“2017年的3月10日,Linear正式成為ADI的一部分,而這一強強聯合,正是為了形成一家全球領先的高性能模擬行業領導者,因此對于ADI來說,2017年的關鍵詞就是Combination(結合)。”ADI中國區總裁Jerry Fan近日對媒體表示。
一組數據證明1+1>2
更互補的合并
綜合Jerry的報告和ADI官網數據,我們得到了以下一組數據
根據ADI 2017年年報,公司營收創了歷史新高
如圖所示,這是當時ADI合并Linear時公布的預期,同時我們可以看到通過這一年的磨合,幾項業績指標都都超過了當初所設定的模型。
Jerry表示,公司合并后的專利數超4700個,企業估值達到300億美元,(現在這一數值已達340億美元),合并后的歷史達到了87年(算上Hittite之后則超過百年),公司員工達15000名,產品數量達43000,全球研發中心擴張到44個。
為什么可以實現1+1>2
Jerry指出,兩家公司的企業文化基本相同,都是以創新研發為中心的工程師文化,所以雙方整合的非常順利。“記得2017年2月中旬,中國商務部召見了ADI,問到兩家公司整合原因,合并后在市場上會產生怎樣效果,也問到了為什么兩家公司的營業利潤都那么健康。我們做了很多澄清、闡述、表明這都是基于工程師文化、以創新為中心的整個企業的一個精神才創造了所有的業務結果。”
Jerry指出,ADI和Linear兩家公司在市場和客戶策略上非常互補,這是能夠實現1+1>2的最基本要素。“Linear有70%業務來自中小客戶,30%來自大客戶,而ADI恰恰相反,有60%業務來自大客戶,40%來自中小客戶。”
通過這種組合,ADI可以在大客戶中增加Linear的產品線,同時可在Linear的中小客戶群中補充ADI的產品。這就是Jerry所說的“化學反應”。
除了銷售渠道之外,雙方的產品也是互補的。
根據Gartner提供的報告,雙方通過產品互補的結合,可以繼續確保在模擬行業的領導者地位。
如圖所示,通過收購,讓ADI的目標市場擴大到兩倍,尤其是在電源管理市場。
而在垂直市場方面,ADI和Linear也達成了完美的融合。Jerry舉例道:“比如ADI在汽車中共有三大戰略,包括車載信息娛樂、安全系統以及電動車。ADI此前缺乏電動車市場相關經驗,通過與Linear的結合,可以在電池監控、電池管理等領域獲得關鍵技術。而結合ADI本身的娛樂系統和安全系統,可以給客戶提供完整的解決方案。”
根據年報顯示,在汽車、工業等領域,ADI都有了更快速的增長。
更友善的合并
由于Linear在電源管理中更具備品牌效應,所以ADI將使用Power by Linear這一品牌在電源管理中,以延續Linear的品牌。目前ADI的電源產品已經被并入Linear,成為Power by Linear中的一部分,Linear的其他線性器件則被并入ADI相應部門,而ADI的IoT用MCU、互聯、算法等業務同Linear的能量收集、Dust Networks等合并,成立新的IoT事業部,專門開發物聯網應用。
而在員工上,雙方的整合頗為順利,“ADI目前的組織架構中,Linear起了關鍵作用。ADI現在的一些業務的流程,是跟著Linear來變化的。比如對銷售薪酬體系,我們不是將Linear的改成ADI的,而是通過研究,我們認為把ADI的改成Linear的反而似乎最好最有效的。”Jerry表示。
人員的和諧融合是自上而下發生的,Linear創始人Robert H. Swanson入選ADI公司董事會,Linear電源管理副總裁Steve Pietkiewicz擔任ADI電源管理事業部高級副總裁,Linear中國區總經理許紹武擔任ADI北中國事業部銷售總監。ADI一直秉承著這一原則,實際上目前公司汽車、通信、航空及國防高級副總裁Greg Henderson此前就是Hittite負責RF和微波事業部副總裁,ADI與2012年并購Hittite之后,Henderson一直在ADI工作,并于2017年升職。
Jerry介紹道,ADI和Linear無論在研發、事業部、銷售等方面,都進行了全新的整合,這種整合并不會明顯地區分ADI和Linear的員工,而是按照市場為導向,重新編排人員構成,每個組織架構中都有Linear和ADI的員工,并且要對所有的產品線負責。
許紹武表示,雙方整合后生意模式也會有變化,此前Linear從來不使用代工廠,而今后可在晶圓和封裝方面會適當采用外包形式,這樣無論是性價比還是產能都可以有所提高。
目前ADI的工廠布局,Linear的Milpitas已成為ADI的重要工廠之一。
Jerry透露道,兩家公司整合之后的流失率并不高于獨立時的流失率,同時在合并過程中,沒有任何一個主動裁員計劃。“我們有足夠的財務能力來支持現有的員工和將來的發展,這是最重要的。”Jerry說道。
從產品角度深談合作
ADI中國區電源產品市場總監Lorry Liang表示,電源其實在半導體市場中存在幾十年,大家的研發積累也很多,所以想要得到大的突破和挑戰已經非常難了,這時候如果結合兩家公司的創新基因,累計數十年的創新積累,才能持續在市場中保持領先地位。
Lorry表示,ADI在電源上將主要圍繞三個方向進行創新,分別是小尺寸、高效率以及降低EMI干擾。針對這三大創新方向,Linear都有著相應的產品系列或技術,也可以為ADI帶來更多創新。
針對小尺寸,μModule電源模塊可縮減數十倍的元器件用量,實現最簡單最高密度的電源系統。采用μModule模塊最多可為客戶在PCB BOM上節約至多15美元/平方英寸,實現6倍功率密度,同時節約大量的電源調試開發工作,目前有超過1000家客戶采用了μModule模塊進行系統開發。
如圖所示,同樣是為0.8V@100A的FPGA供電,μModule的尺寸不斷縮小。
Low-noise Power技術,Linear一直以來在LDO方面,都有著最佳的低噪音表現。
根據實測,Linear的噪音性能指標甚至好于電池本身。
Silent Switcher則是Power by Linear一項最新技術,在一個DC/DC開關電路里實現兩個電流環路的對稱排列,產生兩個反向的電磁場,可以相互抵消,從而實現最好的EMI性能。”在一些無法使用LDO但同時又要求極低的EMI場合中,Silent Switcher技術可以滿足。“Lorry說道。
Silent Swither技術詳解
通過Silent Swither技術,可以實現更小的尺寸,更高的效率以及更低的EMI,目前已有100個以上車用及工業市場的Design-Win。
由于兩家公司電源管理應用著眼點不完全一樣,因此ADI和Linear的結合可以將電源管理擴大到更寬闊領域中。
利用ADI的信號鏈及Linear的電源管理技術,新公司可以為5G基站提供更完美的結合和更全面的解決方案
此外,Lorry還強調了Linear的DUST Networks技術的重要性,盡管該項技術為數字技術,和Linear傳統模擬技術看似不相干,但作為可靠性可達99.999%無線傳輸技術來說,和Linear高可靠性的特征完全吻合。DUST Networks技術既可以結合Linear的能量收集技術以及ADI的傳感及MCU技術結合,實現完整的免維護工業傳感物聯網,甚至應用在整輛列車中,通過傳感器監測各個車廂運行的數據;又可以同Linear的電池管理技術結合,實現電動汽車無線電池包管理系統,目前已被寶馬采用。更多關于Wireless BMS技術,請參考之前的訪談:Linear展示數款黑科技 SmartMesh技術越來越火
結合了Linear與ADI的技術,為洱海污水管理系統提供了一套最完整的解決方案
“新ADI能提供什么?概括來說就是創新、高可靠性的使用性以及突出的性價比。兩個公司的整合,不僅僅是在電源上,包括無線傳輸網絡、其他信號鏈方面雙方的互補也非常強,這就是我們相信1+1>2的最主要原因。”Lorry說道。
中國未來的戰略部署
談到ADI中國,則繼續保持著高增長態勢。“從過去的幾年和今后的幾年都是ADI業務成長的一個重要的驅動力。”Jerry表示。
根據公司2017年報顯示,盡管Linear的重要業務并不在中國,所以增長并不是全球最快區域,但中國增長依然保持著持續穩定的增長。
Jerry表示,ADI中國一直大力支持幾大本土重要客戶,“華為專門給我們頒發了一個十年核心合作伙伴獎,我們從十年前開始就一直是華為的戰略核心合作伙伴,目前符合十年標準的華為供應商只有三家,ADI是唯一的一家半導體公司。在頒獎典禮上,華為也強調一年獲獎不難,難得是連續十年年年獲獎。”
ADI 2017年所獲部分獎項
除了和直接客戶進行合作之外,ADI還積極投身生態系統合作建設中,“中國市場沒有什么特別大而全的供應商,而是通過很多中小供應商,把技術融合在一起,只有投身生態鏈建設,才能更快速,更加完整地為客戶提供一攬子的解決方案。所以我們在物聯網、通訊、能源、機器人等行業,找到了產業鏈中的龍頭企業或者單位,建立戰略合作,成為ADI中國今后幾年發展的重要的平臺。”Jerry表示。
ADI在一年間已經與五家機構建立了戰略合作關系
中國的增長源于ADI對中國的大力支持,涵蓋了銷售、技術支持以及開發等多角度。目前,ADI和Linear的辦公地點都放到了一起,這也意味著兩家公司的團隊可以更融合更有效率。目前ADI在中國的布局除了北上深之外,還包括成都、武漢、西安等分公司或聯絡處,同時也利用包括艾睿、世健、睿查森、羅徹斯特、Mouser、駿龍、世平等多家代理商的區域優勢,以便服務更廣的客戶群。
Jerry特別強調了中國的研發中心,目前中國員工有一半從事開發工作。“中國研發中心在創新和研發上都有著持續大幅增長和突破,每年我們的專利申請很多,這就意味著中國的研發中心不僅僅只是一個設計實施單位,而且是一個設計的創新單位。”ADI中國研發中心產出的論文已經連續三年入選ISSCC,連續兩年入選CICC,這在國內其他公司從未出現過,也印證了ADI中國研發中心在全球的位置得到了進一步的加強。
ADI的五大重要研發中心,中國有著僅次于美國總部的辦公物業
Jerry以三個典型案例,解讀了ADI對中國可持續發展所做的貢獻。包括利用Dust Networks無線網配合高性能信號鏈和處理器,為洱海提供污水治理監測方案;此外包括氣體監測和分子識別技術,可為工業、智慧城市、智慧家居、食品安全以及藥品安全等提供更多保障。
ADI對中國的教育事業也是不斷持續進行投入,2017年ADI與上海交通大學、清華大學以及西安交通大學建立了全新的聯合實驗室,同時也支持了包括全國大學生機器人大賽,世界大學生方程式賽車大賽以及全國大學生電子設計大賽等等。
“ADI不單單是一個在中國的美國公司,而是扎根在中國,為中國的經濟建設和創新,做出努力。”Jerry說。
幾天前,Jerry剛剛從ADI公司副總裁兼大中華區董事總經理榮升為ADI中國區總裁,全面執掌中國區技術、市場和銷售等管理業務。一方面體現了總部對于中國的重視程度,也體現了總部對于Jerry帶領中國團隊立足中國、扎根中國取得成功的肯定。
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