9月19日，中國新能源汽車動力電池產業發展論壇暨《動力電池藍皮書》(2019)發布會在南京舉行，本次會議由中國汽車技術研究中心有限公司和南京市溧水區人民政府聯合舉辦，會上《動力電池藍皮書》(中國新能源汽車動力電池產業發展報告2019)正式發布。
藍皮書由中國汽車技術研究中心有限公司、大連松下汽車能源有限公司主編，自2017年發布首份《動力電池藍皮書》以來，已連續發布三年，系“十二五”“十三五”國家重點圖書出版規劃項目。
藍皮書指出，在新能源汽車財政補貼穩步退坡的形勢下，在新能源汽車強調高質量、低成本發展的背景下，動力電池產業發展正面臨日益嚴峻的市場競爭和挑戰，同時也對我國眾多的動力電池從業企業提出新的發展課題。
藍皮書認為，目前我國新能源汽車產業大而不強，小散亂問題凸顯，明星產品不足，較傳統車仍不具備競爭力。與此同時，政策與市場環境也在發生變化。目前，政策驅動力度正在持續降低，預計2019~2020年將是產業由“政策單驅動”轉變為“政策+市場雙驅動”的陣痛期，也是關鍵期，且2020年的政策方向也將對2021年及以后的政策產生影響。為了構建良好的新能源汽車發展環境，在政策方面需要短期快出臺、近期有實招、中期明思路、遠期繪方向。
《藍皮書》同時還建議通過交通扶持政策進一步提升新能源汽車的使用便利性。如繼續對新能源汽車實施免限購措施，全面取消新能源汽車路橋通行費，取消新能源汽車高速通行費并加快完善高速公路基礎設施，制定新能源汽車停車費減免措施，探索設計新能源汽車專用通道、推廣新能源汽車專用停車位等。
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史海拾趣
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