州的超級電池廠1(Gigafactory 1)改進電池芯設(shè)計。Model 3車型搭載的是由特斯拉和松下研發(fā)的2170電池,該電池的生產(chǎn)于去年開始,并且產(chǎn)量逐漸增加,如今年產(chǎn)能已超過20 GWh。
近日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)一直在談?wù)撁髂陮⑼瞥鲂滦碗姵啬K,用于Model 3車型。“我們想出了一種新的電池設(shè)計,可以達到同樣的效果,但是重量更輕、成本更低,將于今年年底推出,并可能在2019年第一季度實現(xiàn)量產(chǎn)。而且此類電池設(shè)計可讓車輛更輕、更好、價格更低并且達到更長的續(xù)航里程。該項目正在構(gòu)思中,將于6個月內(nèi)開始運行。”
但是特斯拉顯然不只是在電池模塊層面改進其電池組。最近晉升的汽車業(yè)務(wù)總裁Jerome Guillen在采訪中表示,特斯拉還在研發(fā)改進電池芯。自從特斯拉于兩年前推出2170電池芯以來,此次是特斯拉首次提出要改進電池組和電池模塊。
特斯拉正試圖進一步降低電池成本,嘗試以35,000美元的價格交付標準電池組。該公司最重要的目標之一是實現(xiàn)每千瓦時電池組的成本只要100美金。今年6月,馬斯克曾表示特斯拉已經(jīng)在電池技術(shù)上取得突破,在電池組的能力密度和成本方面都取得很大進展。該公司將于年底實現(xiàn)每千瓦時電池組的成本只要100美金。
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史海拾趣
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