舍弗勒最新推出用于質(zhì)子交換膜燃料電池的新一代金屬雙極板,展現(xiàn)了其在氫能交通出行領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。與上一代雙極板相比,
汽車電子
與上一代金屬雙極板相比,新一代雙極板可以使燃料電池電堆功率密度提升20%左右舍弗勒已經(jīng)開始在位于德國赫爾佐
據(jù)外媒報(bào)道,德國汽車供應(yīng)商舍弗勒(Schaeffler)開發(fā)出新一代金屬雙極板,可用于質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池。該
雙極板(BPP)是現(xiàn)代燃料電池的關(guān)鍵組成部分,對于促進(jìn)乘用車和商用車電動(dòng)出行的發(fā)展,具有重要意義。據(jù)外媒報(bào)道,作為
據(jù)外媒報(bào)道,德國弗勞霍恩夫環(huán)境安全和能源技術(shù)研究所(FraunhoferInstituteforEnvironm
(圖來源:HorizonFuelCellTechnologies公司官網(wǎng))據(jù)外媒報(bào)道,HorizonF
雙極板又稱集流板,其功能是提供氣體流道,防止電池氣室中的氫氣與氧氣串通,并在串聯(lián)的陰陽兩極之間建立電流通路。雙極板是