據(jù)報道,截至2020年,國家電網(wǎng)110kV及以上架空輸電線路長度預計達129萬公里,這是一個有著巨大線路巡檢需求的市場。
然而嚴峻是,國家電網(wǎng)一線巡檢人員的缺員率卻高達48.5%。采用無人機進行巡檢的方式已經(jīng)開始逐漸普及,但是同時帶來了新的挑戰(zhàn)。目前,無人機巡檢依賴訓練有素的飛手遙控作業(yè),這樣的方式學習成本很高,作業(yè)效率和準確度也存在較大的提升空間。
為了攻克這一挑戰(zhàn),2017年底,國網(wǎng)江蘇省電力公司與深圳市多翼創(chuàng)新科技有限公司深度合作,共同研發(fā)全球首創(chuàng)的移動式無人機機場。目前,多翼創(chuàng)新已經(jīng)向國家電網(wǎng)成功交付該機場,并投入運行。
移動式無人機機場,專為架空輸電線路巡檢場景設計,有著超高機動性。該機場同時集成了RTK高精度定位系統(tǒng)、氣象自動偵測系統(tǒng)等,有效的保障了野外復雜條件下作業(yè)的可行性。
該機場支持四機同時作業(yè),能在20分鐘內(nèi)完成4個桿塔的精細化巡檢拍照與數(shù)據(jù)上傳。整個巡檢過程,全自動化進行,無需人工干預。
有客戶表示,移動機場的作業(yè)效率和規(guī)范性令人印象深刻。通過使用移動機場,每日的巡檢效率從11基/天迅速提升至60基/天,原本計劃3年一次的輸電線路全覆蓋將縮短到1年完成,這是電網(wǎng)運維技術的重大創(chuàng)新與突破。
可以預見的是,移動式無人機機場有效地解決了架空輸電線路巡檢的現(xiàn)存問題,這項技術必將在國家電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)形成示范效應!
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史海拾趣
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