蔚來(lái)汽車是汽車行業(yè)領(lǐng)域的一匹黑馬,也可能將成為特斯拉在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。據(jù)報(bào)道,蔚來(lái)汽車CFO謝東螢向外界透露了2018年ES8的銷售目標(biāo),計(jì)劃在今年售出2-3萬(wàn)輛,還會(huì)獲得補(bǔ)貼。
北京時(shí)間1月10日消息,中國(guó)智能電動(dòng)汽車公司蔚來(lái)(NIO)CFO謝東螢近日接受了美電視臺(tái)的訪問(wèn)。在采訪中,謝東螢透露蔚來(lái)ES8將從今年3月份開始交貨,今年的目標(biāo)是銷售2-3萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)車,目前如果車主選擇購(gòu)買特斯拉,將不會(huì)獲得政府補(bǔ)貼,而購(gòu)買蔚來(lái),則每輛車可以獲得約9,000到10,000美元的補(bǔ)貼。
以下為本次訪問(wèn)主要內(nèi)容:
CNBC主持人:你們之前說(shuō)過(guò)要在中國(guó)挑戰(zhàn)特斯拉,那么現(xiàn)在有什么新的進(jìn)展?蔚來(lái)剛剛推出了ES8車型,目前的獲得的訂單情況是怎樣的?
謝東螢:ES8在12月16日正式上市,我們暫時(shí)不會(huì)公布目前具體的訂單量,但是可以透露的是,目前首批的10,000輛車已經(jīng)售罄。
CNBC主持人:那么今年全年的銷售目標(biāo)是多少?
謝東螢:我們要到今年3月份才能交貨,所以2018年的9個(gè)月里我們向投資者做出的預(yù)測(cè)是一共銷售20,000到30,000臺(tái)。
CNBC主持人:關(guān)于你們與特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略,特斯拉打算到中國(guó)本土來(lái)造車,那么這對(duì)于蔚來(lái)來(lái)說(shuō)是不是又增加了一些威脅?
謝東螢:是的。我覺(jué)得對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō),到中國(guó)來(lái)進(jìn)行制造是正確的一步,這將降低他們的制造成本和交貨成本,我們認(rèn)為中國(guó)是競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的一個(gè)市場(chǎng),但是特斯拉需要到這里來(lái),因?yàn)橹袊?guó)畢竟是世界上第一大汽車市場(chǎng)。
特斯拉到中國(guó)來(lái)造車對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)威脅,但是對(duì)于這樣的挑戰(zhàn)我們已經(jīng)完全準(zhǔn)備好了。
CNBC主持人:如果特斯拉沒(méi)有中國(guó)本土合作伙伴的話,他們能否從中國(guó)政府處獲得一些關(guān)稅減免的優(yōu)惠?
謝東螢:目前是不能,不管他們談判的功力有多強(qiáng),現(xiàn)在他們無(wú)法獲得關(guān)稅方面的優(yōu)惠。
CNBC主持人:當(dāng)然,不只是特斯拉,其他已經(jīng)在中國(guó)深耕多年的大的車企,也紛紛加大了在電動(dòng)車領(lǐng)域的投入,比如通用、大眾、寶馬、梅賽德斯等,而且其中不少都是瞄準(zhǔn)蔚來(lái)所處的高端電動(dòng)車市場(chǎng),這對(duì)公司是不是也造成了日漸增強(qiáng)的威脅?
謝東螢:以后將會(huì)是一項(xiàng)威脅,但是你其實(shí)應(yīng)該在2019年或者2020年再來(lái)問(wèn)我這個(gè)問(wèn)題,因?yàn)樗麄兊碾妱?dòng)車還都沒(méi)來(lái)呢,每家公司都在宣布推出電動(dòng)車型,但是目前為止除了特斯拉誰(shuí)也沒(méi)交貨一輛電動(dòng)車,現(xiàn)在希望我們?cè)诮酉聛?lái)幾個(gè)月里成為特斯拉之后下一家交貨的公司。其他這些車企的電動(dòng)車型要到2019年或者2020年才能交貨,我們到時(shí)候再說(shuō)吧。
CNBC主持人:相比于這些外國(guó)車企,蔚來(lái)的一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)是來(lái)自中國(guó)政府的支持,能否具體介紹一下蔚來(lái)獲得的政府支持有哪些?比如車主買蔚來(lái)電動(dòng)車的話,每輛車能夠獲得多少政府補(bǔ)貼,如果買特斯拉能獲得多少補(bǔ)貼?
謝東螢:買特斯拉沒(méi)有補(bǔ)貼,因?yàn)樗麄兊摹皟?nèi)容”(content)不能視為中國(guó)制造,我們從中央政府獲得的補(bǔ)貼是每輛車大約48,000人民幣,此外我們?cè)诓煌某鞘羞€會(huì)獲得來(lái)自當(dāng)?shù)卣牟煌潭鹊难a(bǔ)貼,所以車主實(shí)際能夠獲得的補(bǔ)貼加起來(lái)大約是每輛90,00到10,000美元。
CNBC主持人:在制造和研發(fā)等方面,蔚來(lái)還有沒(méi)有享受其他的政府補(bǔ)貼?
謝東螢:中國(guó)政府認(rèn)為電動(dòng)車的發(fā)展關(guān)乎國(guó)家利益,所以我們還會(huì)獲得其他方面的政府支持,比如獲取土地、獲取貸款等,政府在非常積極地推進(jìn)在高端電動(dòng)車行業(yè)創(chuàng)造更多的工作機(jī)會(huì),所以我們會(huì)獲得幫助。
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隨著公司實(shí)力的不斷增強(qiáng),CSC開始將目光投向海外市場(chǎng)。公司積極實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略,在海外設(shè)立研發(fā)中心和生產(chǎn)基地,拓展國(guó)際市場(chǎng)。同時(shí),CSC也加強(qiáng)了與國(guó)際同行的交流與合作,吸收借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),不斷提升自身的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)國(guó)際化布局和全球視野的拓展,CSC逐漸成為了國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的重要一員。
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