一個人開車的時候，總會有這樣的苦惱：對長時間注意力高度集中深感疲勞，但還要繼續這無聊的路程；想提前安排下一行程、查詢信息，無奈變成一手拿起手機、一手握方向盤的危險行為。為了讓人們車上的時間，不再是與外界的隔離、更不再是枯燥的駕駛，本田把這個任務交給了Honda CONNECT（智導互聯）。

Honda CONNECT是Honda的導航互聯系統，最開始以輔助駕駛為主要目的，可以根據實際的道路交通狀況，推薦行車路線、精確的預測到達時刻，以及提供目的地、天氣、新聞等信息服務。發展至今，Honda CONNECT也經歷了幾次迭代，完成了變身。

3月22日，本田召開第三代Honda CONNECT發布會，該系統的最新功能與特點在此一一呈現。本田表示，第三代Honda CONNECT將于今年下半年開始陸續在Honda的新車型上搭載應用。

新一代智導互聯系統 為什么選擇Honda CONNECT

本田技術強大是所有本田粉所熟知的，“技術控”也是本田的代號。2015年，本田就開始了導航互聯系統的開放，并發布了Honda CONNECT。

第二代Honda CONNECT（智導互聯）系統于2019年投入應用。該系統強化了實時擁堵信息等在內的導航功能，還可以根據智能語音識別進行系統控制、通過支付寶進行在線電子支付等，車主坐在車里即可輕松支付停車費。此外，搭載第二代Honda CONNECT系統的車輛相互之間還可以進行位置共享。

如今，通信技術的進步、汽車功能的擴展，讓具有智能互聯功能的車型與日俱增，但如同自動駕駛一樣，聽得多見得少，具體到應用當中，效果可能更是大打折扣。

在上一代Honda CONNECT中，實時導航、智能語音控制、在線支付等已經讓車主屢試不爽，經過兩年的技術更新，新一代的Honda CONNECT又有了哪些不同呢？

據海納新思總經理翟海濤介紹，新一代Honda CONNECT最大的特點是采用了Smart AI技術，實現了行業領先的智能語音交互體驗。虛擬的AI語音助理，同時具備自然語意理解度高，響應迅速，表達自然流暢等特點，還可以提供自由命名等個性化定制服務，實現多種方言對話。與此同時，語音助理還能夠通過親切的虛擬形象，與用戶對話，執行各種操控指令，或者是給出適當的建議和方案。更具人性化的體驗和交互，讓我們的移動出行變得更加安全、便捷、舒適。

智能語音交互

當下的智能語音產品并不少見，智能語音音箱、智能語音電燈……想必在你家肯定能找到一樣可以智能語音控制的產品。然而智能程度卻各有差別，能夠順暢地進行語音交互，并期望它能像人一樣進行交流就不太現實了。有趣的地方就在于此，技術由人發明，卻總會超出人的想象。

新一代Honda CONNECT的AI語音助理基本上能與人正常對話，在你需要導航至目的地時，AI語音助理能夠直接推薦最優路線，路況、所用時間即刻展現；在你需要尋找餐廳、咖啡廳時，AI語音助理直接查詢到附近的所有店家，并幫你提前下單點餐；在你需要聽歌、開窗、調溫度時，只要跟AI語音說一聲全部解決，除了方向盤、什么都不用管的司機就這么誕生。

事實上，這些只是Honda CONNECT語音交互的常規操作。在車上能夠連接且隨時遙控家里的智能設備，比如調節家里空調溫度、打開家里的掃地機器人、加熱微波爐中的食材……這些可在車上就能提前完成。同時AI語音助理聽得懂各系方言，這也是智能化進階的一個標志。

AI語音助理不可能具有人類的情感，但它的某些對話卻實在讓人恍惚。就像發布會現場，主持人對它說“厲害啊，給你一朵小紅花。”CONNECT回應“被表揚了好開心，我會繼續加油的”。

擺脫車鑰匙 

以往出門有三件套——手機、鑰匙、身份證，隨著智能門鎖的普及，鑰匙正逐漸推出歷史舞臺，而車鑰匙也在跟著洪流不斷變化著它的存在形式。此前，有些汽車借助NFC推出了卡片鑰匙，從實體鑰匙到卡片鑰匙再到后來數字鑰匙，現在，第三代Honda CONNECT也可以把手機當鑰匙。

出發之前，Honda CONNECT可以從手機上確認車況，包括充電完成多少、剩余電量及續航里程等，還可以遠程進行車輛操控，如打開車內空調、設定溫度等。值得一提的是，如果在家中，直接通過天貓精靈智能音箱也可完成此操作，給出行打出足夠的提前量。

從前車鑰匙通常一人一機一車，現在Honda CONNECT實現了虛擬鑰匙的共享。車主通過Honda CONNECT把車鑰匙共享給家人或朋友，另一個人變掌握了對這輛車的控制權，用手機開車門后，在手機上輸入密碼，就可以發動引擎。在解鎖操控車輛之外，Honda CONNECT虛擬鑰匙具有下車提醒關閉車門車窗等功能。

以Honda CONNECT為標配 以科技會朋友

本次發布新一代 Honda CONNECT的是海納新思的總經理翟海濤，這不禁讓大家好奇海納新思這家公司。對Honda CONNECT熟悉的人會有一定了解，2020年6月，本田中國與東軟睿馳共同合資成立了新公司——海納新思智行服務有限公司，以便加速推動以Honda CONNECT為主體的汽車智能網聯技術與服務升級。

據悉，海納新思負責制定以Honda CONNECT為主體的汽車智能網聯技術與服務事業戰略，加速研發并提供相關技術，同時通過大數據應用管理和人工智能等前沿技術，積極開發并提供具有創新價值的智能移動出行服務，為消費者打造具有創新價值的移動出行新體驗，該公司去年7月1日就開始正式運營，對第三代Honda CONNECT的發布功不可沒。

除了與東軟睿馳的合作，本田的朋友圈里還有阿里巴巴、科大訊飛等科技領域的代表企業，本田與這些公司配合完成對Honda CONNECT的打磨。在科技賦能汽車的背景下，開放合作已成為不可逆的趨勢，本田與幾家合作伙伴從不同主攻方向，來為用戶打造獨具樂趣的智慧移動出行體驗，實現日常生活與移動出行的無縫銜接。

據翟海濤透露，未來Honda CONNECT還具備OTA在線智能升級功能。隨著Smart AI技術的不斷迭代和進化，以及互聯網生態系統的更新，該系統能夠通過云服務和OTA（Over The Air）實現功能的持續升級和強化。具體而言，定制化語音功能追加，地圖數據的實時更新，通過對用戶行為喜好的深入學習提供更加個性化的專屬服務，以及不斷新增應用程序和功能。

從本田走出來的智導互聯技術

兩年前，本田就提到過，Honda CONNECT的進化將圍繞“更多面互聯”、“更貼心助理、“更智能成長”。從今天發布的第三代Honda CONNECT的最新功能來看，確實在朝著這個方向發展。

智能化普及、車聯網成熟、電動化目標……在這些形勢下，汽車業的轉型迫在眉睫。本田是在這方面布局較早的車企之一，2015年就推出了Honda CONNECT系統。隨著需求的變化和環境的改變，智能互聯不僅要與時俱進、更要有料有趣，這是對每一家車企的考驗。

本田70多年來保持輸出前沿的成果，其對技術的追求是核心武器。在這一點，本田也是名聲遠揚。保時捷Ferdinand Piech的父親在自傳《汽車與我》中寫道“如果我在日本工作，我想去的第一個是本田。”

Honda早在2017年就制定了2030愿景，并對中國市場中十分重視，計劃在此率先實施。在2030愿景中，就包括著力發展電動化、智能化、網聯化以及全球化戰略，積極響應未來的號召。面向未來汽車市場的智能化、網聯化發展方向，本田正繼續積極推進各項業務舉措，除了讓技術更有趣，技術打造安全更是汽車的基礎。

未來，本田在安全超感、自動駕駛、共享出行等方面仍有不斷的探索。而本次推出的眾多技術成果之一——Honda CONNECT（智導互聯），真正想做的或許只是“懂你所想，陪你成長”。