從西昌市出發，記者乘車翻山越嶺4個小時才到達雅中-江西±800千伏特高壓直流輸電工程鹽源縣干海鄉雅中換流站，施工現場繁忙而井然有序。

12月18日，四川省舉行2019年第四季度1405個重大項目集中開工儀式，其中雅中工程備受關注。該工程今年8月23日獲國家核準，是“十三五”期間四川省建設的第四條水電外送通道。該工程起于四川省涼山彝族自治州鹽源縣，止于江西省撫州市，線路全長1711公里，途經四川、云南、貴州、湖南、江西5省，新建換流站2座，額定輸送容量800萬千瓦，工程總投資約244億元。

“目前，工程設計、手續辦理、隊伍組建等建設準備工作已完成，組織管理、施工協調、人員培訓等工作全面啟動，全線17家參建單位、1000余名參建人員進駐現場，工程建設有序推進。雅中工程的參建單位有43個，高峰時段，參建人員可達上萬人。”國網四川電力特高壓指揮部常務副總指揮胡國強對記者表示，雅中工程作為四川“新三直”（雅中-江西、白鶴灘-江蘇、白鶴灘-浙江）特高壓工程之一，計劃2021年6月雙極低端投運，2021年底全面竣工投產。此外，白鶴灘-江蘇特高壓直流輸電工程已啟動核準辦理，白鶴灘-浙江特高壓直流輸電工程正在開展可研工作。

泛在物聯打造智慧工地

一說起工程現場，給人們的第一感覺就是塵土飛揚、嘈雜一片的場景，而正在建設的雅中換流站工程徹底改變了這一頑疾。記者在雅中換流站土建現場看不到一點塵土，施工有條不紊、井然有序。

雅中換流站總用地面積29.38公頃，為建設成國網“新時代樣板工程”，該工程自開工以來，始終秉承著“綠色環保”“智能高效”的施工理念，全過程開展數字化、智能化管理，現場管控更加智慧。記者看到，智能工地控制平臺不僅能顯示項目進站人數、安全生產天數、大體積混凝土智能控制等情況，還有溫度、濕度、風向、揚塵等多項統計數據。

“我們充分應用泛在物聯技術，以云端、移動端、就地端構成全天候、全過程的立體式管控系統，圍繞人、機、料、法、環等關鍵因素，將大數據、云計算、移動互聯等信息技術植入電力工程建設人員穿戴、設施、施工機具、場地進出關口等各類物體中，實現對人和物全面感知、施工技術全面智能、施工作業互聯互通、風險信息協同共享。”國網直流建設分公司雅中換流站質量專責謝永濤指著智能工地控制平臺向記者介紹，“以實現工程現場管控數字化、精細化、智慧化。”

據了解，特高壓換流閥作為換流站的核心設備，對安裝環境要求極高，尤其對溫濕度、粉塵度和氣壓值都有嚴格標準，任何環境條件改變都將影響其安裝質量。謝永濤說：“我們通過設立在不同位置的監測器，對閥廳內部的溫濕度、粉塵度、大氣壓力進行全天候、全要素監控，再經過云服務器分析處理，以確保閥廳時刻處于微正壓、24℃的標準環境下。”

此外，胡國強還介紹：“沿途經過保護林區，為把對環境的影響降到最小，我們通過精細化管控、‘一塔基一設計’，減少林木砍伐。”

工程建設困難多任務重

“施工環境相當惡劣，冬季線路覆冰嚴重不說，無人區內只能像‘壁虎’一樣貼山前行。”國網四川電力特高壓指揮部副總指揮李偉形容，“山上風起云涌，山下風平浪靜。”

雅中工程沿線群山聳立、溝壑縱橫，線路途經高海拔、重冰區，保護林區廣、無人區域長，地形復雜多樣，氣候差異十分明顯。高原季風氣候使當地干濕季節十分明顯，降雨集中的夏季是泥石流、山洪、塌方等地質災害高發期，少雨干旱的冬季又是森林火災的高發期。“‘冰火兩重天’”是記者聽到的最多的施工現場描述。

同時，雅中工程沿線地質活動斷裂帶縱橫交錯，安寧河至則木河、名山馬邊至昭通、金沙江等地震帶幾乎覆蓋全線，涼山、宜賓等又是全國少有的高烈度地震潛在區。2019年工程沿線區域共發生3級以上地震16次，最強達6.0級，給工程建設帶來了巨大風險。

“除施工環境惡劣外，工程任務異常艱巨。”胡國強坦言，兩年多時間，四川“新三直”特高壓除換流站外，還要同期建成各類線路工程，時間緊、任務重，工程體量龐大、建設周期集中。“以白鶴灘電站送出特高壓配套的布拖換流站為例，其占地近千畝，是迄今為止全球占地面積最大、土石方量最多、地質條件最差的換流站，其中，場平施工中大規模淤積土質處理尚無成熟經驗可借鑒。”

據了解，“新三直”特高壓沿線房屋拆遷近40萬平方米，工程涉及的云南昭通及四川涼山、宜賓境內的美姑、昭覺、金陽、普格、屏山等非國網供區，信息溝通及屬地支撐相對弱化。尤其是布拖換流站，占地面積大，房屋拆遷3.3萬平方米，涉及213戶、800多彝族同胞拆遷安置，而且，多民族聚居地居民搬遷和房屋拆遷協調難度大，面臨社會穩定的巨大壓力。同時，工程建設壓覆礦權多，途經長江上游水土保持地帶自然保護物種多等難題，也對工程依法施工與和諧建設提出了更高要求。

“雅中工程面臨迄今為止國內換流站運輸難度最大的大件運輸問題。”國網四川電力特高壓工程建設指揮部雅中±800千伏換流站工程業主項目部項目經理王林對記者表示，工程大件設備在經歷水路、鐵路運輸后，在西昌再換公路運輸，穿越多座高山后，送到100多公里外的換流站，期間，面臨涼山州境內山路、橋梁、隧道等多重考驗。“為保障車貨達500噸的運輸任務順利完成，國網擬投1億多元修繕沿途23座橋，新建3座橋。”王林說。

強力拉動當地經濟發展

雅中工程建成后，四川電網新增外送能力800萬千瓦，年外送電量超400億千瓦時，在基本解決川西地區棄水棄風棄光問題的同時，還將減少標煤消耗1600萬噸，減排二氧化碳0.4億噸，為地方增收約110億元。同時，工程對服務國家能源發展戰略、融通東西部綠色能源交流，助推涼山地區經濟發展和民生改善具有重要而深遠的意義。

王林指著大金河橋說：“目前建設的橋橫跨雅礱江，是國內荷載噸位最重的特大型拱形橋，明年3、4月建成通車。大金河橋施工的多項內容都是按國網要求實施的，大橋建成后無償移交給當地政府，可幫助涼山州完成精準扶貧任務。”

國網四川省電力公司董事長譚洪恩表示，雅中工程意義重大，是拉動經濟增長促進經濟發展的民生工程，工程將增加輸變電裝備制造業產值70億元，直接帶動電源等相關產業投資約1000億元。