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2019年12月05日 | 評(píng)估電池價(jià)值 松下開發(fā)電池監(jiān)控技術(shù)

發(fā)布者:腦力舞者 來源: 汽車之家 關(guān)鍵字:松下  日本立命館大學(xué)  電池管理 手機(jī)看文章 掃描二維碼
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近日據(jù)外媒報(bào)道稱,松下(Panasonic)公司與日本立命館大學(xué)一位教授合作開發(fā)出了一種新的電池管理技術(shù),該技術(shù)可精準(zhǔn)評(píng)估串聯(lián)堆疊電池單元的剩余價(jià)值,從而促進(jìn)鋰離子電池的再利用,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。


電池,松下

『新型電池監(jiān)控IC(BMIC)測(cè)試芯片』


該技術(shù)由松下和日本立命館大學(xué)的Masahiro Fukui教授合作開發(fā),其中前者負(fù)責(zé)開發(fā)新的電池管理IC(BMIC)測(cè)試芯片、測(cè)量算法以及軟件部分,后者負(fù)責(zé)實(shí)際評(píng)估新技術(shù)的性能。據(jù)介紹稱,該芯片內(nèi)置電化學(xué)阻抗測(cè)量功能,該功能可使用交流電流激勵(lì)方法對(duì)鋰離子堆疊電池模塊進(jìn)行測(cè)試。


電池,松下


據(jù)悉,普通BMIC技術(shù)可測(cè)量由6-14個(gè)電芯堆棧組成的鋰離子電池組電壓,但松下的新技術(shù)可從多達(dá)200個(gè)串聯(lián)電芯中獲取電壓數(shù)據(jù),以監(jiān)控電池狀態(tài)、評(píng)估電池剩余續(xù)航里程、剩余價(jià)值。 


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