近日，蓋世汽車研究院發布了2024年1-10智能駕駛供應商裝機量排行榜。

一、高精地圖供應商裝機量排行榜：高德持續領跑

高德以62.68萬的裝機量和52.8%的市場份額繼續領跑，占據半數以上市場份額，保持著絕對優勢。騰訊和朗歌科技分別以14.1%和11.8%的市場份額位列第二和第三。四維圖新和中海庭分列第四和第五位，市場份額分別為7.4%和4.0%，其他廠商合計占比9.8%。

總的來說，高精地圖市場的頭部效應尤為顯著，高德的市場主導地位短期內難以撼動。但隨著智能駕駛場景的復雜化和多元化，后續競爭可能更加聚焦于地圖精度、更新效率和生態整合能力。（點擊查看????高精地圖供應商裝機量排行榜）

二、高精定位系統供應商裝機量排行榜：融合定位方案上車加速

導遠科技以45.83萬套的裝機量占據38.9%的市場份額，穩居第一。華為緊隨其后，裝機量37.69萬套，市場份額達32.0%。導遠科技和華為合計占據超過70%的市場份額，形成了較強的頭部效應，市場整體顯示出高度集中特性。

華測導航位列第三，市場份額9.3%，體現出其在細分領域的技術積累。博世和小鵬分別占比6.0%和5.9%，其中小鵬作為整車廠商在自研和技術供應鏈整合方面表現出色。總體來看，頭部企業憑借技術方案的領先性和市場拓展能力持續擴大市場份額，而中小企業則需依靠差異化創新尋找機會。

三、激光雷達供應商裝機量排行榜：市場高速增長，單年裝機量首次突破百萬

速騰聚創裝機量40.19萬，占據35.1%的市場份額，居于榜單之首。華為技術緊隨其后，以30.21萬的裝機量占據26.4%的市場份額，排名第二，禾賽科技與圖達通分別占據23.8%和14.6%的市場份額。

智能駕駛領域對激光雷達需求快速增長，整體裝機量超過110萬，首次突破單年裝機量百萬大關，呈現出強勁的增長態勢。速騰聚創和華為技術作為領先者，市場份額占比超六成，表現出領先的企業技術能力和市場拓展能力。（點擊查看????激光雷達供應商裝機量排行榜 ；點擊查看????更多供應商裝機量排行）

四、空氣懸架供應商裝機量排行榜：自主廠商強勢崛起

空氣懸架市場競爭格局變動較緩，仍然呈現出市場集中度高、自主品牌主導的競爭特點?？纵x科技、拓普集團和保隆科技作為榜單前三共同占領85.8%的市場份額，威巴克和大陸集團的市場份額合計僅為13.8%。

其中，孔輝科技以26.50萬的裝機量占據市場近半數份額，但數據呈現小幅度下滑。位居第二的拓普集團市場份額呈現出小幅增長，裝機量有所提升，展現出持續擴展的潛力。保隆科技增長趨勢穩健，但市場擴張速度相對較慢。（點擊查看????空氣懸架供應商裝機量排行 ；點擊查看????更多供應商裝機量排行）

五、前視攝像頭供應商裝機量排行榜：博世持續領跑，舜宇智領份額上升

前視攝像頭市場領域，博世以220.76萬的裝機量和20.7%的市場份額保持首位，領先榜單第二一倍以上，體現了其在技術和客戶資源方面的強大優勢。電裝位列第二，裝機量近105萬套，占比9.8%。

國產廠商舜宇智領表現亮眼，以83.13萬套裝機量和7.8%的份額排名第三，份額穩步上升，標志著其技術能力與市場認可度的提升。采埃孚（7.7%）與維寧爾（6.9%）緊隨其后，展現了穩定的市場競爭力。同時，福瑞泰克（6.0%）、比亞迪（5.7%）等國產品牌保持強勁增長。總體來看，國產廠商的崛起與國際巨頭的穩固地位形成對比，未來市場競爭格局有望進一步變化。（點擊查看????前視攝像頭供應商裝機量排行 ；點擊查看????更多供應商裝機量排行）

六、行車ADAS供應商裝機量排行榜：前視一體機方案依舊占據主流

博世以222.35萬臺裝機量和20.8%的市場份額排名第一。其次是電裝和采埃孚，分別占據9.9%和7.5%的市場份額。第4至第10位包括比亞迪、維寧爾、福瑞泰克、特斯拉等公司，市場份額分布在3.6%至7.3%之間。

德國與日本公司主導行車ADAS領域，前視一體機方案仍是市場主流。博世、電裝和采埃孚三家公司占據近四成的市場份額，傳統汽車供應鏈巨頭在ADAS市場仍具有極強的技術優勢和客戶資源積累。比亞迪、福瑞泰克等本土廠商競爭力正逐步提升，市場份額呈現穩步地快速增長，其中，比亞迪以第四名的身份躋身頭部梯隊，顯示出其在智能化方向上的突圍能力。（點擊查看????行車ADAS供應商裝機量排行 ；點擊查看????更多供應商裝機量排行）

七、智駕域控供應商裝機量排行榜：智駕域控市場逐漸走向合作定制化

德賽西威以61.80萬套的裝機量和25.8%的市場份額領先，體現了技術水平的提升，本地化解決方案在市場中擁有更高的接受度。第二名是和碩/廣達（特斯拉），市場份額為21.1%。華為技術以15.7%占據第三。其他主要廠商包括偉創力、比亞迪、華銳捷（大華）等。

智駕域控市場逐步向合作定制化方向發展。德賽西威、和碩/廣達（特斯拉）和華為技術的總份額達62.6%，國內廠商在該領域展現了較強的競爭優勢。（點擊查看????智駕域控供應商的裝機量排行；點擊查看????更多供應商裝機量排行）

八、智駕域控芯片供應商裝機量排行榜：智駕域控芯片選擇更加多元化

榜單排名前兩位的英偉達Drive Orin-X裝機量155.40萬，特斯拉 FSD裝機量101.31萬，合計占據了市場64.4%的份額，兩位頭部廠商的技術實力和市場拓展在該領域具有絕對優勢，展現出顯著的頭部效應。

除頭部品牌以外的多個供應商均占據一定市場份額，市場呈現多元化競爭態勢。其中華為昇騰610裝機量38.41萬，占市場份額9.6%，成為國產廠商的代表性力量。地平線的兩款產品征程5、征程3裝機量合計占領近8.0%的市場份額，顯示出其覆蓋中高端市場的產品組合策略的成功?？偟膩碚f，國產芯片展現了較大的發展潛力。（點擊查看????智駕域控芯片供應商的裝機量排行；點擊查看????更多供應商裝機量排行）

九、自動泊車APA方案商裝機量排行榜：國產廠商市占率持續上升

法雷奧以75.67萬套的裝機量和20.5%的市場份額穩居第一，博世以68.22萬套的裝機量、18.5%的市場占額緊隨其后。理想作為自主品牌，裝機量排名第三，裝機量近40萬套，市場占額10.7%。蔚來（4.7%）、小鵬（2.9%）、零跑（2.9%）等新勢力品牌崛起，占據較大市場份額。

國產廠商表現突出，市占率持續提升。國際廠商法雷奧與博世依舊掌握核心市場，行業總體呈現“雙寡頭+國產崛起”的競爭格局。未來，隨著國產方案技術進一步完善及整車新勢力的不斷增長，其市場份額有望進一步擴大。（點擊查看????自動泊車供應商的裝機量排行；點擊查看????更多供應商裝機量排行）