據外媒報道，業內人士透露，現代汽車集團即將在其韓國義王研究所（Uiwang Research Institute）完成固態電池試生產線的建設，試生產線預計將于1月開始運營。

一位項目知情人士表示，現代汽車現在幾乎已經完成了設備安裝工作，目前只剩下物流自動化設備的安裝尚未完成。但是現代汽車公司并未對此消息作出確認。

現代汽車義王研究所位于韓國京畿道，毗鄰韓國首都首爾（Seoul）。2023年12月，現代汽車集團旗下供應商現代摩比斯在義王開發中心內成立了“義王電氣化研究中心”，致力于開發下一代電氣化技術。然而，報道未明確說明現代固態電池的試點生產線是位于現代摩比斯的設施內，還是由現代汽車集團的其他部門負責。

圖片來源：現代汽車

通過啟動試生產，現代汽車計劃2025年在汽車上裝備自主生產的固態電池并進行測試，該公司還計劃于2030年實現搭載固態電池電動汽車的量產。固態電池的容量通常比現有電池高，而且更加安全，因為此類電池不再需要使用易燃的液態電解質。

現代汽車在固態電池開發方面同時采用了多種方法，例如與SES AI和Factorial Energy等專業電池開發商合作，還與首爾國立大學（SNU）開展研究合作，后者也在研究固態電池。

近期，現代汽車還開始自己生產電動汽車電池，主要生產使用傳統液態電解液的磷酸鐵鋰（LFP）電池或鎳鈷錳（NCM）三元鋰電池。2024年9月的報道稱，到2027年時，現代汽車將在同樣位于京畿道的安城（Anseong）研發中心建立一條鎳鈷錳電池試驗生產線。