1月6日，馬自達宣布，將在日本山口縣巖國市新建車用圓柱鋰電池模塊和電池組工廠。

據悉，該工廠將向松下采購電池進行模塊化和封裝，年產能預計為10GWh，計劃于2027年度運營，將配套基于馬自達首個電動汽車專用平臺生產的電動汽車。

不過，馬自達尚未確定首款專屬電動車平臺車型亮相時間，也沒有透露任何技術細節。

圖源：馬自達官網

不過，根據去年外媒報道，馬自達首個電動汽車專用平臺預計將于2027年完成內部開發，同時還在研究基于該架構的插電式混合動力車型，并表示這些車型的開發成本相對較低。

另馬自達官方去年也證實，其正在開發一款新的Skyactiv-Z發動機，并計劃于2027年推出，且承諾該款發動機將提供“更理想的燃燒”以及增強的“環境和駕駛性能”。

此外，還有消息顯示，馬自達計劃不僅僅只是采購松下的電池進行組裝，內部還在開發高能量密度鋰離子電池，計劃在2030年前應用于插電式混合動力汽車和純電動汽車。

另據馬自達首席執行官Masahiro Moro透露，該公司還在建設一個“非常先進的研究基地”，專注于固態電池技術的研發。