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2020年05月06日 | 英特爾收購以色列創(chuàng)企Moovit,補(bǔ)足自動(dòng)駕駛短板

發(fā)布者:時(shí)光如夢(mèng) 來源: EEWORLD關(guān)鍵字:英特爾  Moovit  自動(dòng)駕駛 手機(jī)看文章 掃描二維碼
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5月6日,據(jù)英特爾官網(wǎng)消息,英特爾日前宣布已經(jīng)以大約9億美元(約合人民幣63.5億元)的價(jià)格收購以色列城市交通數(shù)據(jù)創(chuàng)企Moovit 。

交易結(jié)束后,Moovit將加入Mobileye業(yè)務(wù),但保持品牌獨(dú)立運(yùn)營。Moovit聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Nir Erez將加入Mobileye,擔(dān)任執(zhí)行副總裁一職。


事實(shí)上,早在2018年,英特爾就參與了 Moovit的最后5000萬美元的D輪融資。而在此次收購中,據(jù)以色列媒體披露,有部分收購費(fèi)用將用作引進(jìn)人才,即員工將獲得最終金額的10%作為崗位留金。


當(dāng)然,此次收購Moovit,于英特爾而言,無疑是補(bǔ)足了自身在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的短板。


業(yè)內(nèi)皆知,英特爾于2017年收購了汽車芯片廠商Mobileye,進(jìn)軍自動(dòng)駕駛汽車芯片領(lǐng)域。據(jù)悉,目前Mobileye的芯片已經(jīng)為25家車企的300款車型提供了EyeQ系列芯片,并將駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)部署在將近6000萬輛汽車上。


然而,隨著特斯拉等車企開始自研芯片,英偉達(dá)、高通等企業(yè)汽車芯片的快速崛起,Mobiley在業(yè)內(nèi)的地位也變得不是那么牢固。


因此,在收購Moovit之后,Amnon Shashua在接受外媒采訪時(shí)表示:“收購Moovit公司,將會(huì)填補(bǔ)Mobiley向前邁進(jìn)過程中關(guān)鍵的空白。”Amnon口中的這個(gè)“空白”,無疑就是自動(dòng)駕駛中的關(guān)鍵——出行數(shù)據(jù)。

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英特爾官網(wǎng)中,對(duì)Moovit的介紹則是,其是一家出行即服務(wù)(MaaS)公司,以移動(dòng)應(yīng)用程序而聞名。該移動(dòng)應(yīng)用程序結(jié)合了公共交通、自行車和踏板服務(wù)、乘車服務(wù)和共享汽車等,通過公共交通和導(dǎo)航數(shù)據(jù),可為全球旅行者提供最佳的多式聯(lián)運(yùn)計(jì)劃。


當(dāng)前,Moovit的公共交通數(shù)據(jù)被用作谷歌和蘋果公司的地圖繪制應(yīng)用程序,以及Uber、Lyft和共享單車等出行公司的路線規(guī)劃。


據(jù)介紹,Moovit已經(jīng)在MaaS領(lǐng)域建立了領(lǐng)導(dǎo)地位,過去兩年中,其用戶數(shù)量增長了7倍,英特爾高級(jí)副總裁、Mobileye首席執(zhí)行官Amnon Shashua表示,該應(yīng)用已經(jīng)被102個(gè)國家3100個(gè)城市,共計(jì)8億人使用。


Moovit聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Nir Erez表示:“隨著城市變得更加擁擠,城市出行變得越來越困難,而通過將無數(shù)Moovit用戶的出行習(xí)慣和需求,與無人駕駛汽車提供的最新、安全、環(huán)保的交通相結(jié)合,從而能夠使城市成為更好的居住地。我們認(rèn)同這一愿景,并希望成為Mobileye的一部分。”


基于此,我們不難看出,未來Moovit在英特爾自動(dòng)駕駛版圖中所擔(dān)任的角色,則是出行數(shù)據(jù)供應(yīng)商。


前文也有所言,面對(duì)自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域其他來勢(shì)洶洶的企業(yè),Mobileye將不再僅僅只是一家汽車芯片供應(yīng)商,而是轉(zhuǎn)型成為能夠提供完整解決方案的移動(dòng)出行服務(wù)商, Moovit的加入,將能夠促進(jìn)Mobileye轉(zhuǎn)型的成功。


對(duì)此,英特爾方面表示,隨著公司轉(zhuǎn)型,英特爾正在投資并擴(kuò)展以數(shù)據(jù)服務(wù)為支撐的市場機(jī)會(huì),包括快速增長的ADAS、運(yùn)營數(shù)據(jù)和移動(dòng)出行服務(wù)市場,并預(yù)計(jì)到2030年,這些市場加起來總價(jià)值將超過2300億美元。

同時(shí),Amnon認(rèn)為,此時(shí)英特爾決定收購Moovit完全是出于技術(shù)的考量。到2022年,英特爾會(huì)率先在以色列、法國、韓國等國家部署少量的Robotaxi,如果乘客想要預(yù)約乘坐,在Moovit的移動(dòng)APP中就可以直接叫車。


事實(shí)上,據(jù)媒體引用消息人士透露,英特爾收購Moovit的談判工作大約從今年3月就已經(jīng)開始,兩家公司在進(jìn)行了40天的線上談判之后達(dá)成了收購協(xié)議。


同時(shí),上述消息人士還表示,今年3月以來,海外地區(qū)新冠肺炎疫情快速蔓延,讓Moovit公司對(duì)經(jīng)營前景感到不安。雖然Moovit的現(xiàn)金儲(chǔ)備足夠讓公司維持一年時(shí)間,但隨著疫情形勢(shì)不斷加劇,公司高層還是決定直接將公司出售給英特爾。


而面對(duì)新冠疫情所造成的影響,Amnon則表示:“對(duì)于英特爾公司來說,公司有一個(gè)有條不紊的發(fā)展計(jì)劃,此次疫情不應(yīng)該是英特爾前進(jìn)道路上的一個(gè)絆腳石。相反,英特爾就是在危機(jī)當(dāng)中尋找機(jī)會(huì)。”


關(guān)鍵字:英特爾  Moovit  自動(dòng)駕駛 引用地址:英特爾收購以色列創(chuàng)企Moovit,補(bǔ)足自動(dòng)駕駛短板

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