中國儲能網訊：9月26日，南方電網超高壓公司負責建設的昆柳龍直流工程廣東受端龍門換流站極2低端閥廳鋼結構網架整體提升完成，標志昆柳龍直流工程8個柔直閥廳網架吊裝工作的開始，這也是我國電力建設史上總面積最大的屋面網架結構提升工作的開始。
據了解，昆柳龍直流工程是南方電網公司深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，建設美麗中國，促進能源結構向清潔低碳方向轉變，打好污染防治攻堅戰，服務粵港澳大灣區建設的重大基礎建設項目；也是國家《能源發展“十三五”規劃》及《電力發展“十三五”規劃》的落實西電東送戰略、加快消納云南水電的跨省區輸電重點工程。
昆柳龍直流工程設計輸送容量800萬千瓦，線路全長約1452公里，途徑云南、貴州、廣西、廣東四省區。作為世界首個±800千伏特高壓大容量多端混合直流輸電工程，建成后將創造多項電網世界第一。工程廣東、廣西受端分別為龍門換流站、柳北換流站，均采用柔性直流輸電技術。
作為特高壓柔直換流站的核心功能區，閥廳內柔直換流閥的電氣工藝布置十分復雜。為了保證工藝流程及電氣凈距，要求閥廳跨度達70-90米，單個面積為5200-8000平米，容積達到15-34萬立方米的無立柱結構空間。
為此，公司組織技術骨干針對空間網架、管桁架等多種適用于大跨度工業建筑的結構形式，經過多輪次、多方案技術經濟比較分析，決定在龍門和柳北站8個柔直閥廳屋蓋結構設計中采用網架結構。網架結構與其他空間結構相比，具有用鋼量最省、加工運輸方便、抗震能力強、經濟性能好等優點。昆柳龍直流工程8個柔直閥廳屋面網架總面積達5萬2千平米，是電力工程建設史上總面積最大的網架屋蓋結構；閥廳總容積近200萬立方，是國內電網工程總容積最大的廠房系統。屋蓋結構用鋼量僅3800噸，綜合單位面積用鋼量為73公斤每平米，比管桁架節約約20%用鋼量。
本次提升的是龍門站極2低端柔直閥廳的屋面網架，也是昆柳龍直流工程首個提升的閥廳網架，采用單跨設計，長、寬分別達到80.5m、68.5m。網架面積達到5514平方米，相當于13個標準籃球場的面積。提升高度為22.8米，相當于7層樓高。提升總重量達506噸，是世界最大客機A380重量的兩倍左右。整個網架由3800個鋼桿件和1050個球節點連接而成。
面對如此大跨度的閥廳網架，怎么安裝到設計標高位置，是擺在電力建設者面前的一項重大挑戰。“若采用分件高空散裝，不但高空組裝、焊接工作量大、現場機械設備很難滿足吊裝要求，而且所需高空組拼胎架難以搭設，存在很大的安全、質量風險，施工難度大。工期也不允許。”南方電網超高壓輸電公司烏東德項目部質量安全總監付詩禧介紹到。“后來，我們經過充分調研、反復開展技術論證，決定采取將網架在地面拼裝完成后，利用“超大型構件液壓同步提升技術”將其整體提升到位這么一種方案。這將大大降低安裝施工難度與安裝風險，大大提高安裝效率與質量。”
在整個龍門站極2低端閥廳網架安裝及提升施工過程中，南方電網超高壓公司深入踐行“人民電業為人民”的宗旨，科學謀劃，緊密結合技術把關、安全管控、質量提升等三個方面開展現場工作，帶領現場全體參建人員最終圓滿完成了此次攻堅任務，
昆柳龍直流工程首個柔直大跨度閥廳網架結構整體提升的成功實施，不僅滿足了昆柳龍直流工程的功能需求，也為后續特高壓柔性直流閥廳的設計提供了寶貴的工程應用經驗，對電網工程建設的高質量發展具有重要的示范意義。
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