最新 32 位元 Hercules RM4x 安全微控制器、TPS65381-Q1 電源供應(yīng)、 軟體與文件，幫助設(shè)計(jì)人員更輕鬆地達(dá)到 IEC 61508 SIL-3 安全標(biāo)準(zhǔn)要求 德州儀器 (TI) 針對(duì)醫(yī)療、工業(yè)和能源馬達(dá)控制等安全關(guān)鍵型應(yīng)用推出新型 SafeTI? 設(shè)計(jì)套裝軟體。這些設(shè)計(jì)套裝軟體含了 15 款新型Hercules RM4x ARM Cortex-R4 安全微控制器和 TI 的配套 TPS65381-Q1 多軌電源供應(yīng) (PMIC)。Hercules RM4x 微控制器和 PMIC 「安全晶片組」 可使故障檢測(cè) (failure detection) 與減緩 (mitigation) 能力提升至最大，同時(shí)將軟體開銷

物聯(lián)網(wǎng)在這幾年越來(lái)越火，不少半導(dǎo)體廠商或終端廠商都考慮在物聯(lián)網(wǎng)這一個(gè)熱門領(lǐng)域上占有一席之地。現(xiàn)今市場(chǎng)上已出現(xiàn)了很多物聯(lián)網(wǎng)新產(chǎn)品，那讓這些產(chǎn)品連接到互聯(lián)網(wǎng)的無(wú)線技術(shù)到底有多牛？ 無(wú)線MCU成物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線連接未來(lái)新趨勢(shì) 在 當(dāng)前備受青睞的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)中，很多設(shè)備對(duì)功耗及成本十分敏感，一般只會(huì)選用眾多無(wú)線技術(shù)中的一種作為其通信方式。對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)中的無(wú)線技術(shù)的發(fā)展，在MCU 中集成一些無(wú)線通信功能是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。現(xiàn)今物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品往往需要電池供電，因此必須要求是低功耗的。Silicon Labs公司推出的Si106x/8x無(wú)線MCU是一款超低功耗、單芯片 MCU+無(wú)線收發(fā)器 解決方案，完全滿足物聯(lián)網(wǎng)對(duì)低功耗和RF連接的應(yīng)用需求， 非常適用

2012年4月24日－底特律（SAE 2012年世界大會(huì)）訊 －飛思卡爾半導(dǎo)體公司（NYSE: FSL）日前宣布推出Qorivva MPC5746M多核微控制器（MCU），旨在滿足全球?qū)μ岣咂噭?dòng)力總成系統(tǒng)性能日益增長(zhǎng)的需求，同時(shí)又能符合最新的安全和應(yīng)用要求。 MPC5746M是飛思卡爾首款基于新型200 MHz四核 Power Architecture?平臺(tái)的高性能32位MCU產(chǎn)品。這種新設(shè)計(jì)擁有集成式安全校驗(yàn)器和并行I/O處理器，有助于優(yōu)化多核平臺(tái)上的軟件和安全策略。MPC5746M MCU最適合內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)；隨著車輛聯(lián)網(wǎng)程度提高，它還有助于識(shí)別和預(yù)防電子系統(tǒng)故障，保護(hù)車輛免受可能的軟件攻擊。

(1)設(shè)計(jì)初衷。語(yǔ)言是人類特有的通信方式,在漫長(zhǎng)的人類社會(huì)發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮著無(wú)可比擬的作用。讓機(jī)器“說(shuō)話”一直是電子技術(shù) 不斷努力的方向,語(yǔ)言合成是人機(jī)語(yǔ)聲通信的一個(gè)重要組成部分。近年來(lái),隨著大規(guī)模集成電路的發(fā)展,多種外圍電路簡(jiǎn)單性價(jià)比高專用語(yǔ)音處理芯片相繼問(wèn)世,如uM6101、8P101 等。但這些芯片多缺乏“智能”組合合成的能力,有的甚至只能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的語(yǔ)音錄放功能,因此,應(yīng)用范圍受到一定的限制。最近一些研發(fā)人員利用單片機(jī)改造電子鬧鐘的語(yǔ)音自動(dòng)報(bào)時(shí)功能在單片機(jī)的智能化應(yīng)用方面邁出了建設(shè)性的步伐。 (2)軟件設(shè)計(jì)原理。波形編碼技術(shù)在眾多語(yǔ)音合成編碼方案脫穎而出,讓單片機(jī)工作在定時(shí)計(jì)數(shù)方式,當(dāng)單片機(jī)接收到需報(bào)時(shí)(或整點(diǎn)自動(dòng)報(bào)時(shí),

前言：【核芯觀察】是 電子 發(fā)燒友編輯部出品的深度系列專欄，目的是用最直觀的方式令讀者盡快理解電子產(chǎn)業(yè)架構(gòu)，理清上、中、下游的各個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)迅速了解各大細(xì)分環(huán)節(jié)中的行業(yè)現(xiàn)狀。本期【核芯觀察】，將對(duì)近年較為火熱的汽車 MCU 產(chǎn)業(yè)進(jìn)行梳理分析，主要對(duì)汽車MCU的類型、上游產(chǎn)能、市場(chǎng)規(guī)模、主要企業(yè)等方面進(jìn)行整理，以及分析國(guó)內(nèi)外主要廠商的產(chǎn)品線差異。本期我們主要梳理汽車MCU產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商，并對(duì)中游部分的 芯片 設(shè)計(jì)、晶圓代工、 封裝測(cè)試 等進(jìn)行深度解析。 汽車MCU產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商梳理 在汽車MCU的產(chǎn)業(yè)鏈中，芯片設(shè)計(jì)公司也就是MCU原廠處于中游位置，全球主要的汽車MCU廠商幾乎都具備IDM能力，不過(guò)出于成本考慮，在進(jìn)行產(chǎn)能

一．使用C51運(yùn)行庫(kù)中預(yù)定義宏 C51編譯器提供了一組宏定義來(lái)對(duì)51系列單片機(jī)的code、data、pdata和xdata空間進(jìn)行絕對(duì)尋址。規(guī)定只能以無(wú)符號(hào)數(shù)方式訪問(wèn)，定義了8個(gè)宏定義，其函數(shù)原型如下： #define CBYTE((unsigned char volatile*)0x50000L) #define DBYTE((unsigned char volatile*)0x40000L) #define PBYTE((unsigned char volatile*)0x30000L) #define XBYTE((unsigned char volatile*)0x20000L) #def

出租車計(jì)費(fèi)器是出租車上必不可少的一種儀表，隨著電子技術(shù)，特別是嵌入式應(yīng)用技術(shù)的飛速發(fā)展，智能芯片越來(lái)越廣的應(yīng)用到了出租車計(jì)費(fèi)器上。這使得出租車計(jì)費(fèi)器能夠精準(zhǔn)的計(jì)算出行車?yán)锍碳皩?duì)應(yīng)的價(jià)格，使乘客能夠更直觀明了的知道自己的乘車價(jià)格，而司機(jī)師傅也不用再靠人工計(jì)算來(lái)得出乘客的費(fèi)用，避免了很多麻煩。本文以 單片機(jī) STC89C51 為核心設(shè)計(jì)一款出租車計(jì)費(fèi)器， 使能夠?qū)崿F(xiàn)里程及對(duì)應(yīng)價(jià)格的顯示，由于采用芯片的自動(dòng)定時(shí)計(jì)數(shù)，所以能夠準(zhǔn)確的計(jì)算出總的行車?yán)锍滩⒛苻D(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的價(jià)格來(lái)，這樣能夠避免出租車司機(jī)作弊的可能性，做到公平公正。 1 出租車計(jì)費(fèi)器的設(shè)計(jì)要求與設(shè)計(jì)方案 1.1 出租車計(jì)費(fèi)器設(shè)計(jì)要求 設(shè)計(jì)一個(gè)出租車自動(dòng)計(jì)費(fèi)器，計(jì)費(fèi)包括起

引 言 隨著電子技術(shù)的發(fā)展, MP3 播放器是目前市場(chǎng)上流行的消費(fèi)類數(shù)碼產(chǎn)品之一, 具有大容量、高音質(zhì)、小巧便攜等特點(diǎn)而倍受廣大消費(fèi)者的青睞 。本文采用ETC 公司的微控制器ST C89C58RD+ , 結(jié)合解碼芯片VS1003、USB 接口芯片CH375、LCD 等外圍設(shè)備設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了MP3 播放器。主要功能有: 播放VS1003 支持的所有音頻文件, 包括MP3, WMA, WAV 文件 ,且音質(zhì)非常好, 具有按鍵控制播放上一首/ 下一首、音量增減等, 可通過(guò)LCD 顯示歌曲名字和播放狀態(tài)信息等功能。 1 硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)工作原理框圖如圖1 所示。系統(tǒng)啟動(dòng)后, 單片機(jī)通過(guò)USB 接口芯片CH375, 從U 盤中獲取MP3