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2021年04月25日 | RoboSense和Webasto達成合作,打造集成固態激光雷達智能車頂

發布者:xxoke624 來源: 蓋世汽車關鍵字:RoboSense  固態激光雷達  智能車頂 手機看文章 掃描二維碼
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2021年4月23日,上海車展期間,領先的智能激光雷達系統提供商RoboSense(速騰聚創)與德國領先的汽車零部件供應商Webasto(偉巴斯特)達成了戰略合作,面向L3-L5級量產自動駕駛車輛提供全球首款集成固態激光雷達的智能車頂方案(Roof Sensor Module),該方案在確保了高級自動駕駛安全性的同時,極大降低了自動駕駛傳感器組合安裝的復雜性,保護車身設計的優雅和完整性。


Webasto為汽車行業研發并生產汽車零部件已超過75年,是世界100強汽車零配件供應商和德國15強汽車零部件供應商,也是全球領先的汽車全景天窗供應商,為全球幾乎所有汽車制造商提供高質量車頂系統產品。本次,Webasto與RoboSense達成戰略合作,致力打造市面上最緊湊、體積最小的集成車頂模塊方案。RoboSense 智能固態激光雷達RS-LiDAR-M1、攝像頭等傳感器完美地被嵌入到全景車頂,賦予了高級自動駕駛車輛更安全更可靠的環境感知能力。



該智能車頂方案可以將不同的車頂系統安裝在車身外殼上,為自動駕駛車輛開發創造了更大的靈活性。同時通過巧妙的設計,該款集成車頂擁有高剛性的可開啟的透明天窗,讓消費者在未來無人駕駛時代,解放雙手的同時更好的享受大自然。



得益于硬幣大小的專利光學模塊設計,RoboSense智能固態激光雷達M1的結構精簡,零件的數量已從數百種減少到數十種,極大降低體積與成本。目前,M1外形纖巧(厚度45mm,深度108mm,寬度110mm),是市場上最薄的固態激光雷達產品,可完美集成入全景車頂,在確保了高級自動駕駛安全性的同時,保護車身設計的優雅和完整性,有效控制風阻,大幅降低燃油經濟性損失/NEDC里程損失。



在感知性能方面,M1在120°* 25°超寬FOV中提供0.1°~0.2°超高分辨率點云,且探測距離達到200M(150M@10%)。M1部署于智能車頂模塊的獨特位置中,位于車身高處,可以獲得最大的視野優勢,大幅提升自動駕駛系統的感知系統的探測能力,確保無人駕駛系統安全穩定運行。





Webasto戰略與產品規劃經理Brad Tang表示:“ Webasto致力于為客戶提供最緊湊、最先進的智能車頂集成方案;RoboSense 所提供的M1具備強勁的感知性能,理想的尺寸和車頂集成適用性,滿足客戶對車頂集成傳感器的所有要求。”


RoboSense 執行總裁兼聯合創始人Mark Qiu表示: “ 很榮幸可以和全球領先的汽車車頂供應商Webasto合作,結合最成熟的車頂模塊技術和最纖薄的智能固態激光雷達RS-LiDAR-M1,共同打造車身優雅且易量產的智能車頂感知系統,為OEM和終端用戶提供具有美感和安全感知功能的一站式方案。”


SOP版M1已完全滿足頂級OEM對激光雷達的需求,點云質量鎖定:成功解決“高反鬼影”、“高反膨脹”、“近處吸點”、“近場空洞”、陽光干擾、多雷達對射干擾等點云Corner case;成功通過車規可靠性測試:包括但不限于振動、沖擊、EMC電磁兼容、人眼安全、化學防腐、鹽霧、高低溫濕熱等測試。


今年3月份,RoboSense落成了國內首條車規級固態激光雷達產線,M1將于今年Q2啟動定點量產交付。


關鍵字:RoboSense  固態激光雷達  智能車頂 引用地址:RoboSense和Webasto達成合作,打造集成固態激光雷達智能車頂

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