新華社報(bào)道,近期中國(guó)科學(xué)院精密測(cè)量科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新研究院成功研發(fā) 24 億年不差一秒的車載光頻標(biāo)。
中國(guó)科學(xué)院精密測(cè)量科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新研究院高克林研究員團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò) 10 多年努力,突破一系列關(guān)鍵技術(shù),研制出 24 億年不差一秒的超高精度車載光頻標(biāo)。該車載光頻標(biāo)經(jīng)過(guò) 1200 多公里的長(zhǎng)途搬運(yùn)后,完成了 16 位有效數(shù)字的鈣離子光頻標(biāo)鐘躍遷絕對(duì)頻率測(cè)量。
據(jù)團(tuán)隊(duì)專家介紹,光頻標(biāo)是一套超高精度儀器設(shè)備,用于實(shí)現(xiàn)超高精度的時(shí)間測(cè)量。近期該院兩臺(tái)光頻標(biāo)的頻率比對(duì)結(jié)果進(jìn)一步驗(yàn)證了該院研制的光頻標(biāo)具有 20 億億分之一秒的時(shí)間測(cè)量分辨能力,是國(guó)際上繼德國(guó)聯(lián)邦物理技術(shù)研究院研制的鐿離子光頻標(biāo)后,第二種達(dá)到該分辨能力的離子光頻標(biāo)。
據(jù)介紹,時(shí)間的超高精度測(cè)量是科技創(chuàng)新和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要技術(shù)支撐,也是國(guó)際上競(jìng)爭(zhēng)激烈的關(guān)鍵科技領(lǐng)域。作為超高精度儀器設(shè)備,實(shí)現(xiàn)光頻標(biāo)的應(yīng)用首要是做到 “可搬運(yùn)”,因此研發(fā)車載光頻標(biāo)具有重大現(xiàn)實(shí)意義。
相關(guān)研究成果已發(fā)表于《國(guó)家科學(xué)評(píng)論》和《物理評(píng)論 A》的快速通訊。
IT之家獲悉,研究團(tuán)隊(duì)成功研制出一臺(tái)車載鈣離子光頻標(biāo),演示了通過(guò)光頻標(biāo)比對(duì)實(shí)現(xiàn)高程差測(cè)量的可能性。研究團(tuán)隊(duì)隨后將該車載光頻標(biāo)從武漢搬運(yùn)至北京,實(shí)現(xiàn)了 20 天的準(zhǔn)連續(xù)運(yùn)行;并同中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院合作進(jìn)行了光頻標(biāo)鐘躍遷絕對(duì)頻率的測(cè)量,測(cè)量不確定度達(dá)到 5.6×10-16。
為了實(shí)現(xiàn)車載,研究團(tuán)隊(duì)對(duì)光頻標(biāo)進(jìn)行了如下改進(jìn):通過(guò)集成化設(shè)計(jì)提高了光頻標(biāo)的魯棒性;開(kāi)發(fā)了一套半自動(dòng)化光頻標(biāo)鎖定軟件,在降低光頻標(biāo)的伺服誤差不確定度的同時(shí)有效提高了光頻標(biāo)的運(yùn)行率 ( 》75%);聯(lián)合研制出可搬運(yùn)的超窄線寬穩(wěn)頻激光器;開(kāi)展了對(duì)離子微運(yùn)動(dòng)抑制、光場(chǎng) ac-Stark 頻移、電四極頻移以及黑體輻射頻移等效應(yīng)的細(xì)致實(shí)驗(yàn)研究,將光頻標(biāo)的不確定度推進(jìn)至 1.3×10-17。在上述研究基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了高準(zhǔn)確度、高魯棒性和高運(yùn)行率的車載光頻標(biāo)。該車載光頻標(biāo)隨后在武漢實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了本地搬運(yùn)實(shí)驗(yàn),通過(guò)光頻標(biāo)的比對(duì),進(jìn)行了高程差測(cè)量的演示實(shí)驗(yàn),測(cè)量結(jié)果與傳統(tǒng)的水準(zhǔn)儀測(cè)量結(jié)果符合。經(jīng)過(guò)超過(guò) 1200km 的長(zhǎng)途搬運(yùn)后,同中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院合作,再次進(jìn)行了鈣離子光頻標(biāo)的絕對(duì)頻率的測(cè)量,測(cè)量結(jié)果與該團(tuán)隊(duì)先前的絕對(duì)頻率測(cè)量結(jié)果符合,不確定度由 10-15 量級(jí)推進(jìn)至 10-16 量級(jí),該結(jié)果也對(duì)先前基于 GPS 系統(tǒng)的超高精度遠(yuǎn)程光頻絕對(duì)值測(cè)量結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證。
上一篇:第一頁(yè)
下一篇: 無(wú)需充電的電動(dòng)汽車問(wèn)世:續(xù)航近 1610 公里,只需 17 萬(wàn)元起
推薦閱讀
史海拾趣
近年來(lái),隨著電子行業(yè)的快速變革和新興技術(shù)的不斷涌現(xiàn),Cadeka公司面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)這些變革,公司及時(shí)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,加大在新興技術(shù)領(lǐng)域的投入。同時(shí),公司還積極與合作伙伴開(kāi)展合作,共同探索新的商業(yè)模式和市場(chǎng)機(jī)會(huì)。通過(guò)這些努力,Cadeka公司成功應(yīng)對(duì)了行業(yè)變革帶來(lái)的挑戰(zhàn),繼續(xù)保持了在電子行業(yè)中的領(lǐng)先地位。
這些故事雖然是虛構(gòu)的,但它們反映了電子行業(yè)發(fā)展的一些普遍規(guī)律和趨勢(shì)。希望這些故事能夠?yàn)槟峁┮恍﹩l(fā)和參考。
隨著萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的到來(lái),CEVA公司迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。Wi-Fi 6、Wi-Fi 7、5G-Advanced和蜂窩式物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速發(fā)展,推動(dòng)了客戶對(duì)新建置芯片和解決方案的需求。CEVA憑借其在無(wú)線連接和智能傳感技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,能夠?yàn)榭蛻籼峁┤娴慕鉀Q方案,滿足這些技術(shù)在多個(gè)終端市場(chǎng)帶來(lái)的巨大商機(jī)。同時(shí),CEVA也是唯一能夠提供藍(lán)牙加上Wi-Fi或UWB加上藍(lán)牙等組合解決方案的授權(quán)許可商,這一優(yōu)勢(shì)使得CEVA在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中占據(jù)了重要地位。
以上是基于公開(kāi)資料對(duì)CEVA, Inc.在電子行業(yè)中的幾個(gè)重要發(fā)展節(jié)點(diǎn)的概述。這些故事展示了CEVA如何在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)布局和應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)等方面取得了顯著成就,為公司的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。然而,由于電子行業(yè)的快速發(fā)展和不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境,CEVA的未來(lái)仍充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
隨著公司業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,AMP公司意識(shí)到與國(guó)際伙伴合作的重要性。于是,公司積極尋求與國(guó)際知名企業(yè)的戰(zhàn)略合作,通過(guò)技術(shù)交流和資源共享,共同開(kāi)發(fā)新型電子產(chǎn)品。這些國(guó)際合作不僅提升了AMP公司的技術(shù)水平,還進(jìn)一步提升了其品牌影響力和國(guó)際知名度。公司因此獲得了更多海外市場(chǎng)的認(rèn)可,實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的全球化布局。
近年來(lái),全球電子行業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn),包括技術(shù)更新?lián)Q代迅速、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等。Futaba Electric積極應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),不斷加大研發(fā)投入,推出了一系列具有創(chuàng)新性和競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品。同時(shí),公司還注重與上下游產(chǎn)業(yè)鏈的合作與協(xié)同,通過(guò)整合資源、優(yōu)化流程等方式降低成本、提高效率。此外,F(xiàn)utaba Electric還積極響應(yīng)環(huán)保政策,推動(dòng)綠色制造和可持續(xù)發(fā)展。這些努力使得公司在面對(duì)挑戰(zhàn)時(shí)依然能夠保持穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的逐漸飽和,淩志比高公司開(kāi)始將目光投向海外市場(chǎng)。公司制定了國(guó)際化戰(zhàn)略,積極拓展海外市場(chǎng),與多家國(guó)際知名企業(yè)建立了合作關(guān)系。通過(guò)不斷的市場(chǎng)拓展和品牌推廣,淩志比高逐漸在國(guó)際市場(chǎng)上獲得了認(rèn)可。
近年來(lái),F(xiàn)TDI通過(guò)戰(zhàn)略并購(gòu)進(jìn)一步拓展了其業(yè)務(wù)領(lǐng)域。例如,電連技術(shù)通過(guò)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式收購(gòu)了FTDI的控股權(quán),這一舉措不僅使電連技術(shù)在產(chǎn)品和客戶層面實(shí)現(xiàn)了更完整的布局,也增強(qiáng)了其在汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)產(chǎn)品、醫(yī)療設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。FTDI憑借其在USB橋接芯片領(lǐng)域的深厚積累和技術(shù)優(yōu)勢(shì),為電連技術(shù)的業(yè)務(wù)擴(kuò)展提供了有力支持,共同推動(dòng)了公司在全球電子元件產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
用AD834搭一個(gè)乘法器,可是搭好后工作時(shí)AD834發(fā)熱。其實(shí)發(fā)熱也不很厲害,關(guān)鍵是數(shù)據(jù)會(huì)跟著漂移。電路也沒(méi)問(wèn)題,完全按照手冊(cè)給的參數(shù)搭接的。請(qǐng)各位高手支招。另外AD834是否應(yīng)該加散熱器,如何裝?… 查看全部問(wèn)答∨ |
|
辯論-ARM7過(guò)時(shí)了Cortex才是王道? 好不容易把ARM7學(xué)會(huì)了,最近有聽(tīng)很多人說(shuō),ARM7已經(jīng)過(guò)時(shí)。Cortex才是最終的發(fā)展方向?你怎么看能,說(shuō)是你的看法???… 查看全部問(wèn)答∨ |
急!?。。。?!跪求各位高手關(guān)于LCD的屏幕控制問(wèn)題 我寫了一個(gè)算式 在1602的第一行輸入(1+2*(sin1.57+6)-2)*3= 然后交給單片機(jī)進(jìn)行計(jì)算 但是第一行輸入的數(shù)據(jù)超過(guò)了屏幕顯示的范圍,整屏移動(dòng)了 我先寫了write_cmd(0x80+0x40) 然后寫了write_cmd(0x02),我記得這個(gè)命令就可以讓指針回車換行 ...… 查看全部問(wèn)答∨ |
我在網(wǎng)上下載了一個(gè)AT89S51 ISP燒寫器電路圖,和一個(gè)在線編程器,變成器和電路圖是打包在一起的,但是電路焊好以后連載電腦上進(jìn)行ISP編程,卻始終顯示線路未連通,檢測(cè)了幾遍,線路沒(méi)有連錯(cuò),不知道是哪個(gè)地方設(shè)置問(wèn)題還電路本身有問(wèn)題?還各位賜教 ...… 查看全部問(wèn)答∨ |
|
我用的是K9F1208UOB.三星在出廠前對(duì)壞塊進(jìn)行標(biāo)志。DATASHEET上說(shuō)是,每個(gè)BLOCK的第一或者第二頁(yè)的第517字節(jié)會(huì)有非FF數(shù)據(jù)的壞塊標(biāo)志。但我在友善以及立于泰等開(kāi)發(fā)板的FMD_GetBlockStatus()函數(shù)中都只對(duì)第一頁(yè)進(jìn)行判斷,萬(wàn)一壞塊標(biāo)志不 ...… 查看全部問(wèn)答∨ |
|
VS1003驅(qū)動(dòng)時(shí),必須將XCS和 XDCS全部拉低才行,只XDCS的話,無(wú)法播放音樂(lè)?? 將VS1003驅(qū)動(dòng)代碼從51一直到arm7后,遇到兩個(gè)問(wèn)題: 1)必須將XCS和 XDCS全部拉低才行,只拉低XDCS的話,無(wú)法播放音樂(lè)?? 2)將一段完整的mP3二進(jìn)制碼發(fā)送到vs1003播放的時(shí)候,音樂(lè)時(shí)快時(shí)慢,不正常.手頭沒(méi)有示波器,沒(méi)法看時(shí)序,請(qǐng)問(wèn)哪位大哥遇 ...… 查看全部問(wèn)答∨ |
各位高手好,我最近想要UART與timer一起使用,但是只要我把兩個(gè)寫在一起,就無(wú)法作動(dòng),可以幫我解決這個(gè)疑惑嗎?謝謝… 查看全部問(wèn)答∨ |
- 吉利電池安全標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),“神盾金磚電池”有什么技術(shù)亮點(diǎn)?
- 中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)出臺(tái)全固態(tài)電池新標(biāo)準(zhǔn)
- Allegro如何用技術(shù)定義汽車電子新范式
- 恩智浦半導(dǎo)體推出汽車級(jí)開(kāi)發(fā)平臺(tái)OrangeBox 2.0 旨在促進(jìn)安全的汽車通信
- 三大上市公司加碼/跨界固態(tài)電池關(guān)鍵材料!
- 一大波全固態(tài)電池新產(chǎn)品來(lái)了!
- 欣旺達(dá)/瑞浦/恩捷/力華/杜爾······12大企業(yè)電池行業(yè)新品來(lái)襲
- 新唐科技發(fā)布第四代『GerdaTM』系列,車用HMI顯示IC產(chǎn)品開(kāi)始量產(chǎn)
- 寧德時(shí)代的電+Momenta的腦,“智電雙極”重構(gòu)全球汽車格局
- 吉利電池安全標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),“神盾金磚電池”有什么技術(shù)亮點(diǎn)?
- 中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)出臺(tái)全固態(tài)電池新標(biāo)準(zhǔn)
- Allegro如何用技術(shù)定義汽車電子新范式
- 恩智浦半導(dǎo)體推出汽車級(jí)開(kāi)發(fā)平臺(tái)OrangeBox 2.0 旨在促進(jìn)安全的汽車通信
- 三大上市公司加碼/跨界固態(tài)電池關(guān)鍵材料!
- 一大波全固態(tài)電池新產(chǎn)品來(lái)了!
- 欣旺達(dá)/瑞浦/恩捷/力華/杜爾······12大企業(yè)電池行業(yè)新品來(lái)襲
- 新唐科技發(fā)布第四代『GerdaTM』系列,車用HMI顯示IC產(chǎn)品開(kāi)始量產(chǎn)
- 寧德時(shí)代的電+Momenta的腦,“智電雙極”重構(gòu)全球汽車格局
- 一文讀懂:固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈通覽
- 了解 TE Connectivity 無(wú)創(chuàng)想,不奇跡 精彩專題,答題送好禮!
- Molex緊湊型Type-C連接器 為您的設(shè)計(jì)節(jié)約寶貴空間!下載好禮送!
- 【EEWORLD第三十七屆】2012年04月社區(qū)明星人物揭曉!
- Discover mmWave 走進(jìn) TI 毫米波雷達(dá)世界 快速獲得設(shè)計(jì)技能
- Molex緊湊型Type-C連接器 為您的設(shè)計(jì)節(jié)約寶貴空間!下載好禮送!
- 感謝有你,感恩龍年,EEWORLD陪你一起“鬧”龍年!
- TE攜手ARCH打造定制化摩托騎行體驗(yàn),助力智能出行未來(lái)
- 下載Intel《贏得大資料爆炸——大資料、智慧系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代》白皮書
- 浩亭:工業(yè)4.0和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)大合作伙伴
- 超大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)正在加快
- 無(wú)需臨床測(cè)試,AI能告知你是否患有Covid-19
- 研華入圍2020中國(guó)標(biāo)桿智能工廠榜單,數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)工廠智能轉(zhuǎn)型
- 詳解長(zhǎng)城電池黑科技:國(guó)產(chǎn)電動(dòng)寶馬MINI越來(lái)越近了?
- 你知道區(qū)塊鏈的真正價(jià)值嗎?
- 擊敗三星和一加:去年Q4蘋果成印度高端機(jī)市場(chǎng)銷量冠軍
- 平井一夫給索尼留下了什么
- 我國(guó)衛(wèi)星激光通信技術(shù)走在世界前列
- 專網(wǎng)無(wú)線通信行業(yè)2017:定調(diào)寬窄融合 馬太效應(yīng)加劇
- 求助:網(wǎng)頁(yè)下載
- 一起來(lái)拍磚 EasyFlash 類型轉(zhuǎn)換插件的 API 方法
- mos 管隔離驅(qū)動(dòng)電路,如果驅(qū)動(dòng)高壓 MOS 管,我們需要采用變壓器驅(qū)動(dòng)的方式和集成的...
- “Vds-id”門級(jí)電壓步步高
- DSP的歸一化
- 迅為IMX6開(kāi)發(fā)板-AndroidStudio-camera照相機(jī)測(cè)試
- LDO下面盡量不布線,具體原因是什么
- 求一基于單片機(jī)和LabVIEW制作的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- CodeWarrior使用以及電源電壓設(shè)置
- ucos在vc6.0開(kāi)發(fā)環(huán)境下的編譯問(wèn)題