基于應對惡劣天氣的經驗，芬蘭自動駕駛技術公司Sensible 4率先開發了適用于現實生活和惡劣天氣條件的自動駕駛軟件解決方案。據外媒報道，松下工業歐洲公司（Panasonic Industry Europe）和芬蘭自動駕駛技術公司Sensible 4宣布進行一項聯合測試項目，利用Sensible 4經過驗證的自動駕駛軟件與松下慣性測量單元（IMU）之間的協同效應，旨在將自動駕駛的可靠性和準確性提高到新的水平。
（圖片來源：松下）
傳感器融合是自動駕駛的基礎，IMU通過與其他傳感器，如里程測量、GNSS和激光雷達，融合或同步數據，在傳感器融合過程中發揮著重要作用。
Sensible 4 Fredrik Forssell解釋稱，“IMU用于校正點云，從而提供激光雷達數據的準確性。對于下一代傳感器硬件而言，我們的軟件不僅靈活，而且可靠。我們非常興奮開始深度測試階段，測試將利用松下的6軸傳感器。我們相信會在自動駕駛軟硬件整合方面取得突破性的見解。”
兩家公司的專家將很快啟動評估期，進行大量的測試和分析。松下工業產品營銷部門的Ryosuke Toda表示，“該項目對我們所有人而言都具有特別的意義。我們非常有興趣將我們的新傳感器擴展到芬蘭，以接受惡劣天氣條件的考驗，為更高水平的移動出行做出貢獻。”
上一篇：三星SDI公司增加NCA電池中的鎳含量達到91%
下一篇：最后一頁
推薦閱讀
史海拾趣
作為一家有社會責任感的企業，晶豐明源始終注重可持續發展。公司積極履行環保責任，采用環保材料和工藝，減少生產過程中的污染排放。同時，公司還關注員工福利和社區建設，為員工提供良好的工作環境和福利待遇，積極參與社會公益活動，為社區的和諧發展做出了貢獻。
這五個故事從不同角度展現了上海晶豐明源（BPS）公司在電子行業中的發展歷程和成就。從創立到上市、從技術突破到市場拓展、從應對挑戰到履行社會責任，晶豐明源始終堅持以市場為導向、以技術為核心的發展理念，不斷追求卓越和創新，為電子行業的發展做出了重要貢獻。
1958年，Eagle-Picher公司的電池技術得到了重大的突破。在美國宇航局的探索者1號衛星上，Eagle-Picher的電池成功發射到太空，為衛星的運行提供了穩定的電源。這一里程碑式的事件標志著Eagle-Picher的電池技術在太空探索領域的應用達到了新的高度，也為公司贏得了更多的科研和商業機會。
自1976年起，EMC在蒂華納不僅為自身運營制造工廠，還開始為其他美國公司，如GM/Hughes Aircraft和Daneher Joslyn Sunbank Electronics提供制造服務。這種深度合作模式不僅增強了EMC的生產能力，也使其能夠接觸到更多的先進技術和管理經驗。通過與這些美國公司的合作，EMC的產品質量和生產效率都得到了顯著提升，同時也為公司的全球化戰略打下了堅實基礎。
進入21世紀，承興公司不滿足于現狀，開始尋求跨界合作的機會。2000年，承興成為諾基亞中國區合作伙伴，共同推出了一系列定制化的電子產品。這一合作不僅提升了承興的品牌影響力，也為其帶來了更多的商業機會。隨后，承興還與中國石油、建設銀行等大型企業和金融機構建立了合作關系，進一步拓展了其業務范圍。
隨著技術的不斷進步，AVAGO公司開始致力于研發更先進的半導體技術。其中，一次重大的技術突破發生在光纖通信領域。公司成功研發出了一種高性能的光纖收發器，這一創新不僅提高了數據傳輸的速度和穩定性，還極大地推動了光纖通信技術的發展。這一產品迅速在市場上獲得了廣泛應用，為AVAGO公司帶來了可觀的收益。
Elpress AB公司成立于1959年，由一群具有前瞻性和創新精神的工程師在瑞典的克拉姆福什市創立。公司從成立之初就專注于電氣連接系統的研發和生產，致力于為電力行業提供高效、可靠的解決方案。在初期，Elpress AB憑借其專業的技術能力和對質量的嚴格把控，逐漸在市場上贏得了客戶的信賴。
|
概述 從FPGA或PLD轉換到門陣是經濟高效的，有時甚至只需幾百個單元就能實現。這已經引起越來越多設計者提出同樣的問題：這種轉換設計需要什么后續技術？事實上轉換到門陣面臨著許多電路的時序問題，這在FPGA設計中是不被注意的。 & ...… 查看全部問答∨ |
|
|
求助：vmware6.0下Fedora9系統中的minicom設置后接arm沒有反應 對vmware6.0下Fedora9系統中的minicom進行設置，波特率115200，無奇偶校驗，數據位8，停止位1，設置后顯示115200 8N1 保存設置后，連接arm卻沒有反應 我在xp下用超級終端在同樣的設置下可以連接到arm，不知道是怎么回事啊？ 謝謝各位… 查看全部問答∨ |
S3C6410的USB通訊小項目外包： 硬件：S3C6410開發板（用現成的）軟件要求：通過USB線使S3C6410開發板能與PC機通訊下載文件。 說明：其實開發板上的EBOOT已經實現了這個功能，只是沒有上位機DNW的源代碼。而我們必須要有源代碼。開發費可 ...… 查看全部問答∨ |
|
之前在大二的時候一直接觸的就是51，也是51給了我學習嵌入式的興趣和動力，在這個暑假自己無緣國賽，但還是沒有停止學習的腳步，自己和同學用51做了一輛壁障小車，后來就轉入學習AVR了，有了51的基礎，AVR還是容易上手的，不過，學習過程和51的不太 ...… 查看全部問答∨ |
|
- 北斗車輛管理系統，引領車輛智能管理新時代在科技飛速發展的當下，車輛管理領域正經歷著一場智能化變革，而北斗車輛管理系統憑借其卓越的性能與創新的技術，成為這場變革中的核心驅動 ...
- 汽車ECU功能安全開發：聚焦AUTOSAR OS與ISO 26262 ASIL-D合規關鍵在汽車行業蓬勃發展的當下，汽車電子控制單元（ECU）如同車輛的“神經中樞”，掌控著發動機、制動系統、安全氣囊等眾多關鍵部件的運行。而 ...
- 傳感器技術是實現自動駕駛的關鍵正如人類駕駛汽車依賴感官和認知反應，傳感器技術是實現自動駕駛的關鍵。在攝像頭、雷達和激光雷達中，雷達在交通安全領域應用歷史悠久。最 ...
- 在不斷發展的電動汽車充電市場中，提升互操作性為何至關重要近年來，全球電動汽車市場呈現出爆發式增長。國際能源署(IEA)數據顯示，截至 2024 年底，全球電動汽車保有量已突破 1 5 億輛，年增長率 ...
- 在工業生產領域，定子磁場的工作原理直流電機由于其獨特的性能特點，在眾多工況中都發揮著重要作用。在工業生產領域，直流電機常用于需要精確調速和高動態響應的場合。例如，在 ...
- 汽車電池電路中 NTC 熱敏電阻的可靠性
- 機械、半固態、全固態激光雷達有何區別?誰更適合自動駕駛?
- 軟件定義汽車駕到，產業拐點即將來臨!
- 車規級 PM2.5 傳感器在汽車空氣質量檢測中的應用
P1-34438W
京公網安備 11010802033920號