英特爾(Intel)在CES 2018中，針對自動駕駛汽車宣布若干計劃，同時也透露現正開發相關處理器、感測器軟件演算等產品，進一步展現搶攻自駕車市場的野心。
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據Business Insider報導，英特爾宣布與大陸上汽集團合作，提供后者運算和相機系統，兩者也將與制圖和導航服務供應商Navinfo打造區域地圖，協助車輛在大陸城市街道順利行駛。
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不過，一般自駕車都會選擇推出叫車服務來打入市場，三家合作企業并未說明是否計劃在大陸展開類似的服務。
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英特爾旗下Mobileye通訊長Dan Galves接受訪問時表示，該公司正在設計具有“Level 2+”自駕功能的系統，可以行駛在擁塞的高速公路上，功能比Level 2更先進，但尚未達到Level 3的程度。
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Galves表示，此系統與日產(Nissan)的ProPILOT或通用汽車(GM)的SuperCruise系統相當，而且距離完全自動駕駛僅有幾步之遙。英特爾表示，Mobileye利用200萬輛配備感測器和相機的汽車收集道路和周遭環境的資訊，用以制造高畫質地圖，成為自動駕駛輔助平臺的一部份。
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除了上汽集團和Navinfo之外，目前英特爾已經與Alphabet的Waymo、BMW、飛雅特克萊斯勒(Fiat-Chrysler)和Aptiv締結合作關系。其中，英特爾與上汽集團合作，形同為該公司進軍大陸移動叫車市場鋪路。
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英特爾現在宣布部署汽車收集資料來制造地圖，以及開發了新層級的自駕系統，可望為自駕車相關產品增添一些誘因，在商用化之前吸引更多伙伴。
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史海拾趣
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