????廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團為提升核心競爭力，實現可持續發展而打造的國產品牌。2010年12月，首款車傳祺GA5轎車成功推出市場，隨后陸續推出了GS5、GA3、GA3S、GS5 Super、GA5 REV、GA6、GS4、GA8、GS8等車型。
廣汽傳祺在技術、配置、品質各個方面都具備了與合資品牌及同級別進口品牌相抗衡的實力，作為自主品牌的先鋒，繼續沖擊中高端市場。目前，廣汽傳祺已在科威特、阿聯酋、智利、柬埔寨、尼日利亞等14個國家布局了銷售和服務渠道營銷網絡，并計劃2019年進軍北美市場。傳祺GS4、傳祺GS7均在北美車展上全球首發，并成為北美車展110年歷史上首個進入主展館的中國品牌。
中國汽車技術研究中心發布的C-NCAP碰撞安全性能測試成績中，傳祺GS8、傳祺GS5、傳祺GA8、傳祺GA6、傳祺GA5、傳祺GA3均獲得最高級別的五星安全評級。
2016年9月29日，J.D.Power亞太公司發布2016年中國新車質量研究（IQS）報告。廣汽傳祺全行業排名第五，相比2015年度提升3位，并且連續四年獲得中國品牌第一。同時，在緊湊型SUV細分市場排名中，傳祺GS4以93分的成績摘得中國品牌第一的桂冠。
2017年2月22日，2017年中國汽車行業客戶滿意度調研結果在北京發布，傳祺GS4獲得消費者評價最佳緊湊型SUV車型獎，消費者滿意度得分在緊湊型SUV中排名第一。
2016年9月2日，2016年度中國汽車售后服務客戶滿意度調查結果在北京發布。廣汽傳祺以87.14高分榮膺中國品牌滿意度第一名，并成功躋身于行業主流車前列。
GE3和GS3是同期設計，兩臺車的整體尺寸非常相似，但內外的設計卻完全不一樣。GE3外觀采用Low Poly的設計元素。何為Low Poly？就是一種低多邊形（又稱低面設計）的設計，屬于復古未來派風格設計。其源于3D建模需要借助多邊形的設計，從而追求一種逼真的效果。這種棱角分明，簡約的晶格化的藝術風格首次在汽車上運用。從GE3的頭燈設計、尾燈造型乃至車身線條也有較為明顯棱角Low Poly設計。
外觀設計上每個人的審美各不相同，但至少GE3在原創度、時尚度乃至美學上都是領先的，體現出新能源車區別于傳統燃油車的設計。說實在的，GE3的車頭燈設計也是非常漂亮，三角形的外形搭配三角形的日間行車燈，辨識度不是一般的高。輪轂也采用大膽的低風阻設計，近乎全密閉可減少風阻，不過這會讓制動系統散熱效能有所下降。
內飾的設計也相當出色，原創度非常高。不過設計風格有別于外觀，而是采用方圓情感化的設計，說白了采用了更多方形圓角的設計，這種設計風格更多運用在科技界的產品設計上。同時內飾顏色搭配上采用深色的格調，手觸摸到的地方都采用皮質或軟性材料的包裹，無論從視覺還是觸摸上質感滿滿，沒有一絲廉價。要知道很多品牌的新能源車造價蠻高，為了保證利潤空間，在內飾用料上能省就省。GE3在這一點上極大區別了與其他品牌的新能源車。
若不告訴你這是一臺新能源車，壓根從內飾上無法區分。本應該就是要這樣，新能源車和傳統車內飾一樣精致，GE3做到了。還有GE3儀表采用10.1英寸的全液晶顯示屏，給人科技感滿滿的。同時還配備一個“廣小祺”的智能車伴侶，讓車子的信息狀態通過擬人化表現出來，非常活潑生動，挺有意思。科技上配備智能無線充電，不錯也可以裝個13。至于導航、全景倒車影像、藍牙等等配置不一一贅述。
GE3整體給人感受的確沒有過往新能源車不修邊幅，帶來了更多精致質感。車當然更多是開，而不是用來看。由于場地局限，只能在小試一下，竟然給到驚喜。GE3的行駛品質甚至要比傳祺的傳統燃油車更加細膩。廣汽傳祺出品的車在行駛品質調校上有口皆碑，偏向扎實歐系的風格。這次GE3也是如此，行駛品質非常厚實，而且不會死硬的而缺乏舒適性。駕駛著GE3在彎中持續給油，噢，不對是持續給電，同時碾壓過井蓋，整體車身不會出現過多擺動，同時懸架的支撐性也非常充足。要知道GE3后懸架只是采用普通的扭力梁式非獨立懸架。
GE3雖然是新能源車，而且還是SUV，但不缺乏一些提升操控的設置。轉向助力則有三種模式可選擇，極大提升操控樂趣感受。實際使用起來還是蠻明顯的，看著心情去選擇吧。至于動力性能上，GE3只是采用了單個的永磁電動機，最大功率132kW，最大轉矩為290N·m，最高車速可達156km/h。采用三元鋰電池技術，電池容量則為47kWh，因而綜合續航里程理論可達到310km，60km/h勻速的續航甚至可達到475km。
GE3在制動回收上也有這三種模式、關閉、低以及高。三種制動能量回收模式有差別，但總體制動能量回收的力度還是不夠強，沒有一種強烈的拉扯感。不過換個思路來想，GE3在制動上感受非常接近傳統燃油車，無論制動踏板腳感還是滑行。GE3這一點可以大贊。
總體GE3駕駛感受比傳統燃油車沒有太大落差，而是有更多提升，安靜了、提速快了、平順了這些是讓消費者無需作出太大適應性犧牲。新能源車的充電問題才是大家最關心的，這也是關切到黨和人民的切身利益。GE3可采用交流電快/慢充，同時也支持直流電快充。直流電快充最快可達到30分鐘充至80%電量，交流電充電大約在6-8小時即可充滿。同時購車即送充電樁和家用充電線纜，盡可能解決消費者的顧慮。至于續航里程上這次就無法作出太深入的考究了。
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