5000萬的停車位缺口,1200億的市場容量,要解決停車難,除了需要新建停車空間外,提高停車空間的利用率更加重要。
「松靈機器人」是一家全自動智能停車方案提供商,松靈融合了“抱持與夾輪”,主要服務于車位運營商、立體車庫商以及地產物業提供服務。
近期,松靈停車機器人的二代產品“Buffulo”正式落地,其技術方案一改”抱持與夾輪 + 單線”的方案,直接采用了“浮動機械臂 + 自然導航”的方案。
從動圖我們可以看出,新舊方案最大的差別在于取消了地面架子和輔助設備,實現了對原有場地的零改造,即“Buffulo”可以自主去到目的地,而不是局限于固定的路線,并能夠智能識別工作環境中的物體,提前做出避讓。此外為了進一步提高用戶體驗,“Buffulo”了正進正出的方案,即客戶來停車的時候是車頭直接進來,取車的時候“Buffulo”已經幫客戶把車先調好頭了,直接開出去就好。
創始人魏基棟說,除了停車市場,松靈機器人還在切入汽車倉儲市場,即為車廠提供出廠汽車的存儲與運輸工作。目前在停車業務上已經與碧桂園和華潤開展合作;汽車倉儲業務上則和上汽集團、廣汽集團在實施對接工作。
之所以能受到業內大客戶的認同,魏基棟歸功于“Buffulo”實現了對停車場的零改動以及通過多重排布的方案,最大增加40%的車位供給。
這也是松靈機器人的核心壁壘之一,即為客戶提供一套車庫內的調度規則,即何時去運輸汽車,用什么路線去運輸,多個機器人同時運作時,如何設定優先級以達到效率最優等等。
除此之外,“Buffulo”的續航時長達8小時,電量過低會自動返航到充電樁充電;設計使用壽命10年,移動速度1.5米每秒,識別精準度正負五毫米,最大載重2.2噸,導航定位方案采用安全性與穩定性最高的SICK NAV350 ,售價在百萬元人民幣左右,遠低于對標公司 Serva 的400百萬人民幣。
這里需要提一下Serva ,Serva 是國際上在停車機器人領域最領先的企業之一,位于德國。其拳頭產品Ray 系列機器人已經運用到了多個歐洲大型車廠與停車空間,比如奧迪。
區分與松靈機器人浮動機械臂的方案,Ray采用的是叉舉,適合歐洲大柱距(12米以上)的多層立體停車空間,一般從側面抬起汽車,支持旋轉走位。
與松靈機器人相比,Ray的優勢在于可根據不同汽車的輪距進行調整,也可以調整底盤高度,標準移動速度為3米每秒。劣勢在于價格過高,抓起車的速度慢以及并不適用于國內的停車場景,原因在于國內停車車庫的柱距很少有大于12米的,而 Ray 的叉舉和移動方式并不適合國內停車場長的常規布局。
魏基棟透露,上周大眾汽車集團總部生產部門的技術負責人Holger Heyn博士到了山湖考察了Buffulo,目前已經安排國內的采購部門做對接,并提出了對部分功能的改進需求。魏基棟表示,由于大眾旗下的奧迪在海外采購了 Serva 的 Ray 機器人,通過比較后,Holger Heyn 認為 Buffulo 在成本控制方面做得更好,并建議松靈機器人去申請歐盟的相關產品認證。
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史海拾趣
AD Semiconductor是一家專注于模擬和數字混合信號集成電路的設計、生產和銷售的公司。以下是該公司發展的五個相關故事:
公司成立與初期發展: AD Semiconductor成立于1990年,總部位于美國馬薩諸塞州。公司的創始人具有豐富的集成電路設計和制造經驗,致力于開發高性能、高可靠性的模擬和數字混合信號芯片。初期,公司主要專注于功率管理、數據轉換和信號處理等領域。
技術創新與產品推出: AD Semiconductor在技術創新方面取得了多項突破,不斷推出具有領先性能的芯片產品。公司的產品涵蓋了模擬轉換器、運算放大器、數據采集系統、功率管理器等多個系列,廣泛應用于通信、工業控制、汽車電子等領域。
市場拓展與國際化發展: 隨著產品線的不斷完善和市場認可度的提升,AD Semiconductor逐步拓展了國內外市場。公司在美國、中國、歐洲等地設立了銷售和技術支持中心,與全球各地的客戶建立了合作關系。通過與國際合作伙伴的合作,AD Semiconductor的產品遠銷至全球各地,贏得了廣泛的市場認可。
并購與戰略合作: 為了加強自身的技術實力和市場地位,AD Semiconductor進行了一系列的并購和戰略合作。其中最重要的是2015年,AD Semiconductor收購了一家專注于RF和微波集成電路設計的公司,進一步拓展了在無線通信領域的業務布局。
持續創新與未來展望: AD Semiconductor致力于持續創新,不斷推出符合市場需求的新產品和解決方案。公司將繼續加強技術研發投入,提升產品性能和穩定性,以滿足客戶在不斷變化的市場需求。未來,AD Semiconductor將繼續致力于成為模擬和數字混合信號領域的領先企業,并為全球客戶提供更加優質的產品和服務。
1962年,赫爾穆特?維茨(Helmut Vietze)加入Baumer Electric Ag,成為一名模具制造工。他憑借出色的個人能力和工作表現,很快在公司中脫穎而出。1964年,公司創始人Herbert Baumer去世后,Helmut Vietze接管了管理層,并帶領公司走向新的發展階段。他的領導為公司注入了新的活力,推動了Baumer在技術和市場上的雙重突破。
作為一家技術驅動的公司,Baumer Electric Ag始終注重研發投入和技術升級。公司不斷引進先進的生產設備和技術手段,提高生產效率和產品質量。同時,Baumer還積極與高校、科研機構等合作,開展前沿技術研究和新產品開發。這些舉措為公司的持續發展提供了強大的技術支持和創新動力。
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