內(nèi)容說(shuō)明
本發(fā)明屬于計(jì)量?jī)x表技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種具有推力自平衡功能的渦輪氣體流量計(jì)。
發(fā)明背景
氣體流量計(jì)作為應(yīng)用于燃?xì)夤芫W(wǎng)中對(duì)流量進(jìn)行測(cè)量的設(shè)備,在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。現(xiàn)有氣體渦輪流量計(jì)一般采用不銹鋼金屬葉輪軸承,該種葉輪軸承需要有潤(rùn)滑油脂,因?yàn)橛袧?rùn)滑油脂的存在,葉輪軸承的靈活度上存在一定的缺陷。而氣體渦輪恰好需要的就是葉輪軸承的高靈活度,目前的一般情況下,生產(chǎn)廠家都采用進(jìn)口葉輪軸承,常規(guī)的有GRW、NMB等廠家,每年要花費(fèi)大量的外匯采購(gòu)。即使這樣,供應(yīng)商往往對(duì)全球用戶進(jìn)行等級(jí)劃分,我國(guó)國(guó)內(nèi)也采購(gòu)不到相應(yīng)質(zhì)量的葉輪軸承,這給國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的氣體渦輪質(zhì)量上造成了一定的影響。另外,由于流量計(jì)內(nèi)部燃?xì)獾牧髁考皦毫^大,當(dāng)氣體通過(guò)葉輪并帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)沿氣流方向施加給葉輪一定的動(dòng)壓,該動(dòng)壓會(huì)直接傳到到葉輪軸承上,久而久之易對(duì)葉輪軸承造成損傷,影響葉輪軸承的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種具有推力自平衡功能的渦輪氣體流量計(jì),該渦輪氣體流量計(jì)改進(jìn)了葉輪及導(dǎo)流整流器的結(jié)構(gòu),使葉輪和后導(dǎo)流整流器形成一對(duì)運(yùn)動(dòng)副,使葉輪旋轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生動(dòng)壓,形成相反于氣體流動(dòng)方向的推力作用,并作用于葉輪與后導(dǎo)流整流器的連接處,減輕葉輪軸承受的單向動(dòng)壓力,提高葉輪軸使用壽命及葉輪旋轉(zhuǎn)精度。
圖為本發(fā)明的局部剖視圖
本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種具有推力自平衡功能的渦輪氣體流量計(jì),包括殼體及計(jì)數(shù)器,其中殼體外部固定安裝計(jì)數(shù)器,殼體內(nèi)部固定安裝有葉輪支架,該葉輪支架一側(cè)固定安裝有前導(dǎo)流整流器,且葉輪支架另一側(cè)安裝有自平衡單元;自平衡單元包括葉輪及后導(dǎo)流整流器,其中葉輪一側(cè)與葉輪支架旋轉(zhuǎn)連接,葉輪另一側(cè)制有多條螺旋槽;后導(dǎo)流整流器與殼體內(nèi)壁固定連接,且后導(dǎo)流整流器的一側(cè)與螺旋槽的槽頂間隙配合連接,該側(cè)的后導(dǎo)流整流器上制有與螺旋槽連通的壓力腔。
在上述方案中,優(yōu)選的技術(shù)方案為:葉輪支架內(nèi)部固定安裝有軸承支架,該軸承支架兩側(cè)安裝有葉輪軸承,葉輪軸承內(nèi)部穿透安裝有葉輪軸;葉輪軸的一端伸出葉輪軸承并與葉輪同軸固裝。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)效果是:本發(fā)明改進(jìn)后的渦輪氣體流量計(jì)可通過(guò)自身調(diào)節(jié)葉輪軸承的受力情況,依靠流量計(jì)內(nèi)部不同氣體流量及壓力條件,并通過(guò)葉輪背部的螺旋槽旋轉(zhuǎn)向壓力腔內(nèi)部輸送氣體,使壓力腔內(nèi)氣壓上升,進(jìn)而由氣壓施加給葉輪背部相反于氣體流向的推力,且根據(jù)葉輪轉(zhuǎn)速不同,壓力腔內(nèi)的氣壓亦不相同(葉輪轉(zhuǎn)速越快,氣壓越高,施加給葉輪背部的氣壓推力越大),進(jìn)而在其背部產(chǎn)生不同的推力,通過(guò)這個(gè)推力平衡垂直于葉輪正面的氣流推力,使得葉輪軸承在水平方向上所承受的氣流推力有所降低,這樣大大改善了葉輪軸承的受力狀況,延長(zhǎng)葉輪軸承的使用壽命,并且由于葉輪軸承的摩擦力減小,其運(yùn)轉(zhuǎn)精度得到進(jìn)一步提高,流量計(jì)的精度也會(huì)隨之提高。
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