上一篇：上汽通用汽車將首次啟動大規模車載互聯系統OTA升級
下一篇：LeddarTech固態LiDAR賦予MILLA POD自動班車更廣闊的視野
推薦閱讀
1，什么是PWM什么是PWM，專業點說脈寬調制，通俗點說 就是不斷的輸出高低電平。 比如 單片機 40ms的時間 輸出高電平然后60ms的時間 輸出低電平接著一直不斷周期性的交替輸出高低電平 這就是典型的PWM波。高電平輸出的時間40ms就是傳說中的脈寬，40ms+60ms=100ms 便是PWM的周期。假定我們把周期定為100ms.我們可以根據我們的需要 把高電平的時間...
據外媒報道，倍耐力推出了新型智能輪胎，可通過5G網絡傳輸其測到的路面信息。近日，在5GAA（5G汽車協會）組織的“The 5G Path of Vehicle-to-Everything Communication（車到一切5G通信之路）”活動中，該公司展示了“全球首個5G增強ADAS服務”應用場景。（圖片來源：倍耐力官網）倍耐力攜手愛立信、奧迪、Tim、Italdesign（意大利設計）和KTH（瑞典...
近日，知存科技完成了A+輪的投資，據悉，該投資將會支持知存科技在人工智能端側芯片領域加大研發力度和拓展業務能力，這也是國投在人工智能芯片前沿領域的又一重要戰略投資。知存科技創立于2017年10月，總部位于北京市海淀區，其創始人團隊在國際上最早開始利用Flash構建基于存算一體架構的深度學習神經網絡，并完成了全球第一款“存算一體”深度學習芯片...
據外媒報道，車輛安全系統供應商Brigade Electronics宣布推出全新下一代預測碰撞檢測系統Sidescan?Predict。（圖片來源：Brigade Electronics）研發項目由劍橋大學的知識轉移合作伙伴計劃（Knowledge Transfer Partnership initiative）支持，旨在開發一種具有成本效益且可靠的碰撞檢測系統，可以智能識別潛在的碰撞，并向駕駛員發出警告，以留有更...
史海拾趣
小廣播
熱門活動
換一批
更多
Vishay線上圖書館
最新汽車電子文章
- 華為ADS 4發布：多傳感器融合，提升自動駕駛安全性7月3日，華為宣布其乾崑智駕ADS 4在安全性上取得顯著提升，特別是在應對惡劣天氣和小物體處理能力方面。華為智能駕駛解決方案產品線總裁李 ...
- 曉鶯說：線控制動變革風云2025年，底盤領域最火的技術莫過于電子機械制動系統EMB（Electro - Mechanical Brake），接二連三傳出新的產業動向。1月初采埃孚宣布獲 ...
- 大眾商用車推出AirConsole 將其信息娛樂系統擴展為游戲機據外媒報道，大眾商用車（Volkswagen Commercial Vehicles）現正升級現有ID Buzz、Caddy、Multivan、California和Crafter車型的一系列 ...
- 福州大學發明新機器視覺傳感器 可使機器人對極端光照做出超快反應無論是刺眼的強光還是漆黑的黑暗，人類的眼睛都能在幾分鐘內適應極端的光照條件。人類的視覺系統，包括眼睛、神經元和大腦，也能學習和記憶 ...
- 蘋果獲沉浸式虛擬顯示器相關的專利據外媒報道，美國專利商標局（U S Patent and Trademark Office）正式授予蘋果公司一項與沉浸式虛擬顯示器相關的專利Vision Pro。蘋 ...
- 激光雷達再掀技術路線之爭：SiPM會被“更先進”的SPAD 打敗嗎？
- 英特爾汽車“折戟”，十年布局一夜歸零
- 寶馬自動充電機器人概念驗證成功，引領無人充電新時代
- 智駕模式下LQR最優算法在EPS中的應用研究
NRSS103M6.3V10X16TRF
更多每日新聞
更多往期活動
07月03日歷史上的今天
廠商技術中心
京公網安備 11010802033920號